Izgradnja druge linije beogradskog metroa, iako najavljivana kao „projekt budućnosti“, nailazi na prve ozbiljne prepreke – eksproprijacija zemljišta u opštinama Novi Beograd i Zemun. Građani su zabrinuti zbog niskih naknada, nejasnih procedura i mogućih zloupotreba, dok vlasti tvrde da je reč o neophodnom koraku za razvoj grada
Iako je Vučić strahovao da bi posledice tragedije u Novom Sadu mogle da utiču na budućnost srpskog graditeljstva, Vlada Srbije je za kapitalne projekte u ovoj godini izdvojila više od 300 milijardi dinara. Neki od ovih projekata su kapitalniji od drugih, a na prvom mestu je mezimče režima Ekspo
Vlada je odlučila da ukupno 2,9 milijardi dinara, koje su prvobitno bile namenjene za različite infrastrukturne projekte, „preusmeri“ u tekuću budžetsku rezervu, a odatle dalje po sopstvenom nahođenju
Srbija se zadužila za izgradnju metroa: Kredit od Dojče banke u vrednosti od 178 miliona evra
Period otplate kredita vrednog više od 178 miliona evra je 13 godina, uključujući period počeka od 5,5 godina
Andreja Mladenović kaže da je u planu da narednih meseci bude potpisan ugovor za izgradnju Depoa, za pristupne saobraćajnice i da budu naručene krtice
Odluka o metrou doneta na jučerašnjoj sednici Skupštine grada je važna, ocenio je gradonačelnik, kako bi se što pre naručila mašina „krtica“. Izgradnja pešačko-biciklističkog mosta, i Beogradska kartica, o kojoj Šapić ima iskustva dok je bio predsednik Novog Beograda, su druge stvari koje će po njemu poboljšati život Beograđana
