Investicije
Za Ekspo sve, za metro mrvica
Bez obzira što se metro pravi jednom za uvek a Ekspo samo za tad i nikad više, država je odredila da se za izložbu, akvarijum i stadion odvoji 15 puta više novca nego za jednu liniju metroa
Bez obzira što se metro pravi jednom za uvek a Ekspo samo za tad i nikad više, država je odredila da se za izložbu, akvarijum i stadion odvoji 15 puta više novca nego za jednu liniju metroa
Završetak prve linije metroa u Beogradu, prvobitno planiran za 2028. godinu, pomeren je na kraj 2030. godine, saopštilo je JKP „Beogradski metro i voz“. Prva faza linije obuhvata trasu od Železnika do Pančevačkog mosta. Radovi na stanicama počinju tek krajem 2025. godine
Budžet za metro u Beogradu ponovo je smanjen jer država ima prioritetnije projekte, poput izložbe EXPO 2027. Sredstava je sve manje, a rok se ne menja, pa se postavlja pitanje da li će Beograd zaista imati metro 2028. godine i kakav
Srbija se zadužila za izgradnju metroa: Kredit od Dojče banke u vrednosti od 178 miliona evra
Period otplate kredita vrednog više od 178 miliona evra je 13 godina, uključujući period počeka od 5,5 godina
Gradnja beogradskog metroa počela je pre jednog veka, a beograđani metro i dalje nisu videli. Videli su karte 2018. godine kada ih je delila balerina Aja Jung u toku predizborne kampanje. Pored izgradnje depoa na Makiškom polju, juče je potpisan i prvi Ugovorni sporazum o realizaciji projekta izgradnje beogradskog metroa. Ministar Vesić je rekao da je krajnje vreme bilo da i srpska prestonica dobije svoj metro
Planira se nova promenada ispod koje će prolaziti tunel za drugu liniju metroa u centru Beograda. Grad stiče vlasništvo delom eksproprijacije između Slavije i parka Manjež
Završetak izgradnje prve linije metroa ponovo je najavljen za 2028. godinu. Prema rečima naših sagovornika, zbog ideje da se centar Beograda izmesti ka Beogradu na vodi, promenjena je i trasa prve linije i ona će voditi od Železnika ka Mirijevu. Koliko su menjani planovi? Dokle se stiglo sa realizacijom izgradnje metroa? Konačno, zašto je trasa prve linije problematična
U petak će biti završen tender za akcioni plan koji predviđa raseljavanje stambenih i poslovnih objekata sa oko 604.000 kvadratnih metara zbog izgradnje metroa. Na putu se nalazi Bajlonijeva pijaca
Vlada Srbije potpisala je Sporazum za projektovanje i izgradnju Depoa Makiš za metro u Beogradu sa kineskom kompanijom Pauer Čajna, u vrednosti 200 miliona evra. Ministar finansija Siniša Mali istakao je da je ovo još jedan značajan korak ka izgradnji metroa u Beogradu. Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović potvrđuje, ali kako kaže za portal “Vremena”, problem je što ova etapa kasni godinu i po dana
Ugovor za izgradnju depoa na Makiškom polju još nije potpisan, a trebalo je da to bude učinjeno još u februaru 2022. godine. Još nisu naručene ni krtice kojima će se kopati tuneli budućeg metroa, ali se i dalje navodi kako će se Beograđani njime voziti za pet godina
Andreja Mladenović kaže da je u planu da narednih meseci bude potpisan ugovor za izgradnju Depoa, za pristupne saobraćajnice i da budu naručene krtice