

Ekonomija
„Rusi dolaze“: Da li su ponovo porasle cene stanarina?
Da li će navodna nova mobilizacija u Rusiji pokrenuti još jednu veliku migraciju ka Srbiji i kako će se to odraziti na cene izdavanja nekretnina


Stižu nove najave o beogradskom metrou - vidljivi radovi od proleća, kaže gradski menadžer Miroslav Čučković
Trebalo je da već bude izgrađen ili makar da radovi već uveliko traju, kako je najavljivano godinama, ali metro u Beogradu osim projekta, kredita, najava i pomeranja rokova nije daleko dogurao.
Da su ostvareni rokovi i ambicije iz predizvorne kampanje 2018. godine, pod Beogradom već nekoliko godina trebalo je da vozi metro. Deljene su i karte, ali je i njihov rok važenja davno istekao.
Sada pak, stižu nove najave – krtice stižu na proleće.
Gradski menadžer Miroslav Čučković izjavio je za Njuzmaks Balkans da izgradnja beogradskog metroa ulazi u vidljivu fazu već ovog proleća, kada se očekuje dolazak dve mašine za kopanje tunela, takozvane krtice.
„Mašine su naručene prošle godine i ovog proleća kreću ka Beogradu. Cilj je da budu instalirane i da počnu sa kopanjem tunela ka metro-stanicama”, rekao je Čučković.
Kako je naveo pripremni radovi, uključujući eksproprijaciju i izmeštanje instalacija, u velikoj meri su završeni.
„Isplaćeno je više milijardi dinara vlasnicima objekata na trasi, urađeni su elaborati za svaku stanicu i sada dolazimo do faze kada će se čuti zvuk mašina”, naveo je Čučković.
A zvuk mašina tokom ove godine najavio je i početkom januara ministar finansija Siniša Mali.
Kako je rekao, prva linija beogradskog metroa biće završena 2030. godine, a tokom ove godine očekuju se „veliki radovi“ na izgradnji metro stanica.
Najavio je i on tada da stižu mašine, s tim što je rok bio nešto duži od ovog koji sada navodi Čučković.
Mali je najavio da prve mašine za bušenje „Tunnel Boring Machine“ (takozvane „krtice“) stižu u Srbiju tokom druge polovine 2026. godine i rekao da je već potpisan ugovor za projektovanje i izgradnju prve linije metroa sa francuskom kompanijom „Alstom“, koja se bavi elektromehaničkim radovima i proizvodnjom kompozicija za metro.
„Ugovor je vredan čak milijardu evra i to je po meni bio poslednji ugovor, poslednja pravna stvar koju treba da uradimo“, naveo je on.
Mali je rekao da je završen i projekat za drugu liniju metroa i očekuje da će 2027. ili najkasnije 2028. godine krenuti i njena gradnja.


Siniša Mali je još od 2014. godine u više navrata najavljivao datume početka i kraja radova na beogradskom metrou, međutim, svaki od tih rokova je probijen.
Slična, nikad dočekana obećanja davali su i Goran Vesić i Aleksandar Šapić u zavisnosti od toga ko je u datom trenutku bio „prvi“ čovek grada, kao i Aleksandar Vučić kao bivši premijer i sadašnji predsednik.
Mali kaže da projekat izgradnje beogradskog metroa kasni, jer je bilo potrebno mnogo geomehaničkih i geoloških istraživanja.
„Kasnimo, ali ne kasnimo našom krivicom. Jednostavno projekat kasni, zato što kada radite takvu odgovornu i veliku stvar, treba uraditi sva moguća geomehanička i geološka istraživanja i tako dalje. Pošto je prva linija duga 21 kilometar, ako se ne varam, a druga 25 kilometara, trebalo je mnogo više vremena za to“, kazao je on početkom 2026. godine.
Izvor: Newsmax Balkans/Vreme


Da li će navodna nova mobilizacija u Rusiji pokrenuti još jednu veliku migraciju ka Srbiji i kako će se to odraziti na cene izdavanja nekretnina


Vojnomedicinska akademija (VMA) od danas omogućava građanima Srbije lečenje pojedinih tumora „sajber nožem“, a nova tehnologija dostupna je o trošku države. U toj ustanovi uvedene su i nove minimalno invazivne hirurške metode


To što REM tokom kampanje ne može da primeni objektivne kriterijume monitoringa na „jednog velikog emitera“ ugrožava medijski pluralizam, ravnopravnost učesnika u parlamentarnim izborima i jednake uslove izborne utakmice, smatra četvoro članova Saveta REM-a


Dronovi omogućavaju nadzor šire deonice puta sa jedne tačke i uočavanje ponašanja koja se sa zemlje teže registruju, naročito na „crnim tačkama“. Tako glasi obrazloženje za korišćenje sve većeg broja dronova u kontroli saobraćaja


Funkcioneri nemaju potpunu slobodu da sami odluče kada će podneti ostavku, već članstvo u SNS-u podrazumeva prihvatanje pravila te stranke, kaže Advokat Ivan Ninić
Intervju: Jovo Bakić, sociolog, profesor Univerziteta u Beogradu
Pobedićemo, narod pravi kampanju za sve nas Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve