

Trgovina
Pad dobiti Deleza od 85 odsto u 2025. godini kao posledica državne uredbe
Delez Srbija završila je 2025. fiskalnu godinu padom neto dobiti od 85 odsto u odnosu na 2024. godinu




Izgradnja druge linije beogradskog metroa, iako najavljivana kao „projekt budućnosti“, nailazi na prve ozbiljne prepreke – eksproprijacija zemljišta u opštinama Novi Beograd i Zemun. Građani su zabrinuti zbog niskih naknada, nejasnih procedura i mogućih zloupotreba, dok vlasti tvrde da je reč o neophodnom koraku za razvoj grada
Za potrebe izgradnje prve linije beogradskog metroa, država Srbija otkupiće tri parcele u kompleksu Stare šećerane, ukupne površine nešto više od 10.000 kvadratnih metara. Vlasnik zemljišta je firma „Vrenje“, u kojoj je jedan od suvlasnika biznismen Željko Drčelić, poznat i po ranijem angažmanu u Fondu za razvoj, bliskom saradnjom sa državnim strukturama i učešćem u privatizacijama.
Prema dokumentima koje je objavio portal Radar, država će za ovaj otkup platiti nešto više od pet miliona evra, što je izazvalo brojna pitanja u javnosti. Posebno je upadljivo to što je prošle godine osam puta veća površina zemljišta na istoj lokaciji – više od 80.000 kvadrata – prodata za gotovo isti iznos. Tada su vlasnici bile firme povezane sa poznatim biznismenom Zvonkom Gobeljićem, suprugom ministarke Zorane Mihajlović.
Ovakva razlika u ceni dovela je do sumnji u način procene vrednosti eksproprisanog zemljišta, kao i u potencijalne zloupotrebe u vezi s korišćenjem javnog novca. Iako iz Grada Beograda i Ministarstva građevinarstva tvrde da se sve radi u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji i na osnovu procene sudskih veštaka, deo stručne javnosti postavlja pitanje kako je moguće da se cena zemljišta na istoj lokaciji u tako kratkom roku višestruko promeni.
Parcele koje država sada otkupljuje nalaze se na trasi buduće prve linije metroa, između Karaburme i Makiškog polja, što ih čini strateški važnim. Međutim, kritičari upozoravaju da se od početka projekat metroa sprovodi netransparentno, sa promenama trase i prioritetima koji više liče na interese investitora i vlasnika zemljišta nego na stvarne potrebe građana i javnog saobraćaja.
Ovo nije prvi put da se imena povezana sa vlastima ili krugovima bliskim njoj pominju u kontekstu eksproprijacije i preprodaje zemljišta u Beogradu. Upravo zbog toga, opozicija i nevladine organizacije pozivaju na hitno uvođenje nezavisnog nadzora nad eksproprijacionim postupcima, kako bi se izbegla zloupotreba državnih sredstava i očuvalo poverenje građana u zakonitost i svrhu projekta beogradskog metroa.
Izvor: Radar


Delez Srbija završila je 2025. fiskalnu godinu padom neto dobiti od 85 odsto u odnosu na 2024. godinu


Kompanija Super Ego Holding demantuje navode američke emisije „60 minuta“ CBS njuza


Hoće li cene avio karata otići u nebesa? Koliko agencije mogu onda da povećaju cenu aranžmana? Koliko avio kompanije mogu da traže doplatu?


Više od deceniju Srbija čeka da se proširi skladište gasa Banatski dvor, što su stručnjaci stalno nazivali još jednim od načina da Rusi drže Srbiju u šaci. I kada skladište bude veće, Srbija opet neće moći da koristi celo


SAD produžile licencu Lukoilu za poslovanje van Rusije do 29. oktobra uprkos ranije uvedenim sankcijama
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve