Aleksandar Šapić: Stekli su se uslovi da se definišu stanice metroa

Kao najvažnije odluke za život Beograđana koje su usvojene na jučerašnjoj sednici Skupštine grada, gradonačelnik Aleksandar Šapić je nabrojao razradu budućeg metroa, nov pešačko-biciklistički most, uvođenje „Beogradske kartice“, kao i odluka da grad preuzme naplatu karata u javnom prevozu.

On je rekao da je konačno završen formalni deo u vezi sa prvom linijom, čime su se stekli uslovi da se precizno definišu buduće stanice metroa.

„Bilo je neophodno da se na sednici donese ova odluka kako bi se krenulo sa naručivanjem te velike mašine ‘krtice’, koja se posebno pravi, jer ne postoji tipska za izgradnju svakog metroa“, kazao je on i dodao da za sada ide sve po planu i da očekuje da 2030. godine obe linije metroa budu završene.

Veoma važan projekat posebno za stanovnike Novog Beograda je izgradnja pešačko-biciklističkog mosta od novobeogradskih blokova do Ade Ciganlije, istakao je Šapić.

„Doneli smo plan na osnovu koga možemo da krenemo u projektovanje tog mosta i očekujem da se to do kraja godine i završi. Siguran sam da će ovaj most mnogo promeniti svakodnevni život Novobeograđana“, rekao je gradonačelnik Beograda.

Govoreći o uvođenju „Beogradske kartice“, Šapić je podsetio na dobro iskustvo koje je kao nekadašnji predsednik opštine Novi Beograd imao sa uvođenjem „Novobeogradske kartice“ koju danas koristi oko 60.000 stanovnika te opštine.

Šapić je istakao da se posle 2011. godine naplata javnog prevoza vraća u ruke grada Beograda i da je do tada naplata karata u gradskom prevozu bila 50 odsto veća nego danas.

Kako je javio portal Beoinfo, Skupština grada Beograda saglasila se juče sa konačnim nacrtom sporazumnog raskida ugovora o javno-privatnom partnerstvu između Sekretarijata za javni prevoz i konzorcijuma Kentkart.

Taj ugovor se odnosio na partnerstvo u obavljanju delatnosti eksploatacije i održavanja sistema za naplatu karata, kao i na upravljanje vozilima u javnom linijskom prevozu putnika u Beogradu. Raskidom nijedna od ugovornih strana neće trpeti štetu, stoga jedna od druge ne potražuju nikakvu naknadu.

Grad Beograd osnovao je Javno komunalno preduzeće „Naplata prevozne usluge Beograd“, pa će taj posao biti poveren njemu kao delatnost koja je od opšteg interesa za Grad Beograd. Gradski menadžer Miroslav Čučković ocenio je da je to istorijska odluka, jer znači da će naplata karata preći u državne ruke.

S.Ć./Beoinfo

Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com