

Nevreme
Zašto svaki pljusak u Beogradu parališe grad
Pokret Kreni-promeni ocenio je danas da Beograd nije spreman za ekstremne pljuskove, predloživši hitne mere protiv urbanih poplava.




Stižu nove najave o beogradskom metrou - vidljivi radovi od proleća, kaže gradski menadžer Miroslav Čučković
Trebalo je da već bude izgrađen ili makar da radovi već uveliko traju, kako je najavljivano godinama, ali metro u Beogradu osim projekta, kredita, najava i pomeranja rokova nije daleko dogurao.
Da su ostvareni rokovi i ambicije iz predizvorne kampanje 2018. godine, pod Beogradom već nekoliko godina trebalo je da vozi metro. Deljene su i karte, ali je i njihov rok važenja davno istekao.
Sada pak, stižu nove najave – krtice stižu na proleće.
Gradski menadžer Miroslav Čučković izjavio je za Njuzmaks Balkans da izgradnja beogradskog metroa ulazi u vidljivu fazu već ovog proleća, kada se očekuje dolazak dve mašine za kopanje tunela, takozvane krtice.
„Mašine su naručene prošle godine i ovog proleća kreću ka Beogradu. Cilj je da budu instalirane i da počnu sa kopanjem tunela ka metro-stanicama”, rekao je Čučković.
Kako je naveo pripremni radovi, uključujući eksproprijaciju i izmeštanje instalacija, u velikoj meri su završeni.
„Isplaćeno je više milijardi dinara vlasnicima objekata na trasi, urađeni su elaborati za svaku stanicu i sada dolazimo do faze kada će se čuti zvuk mašina”, naveo je Čučković.
A zvuk mašina tokom ove godine najavio je i početkom januara ministar finansija Siniša Mali.
Kako je rekao, prva linija beogradskog metroa biće završena 2030. godine, a tokom ove godine očekuju se „veliki radovi“ na izgradnji metro stanica.
Najavio je i on tada da stižu mašine, s tim što je rok bio nešto duži od ovog koji sada navodi Čučković.
Mali je najavio da prve mašine za bušenje „Tunnel Boring Machine“ (takozvane „krtice“) stižu u Srbiju tokom druge polovine 2026. godine i rekao da je već potpisan ugovor za projektovanje i izgradnju prve linije metroa sa francuskom kompanijom „Alstom“, koja se bavi elektromehaničkim radovima i proizvodnjom kompozicija za metro.
„Ugovor je vredan čak milijardu evra i to je po meni bio poslednji ugovor, poslednja pravna stvar koju treba da uradimo“, naveo je on.
Mali je rekao da je završen i projekat za drugu liniju metroa i očekuje da će 2027. ili najkasnije 2028. godine krenuti i njena gradnja.


Siniša Mali je još od 2014. godine u više navrata najavljivao datume početka i kraja radova na beogradskom metrou, međutim, svaki od tih rokova je probijen.
Slična, nikad dočekana obećanja davali su i Goran Vesić i Aleksandar Šapić u zavisnosti od toga ko je u datom trenutku bio „prvi“ čovek grada, kao i Aleksandar Vučić kao bivši premijer i sadašnji predsednik.
Mali kaže da projekat izgradnje beogradskog metroa kasni, jer je bilo potrebno mnogo geomehaničkih i geoloških istraživanja.
„Kasnimo, ali ne kasnimo našom krivicom. Jednostavno projekat kasni, zato što kada radite takvu odgovornu i veliku stvar, treba uraditi sva moguća geomehanička i geološka istraživanja i tako dalje. Pošto je prva linija duga 21 kilometar, ako se ne varam, a druga 25 kilometara, trebalo je mnogo više vremena za to“, kazao je on početkom 2026. godine.
Izvor: Newsmax Balkans/Vreme


Pokret Kreni-promeni ocenio je danas da Beograd nije spreman za ekstremne pljuskove, predloživši hitne mere protiv urbanih poplava.


EU je 1. januara ove godine imala osam miliona stanovnika više nego 2016. i 16 miliona više nego 2006.


Upravni odbor Udruženja „Krokodil“ zatražio je javnu osudu napada na Vladimira Arsenijević i hitnu reakciju nadležnih organa na pronalaženju izvršilaca, kao i istragu o njihovim nalogodavcima i podstrekačima


Polovina novih turskih tramvaja ne izlazi na ulice Beograda zbog velikog broja kvarova i reklamacija, tvrdi Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović


Uoči Međunarodnog dana sećanja na žrtve genocida u Srebrenici, književnik Vladimir Arsenijević prijavio je da je napadnut ispod Brankovog mosta, gde je trebalo da bude održana komemoracija civilnog društva
Fudbal, kriminal, politika i skaj aplikacija
Zašto Nemanju Vidića nema ko da štiti Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve