Na auto-putevima u Srbiji uz osam postojećih punjača za električne automobile, postavlja se novih 23. Pored toga, najavljena je izgradnja 16 zelenih stajališta. U naredne tri godine trebalo bi da bude 320 punjača
Evropska unija predviđa da se do 2050. potpuno izbace iz upotrebe zagađivači – automobili na benzin i dizel. Proizvođači su se uveliko usmerili u pravcu elektrifikacije ili korišćenja vodonika. Cena tih vozila jeste veća, ali mnoge zemlje, pa i Srbija kao tranzitna zemlja odlučila je da na putevima počne izgradnju zelenih stanica, o čemu je potpisan ugovor u Vladi Srbije.
„Jedan kilovat čas se kreće u zavisnosti od punjača i od države u kojoj punite, između 15 i 33-35 centi, tako da automobili troše nekih 15 kilovata do 20, znači oko jedan i po evro do dva evra na sto kilometara“, kaže Zoran Ristić, direktor „KiBost Car“ za RTS.
Najavljena i nova stajališta uz punjače
Na auto-putevima u Srbiji uz osam postojećih postavlja se novih 23 punjača. Pored tih, punjača na parkinzima, tržnim centrima i pumpama, najavljena je izgradnja 16 zelenih stajališta.
Cilj je da u naredne tri godine Srbija ima 320.
Prema podacima MUP-a u Srbiji je do sada registrovano oko 2.700 čisto električnih vozila.
Na srpskom tržištu 35 kompanija nudi 100 modela električnih vozila. Očekuje se da će dolaskom kineskih proizvođača ponuda biti bolja, a cene niže.
Ove godine Ministarstvo zaštite životne sredine izdvojilo je 170 miliona dinara za subvencije – iznos za kupce je do 5.000 evra, prijave se primaju do 31. oktobra.
I dok je u Evropskoj uniji prodaja električnih automobila nadmašila prodaju vozila sa dizel motorom u Srbiji je od početka godine prodato nešto više od sto električnih automobila.
Kamen spoticanja Kine i EU
Kineski električni automobili mogu se videti na ulicama svih kontinenata. Njihova cena se veštački spušta ogromnim državnim subvencijama što evropskim proivođačima stvara probleme na tržištu.
Ono što su nekada u odnosima Evropske unije i Kine bili kineski frižideri, fenovi i mašine za veš, sada su kineski električni automobili.
Proizvođači automobila iz Evrope, Japana i Sjedinjenih Američkih Država dominirali su tržištem električnih automobila decenijama, ali Kina sada rado naglašava da je najveći proizvođač električnih automobila na svetu i da za sobom ostavlja bivšu konkurenciju.
Da bi ostao na vlasti, Bonaparta III je promenio državno uređenje, uklonio je sve političke neprijatelje, parlament je bio samo fasada režima, poslanike je potkupio velikim platama, skupština se nije pitala ni kod objave rata ili mira, a car je sebe često nazivao vrhovnim komandantom i u miru. Napoleon III bio je srećan, na velikim mitinzima proslavljao je novu pobedu i obnovu velike popularnosti
O novom filmu Kirila Serebrenikova Nestanak Jozefa Mengelea sa njegovim koproducentom Milošem Đukelićem, zahvaljujući kome će Srbija posle 30 godina biti deo Glavnog programa Filmskog festivala u Kanu
Sve ostale stanice na trasi ove pruge – Adaševci, Morović, Višnjićevo i Sremska Rača – zapuštene su, pune smeća, u nekima su ostavljeni delovi nameštaja, mape, signalizacija, a u jednoj čak i ceo (zaključani) sef
Kada se nekome jadate, to nije samo da „olakšate dušu“. Drugi ljudi su naše ogledalo, referenca. Ali u kukanju ne treba ni preterati
Hrvatska menja Zakon o grobljima kojim se traži uklanjanje nadgrobnih spomenika postavljenih nakon 30. maja 1990. koji „veličaju srpsku agresiju na Hrvatsku“. Među Srbima u Hrvatskoj vlada strah da će biti uklonjeni svi grobovi sa ćirilićnim natpisima
Ko osuđuje režimsko targetiranje ljudi iz medija, nevladinog sektora, opozicije i univerziteta, ne sme pristati ni na ova uperena protiv urednika i novinara RTS-a
Vlada Đura Macuta je „kontrarevolucionarna“, nabaždarena na odmazdu i državno i ulično nasilje nad protivnicima režima
Lišiti slobode Dejana Ilića, intelektualca besprekorne životne i radne biografije, bez iole smislenog povoda, samo je jedan od brutalnih pokazatelja da se režim okrenuo protiv sopstvenih građana i da ulazi u fazu terora
Vučić i Šešelj: Gde ja stadoh, ti produži
Povratak radikalskog nasilja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
