Rat u Iranu izazvao je ogromne probleme u snabdevanju naftom, a kao rezultat toga cene avionskog goriva naglo rastu. Avio-kompanije počele su da ukidaju letove, povlače avione iz flote i povećavaju cene karata
Počinje javna rasprava o Nacrtu zakona o roditeljima-negovateljima. Mišljenja su podeljena, stižu brojne kritike
Desetodnevni sporazum o prekidu vatre između Izraela i Libana stupio je na snagu. Ipak, Izraelske odbrambeme snage (IDF) i Hezbolah ne spuštaju gard
Rusija je izgubila 1,3 miliona vojnika od početka invazije 2022. godine, saopštio je Generalštab ukrajinskih oružanih snaga. Ovo je tek jedna u nizu tvrdnji o broju žrtava u ratu u Ukrajini. Zašto nikome ne možemo sa sigurnošću da verujemo
Mladi sa autizmom, po završetku škole, nemaju pravo na personalnog asistenta zbog bizarne formulacije u pravilniku. Tako ostaju izolovani u kući i bez društvenog života
Od pogače do kolača, ugljeni hidrati su tradicionalno neizbežni na uskršnjoj trpezi. Međutim, kada popularne dijete diktiraju šta sme, a šta ne sme da se nađe na tanjiru, sve više ljudi razvija karbofobiju
Prva dama Sjedinjenih Američkih Država Malanija Tramp negirala je da je ikada imala veze sa osuđenim američkim seksualnim prestupnikom Džefrijem Epstinom. Pozvala je Kongres da održi javna saslušanja na kojima bi njegove žrtve mogle da svedoče
Osmog aprila obeležava se Svetski dan Roma. Stižu čestitke od državnih i evropskih zvaničnika, a sistemski problemi decenijama ostaju nerešeni
Iako Balkan nije na listi prioriteta američkog predsednika Donalda Trampa, njegova pobeda na izborima 2024. godine u Srbiji je dočekana sa neskrivenim oduševljenjem. Zašto?
Mađari 12. aprila izlaze na parlamentarne izbore. Može li u referendumskoj atmosferi izazivač Peter Mađar da pobedi Viktora Orbana? Aktuelni premijer koristi sve poluge autokratije koju je izgradio, ali njegovog protivnika podržava Evropska unija
Situacija u Avganistanu se dramatično pogoršava, posebno za žene i devojčice koje su praktično isključene iz javnog života. Prema izveštaju Ujedinjenih nacija, skoro polovina stanovništva ove zemlje će zavisiti od humanitarne pomoći do kraja godine
Mlazno gorivo dostiglo je rekordne cene. Sa oko 85-90 dolara, cene su skočile na 150-200 dolara po barelu.
Mnoge avio-kompanije širom sveta bile su primorane da uvedu hitne mere kako bi se izborile sa rastućim troškovima goriva, koje obično čini 20-40 odsto njihovih operativnih troškova.
Evropa nabavlja skoro 50 odsto avionskog goriva iz Persijskog zaliva. Većina tog goriva, da bi do Evrope došla, transportuje se kroz Ormuski moreuz, koji je zbog rata u Iranu bio praktično zatvoren.
Rafinerije u svim velikim izvoznim zemljama, poput Koreje, Indije i Kine, takođe u velikoj meri zavise od uvoza sirove nafte sa ovog područja.
Čak i ponovnim otvaranjem moreuza, za vreme primirja između SAD i Irana, problem nije odmah rešen. Potrebno je vreme da tankeri stignu širom sveta. Evropa je dobila poslednju poznatu isporuku avionskog goriva iz Persijskog zaliva, koja je krenula pre početka rata – put je trajao nekoliko nedelja. A to je samo transport. Pored toga, treba ponovo pokrenuti naftna polja i rafinerije, kao i otkloniti nastalu štetu.
[caption id="attachment_4987933" align="aligncenter" width="1440"]
„Evropi je ostalo avionskog goriva za još oko šest nedelja“, izjavio je izvršni direktor Međunarodne agencije za energetiku (IAE), ekonomista i energetski stručnjak Fatih Birol.
Birol je u širem intervjuu za Asošijeted pres predočio posledice trenutnih sukoba na Bliskom istoku, odnosno „najveće energetske krize“ sa kojom se svet suočio.
Upozorio je da je situacija teška i da će što duže traje, posledice po globalnu ekonomiju i inflaciju širom sveta biti veće.
Avio-kompanije širom sveta već uveliko uvode različite mere usled nadolazeće nestašice. Visoka cena goriva tera ih da ukidaju manje profitabilne linije i povlače starije, manje efikasne avione iz upotrebe.
Lufthansa povlači 27 aviona iz flote, a najavila je i dodatno smanjenje kapaciteta u zimskom rasporedu letova.
Nacionalna avio-kompanija Holandije ukida 80 povratnih letova sa aerodroma u Amsterdamu, a Er Frans planira poskupljenje karata. Problemi koje je letonski prevoznik Er Baltik svakako imao i pre trenutne krize, sada se dodatno produbljuju.
I američke kompanije Delta Erlajns i Junajted Erlajns osećaju krizu - povećavaju naknada za prtljag i smanjuju broj neprofitabilnih letova.
[caption id="attachment_4987937" align="aligncenter" width="1440"]
Problemi sa visokim cenama goriva ne pogađaju samo tradicionalne avio-kompanije.
Niskobudžetna kompanija iziDžet saopštila je da su joj troškovi goriva porasli za gotovo 29 miliona evra samo u martu.
Portal za avijaciju, Open skaj preneo je da je Er Srbija u martu najavila povećanu doplatu kod taksi za gorivo, što će se odraziti na cene avionskih karata.
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada! ', 'pageDate': '2026-04-17 19:18:06', 'pageAuthor': authors, 'visitorType': visitor_type, }); console.log(post_id); console.log('Pushed'); });
