Londonski metro je pre sedam godina nabavio 94 vozne kompozicije od Simnsa po ceni od oko 18 miliona evra po komadu, dok je srpska vlast zaobišla ovu kompaniju, i posao poverila francuskom Alstomu, koji će za svaki voz dobiti 31 milion evra,. Pritom se Simensova fabrika nalazi u Kragujevcu
Beogradski metro, projekat čija je prva linija najavljena još 2018. godine, i dalje izaziva polemike zbog načina nabavke vozova. Kako je objavio nedeljnik Radar, francuskoj kompaniji Alstom je poveren posao za 32 metro kompozicije po ceni od 31 milion evra po vozilu, dok je nemački Siemens, koji ima fabrike u Kragujevcu, zaobiđen. Za poređenje, Londonski metro je pre sedam godina nabavio 94 Siemensove kompozicije po ceni od oko 18 miliona evra po komadu, što znači da Srbija plaća oko 70 odsto više za svaki voz.
U tekstu dopisnika Radara iz Londona Zorana Radovanovića navodi se da projekat prati i niz ugovora sa kineskim firmama za TBM mašine, potrebne za bušenje tunela, kao i kupovina tramvaja od turskih i švajcarskih proizvođača.
Ponovo tek što nije: Mali prvu liniju metroa najavljuje za 2030. godine
Ističe se da se sve odvija bez međunarodnog tendera, što je izazvalo pitanja o transparentnosti i eventualnim ekonomskim posledicama za domaću industriju. Kritičari tvrde da je država svojim odlukama „sabotirala“ Siemens kako bi mogla angažovati francuske i kineske dobavljače.
Sindikalni predstavnici i stručnjaci ističu da bi uključivanje Siemensovih fabrika u Kragujevcu obezbedilo radna mesta i dugoročne koristi za domaću privredu, dok iz Simensa navode da ne komentarišu tekuće nabavke i aranžmane trećih strana. Istovremeno, projekat je višestruko kasnio: železnička veza između Siemensovih fabrika i pruge Kragujevac–Lapovo, koja je od strateškog značaja, počela je da se gradi tek 2024, a rok za završetak još nije izvestan.
I pored toga, vlasti naglašavaju da su finansijski protokoli i ugovori sa Alstomom i kineskim partnerima omogućili nastavak gradnje metroa, nakon više od decenije odlaganja. Ipak, nabavka vozova i opreme, po višim cenama i van konkurentskog tendera, nastavlja da bude tema kritika i pitanja u javnoj debati o transparentnosti, ekonomskim efektima i strateškim odlukama na jednom od najvećih infrastrukturnih projekata u Srbiji.
Izvor: Radar
Da bi dobili 6.000 dinara, građani moraju da budu prijavljeni u Akcionarskom fondu. A ako nisu, procedura nije komplikovana, ali može da napravi redove na šalterima. Kako da proverite svoj status i po potrebi se prijavite. Treba znati da ovo nije državna pomoć koju je režim obezbedio, već novac koji po zakonu sleduje svim građanima iz privatizacija
Svi punoletni građani Srbije trebalo bi da dobiju jednokratnu novčanu pomoć od 6000 dinara u periodu od 22. do 25. septembra. Kako da proverite da li ćete taj novac dobiti automatski, ili morate da se prijavite
Uprkos tome što beskontaktno i elektronsko plaćanje postaju dominantni način kupovine u mnogim evropskim gradovima, količina gotovine u opticaju raste, pokazuju podaci Evropske centralne banke. Strahujući od kriza, sve više ljudi hoće da pri ruci ima gotovinu
Procenjuje se da će ulaganja države od dve milijardi evra u Ekspo privući i privatne investicije u približno istom iznosu – tačnije 1,83 milijarde evra
Isplata jednokratne državne pomoći penzionerima počeće 14. septembra 2026. godine. Iznos pomoći kreće se od 20.000 do 35.000 dinara, u zavisnosti od visine penzije. Posebna prijava nije potrebna
Zašto su pojedinci Vučiću u brk skresali svoje ogorčenje zbog izneverenih obećanja, laži i obmana njegovog režima? I to još u unutrašnjosti gde vlada gola represija
Vučićev Igrokaz na Grzi, kada je zloupotrebio nesreću jedne građanke i njene porodice, bio je, naravno, jeftin medijski trik, ali to ne umenjuje njegovu skandaloznost. Naprotiv. Bila je to demonstracija moći čoveka lišenog emocija i civilizacijskih ograda koji pred kamerama gazi zakon
Ako se studentski pokret bude više bavio „bezbednosnim procenama“ nego pravom predizbornom kampanjom, izgubiće ono što ga je krasilo na početku i što je uzdrmalo naprednjačku Srbiju – osećanje nade koja postoji i koja je stvarna
Evropa i Srbija: Slučaj “Crvene zvezde”
Kako je fudbalski klub postao poslovno-politički projekt Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
