

Užice
MUP: U Užicu su povređena dva policajca
U Užicu je povređeno pet osoba među kojima su dva policajca. Na Trgu partizana je 15000 ljudi dočekalo Vučića, a opoziciono orjentisanih građana je bilo 270


Vlada Srbije potpisala je Sporazum za projektovanje i izgradnju Depoa Makiš za metro u Beogradu sa kineskom kompanijom Pauer Čajna, u vrednosti 200 miliona evra. Ministar finansija Siniša Mali istakao je da je ovo još jedan značajan korak ka izgradnji metroa u Beogradu. Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović potvrđuje, ali kako kaže za portal “Vremena”, problem je što ova etapa kasni godinu i po dana
Sporazum za projektovanje i izgradnju Depoa Makiš za metro u Beogradu, u vrednosti 200 miliona evra, potpisan je danas sa kineskom kompanijom Pauer Čajna, saopštilo je Ministarstvo finansija.
Potpisnici sporazuma su ministar finansija Siniša Mali, vršilac dužnosti direktora Javno-komunalnog preduzeća „Beogradski metro i voz“ Andreja Mladenović, vršilac dužnosti sekretara Sekretarijata za javni prevoz Radovan Кremić i ovlašćeni predstavnik kompanije Power China Jang Fan.
Mali je istakao je da je potpisivanje tog dokumenta još jedan značajni korak ka izgradnji metroa u Beogradu.
„Iz Depoa Makiš upravljaće se celokupnim sistemom metroa. Tu će biti glavno mesto za održavanje svih kompozicija metroa. Projektovanja i izgradnja tog objekta trajaće 60 meseci“, rekao je Mali.
Važan korak, sa zakašnjenjem
Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović kaže za portal “Vremena” da ovo jeste važno potpisivanje, jer je depo neophodna nulta faza za izgradnju metroa.
“Ključni ugovor biće onaj za izgradnju tunela i stanica, jer tek od njega možemo reći da se metro ozbiljno gradi. Od tog momenta je angažovana i ‘krtica’”, kaže Jovanović.
On ističe da je veliki problem što ova etapa kasni godinu i po dana.
“Ministar finansija Siniša Mali u novembru 2021. godine, prilikom potpisivanja ugovora za nasipanje Makiškog polja, izjavio da će ugovor za izgradnju depoa biti potpisan u februaru 2022. godine, a da će te iste godine u novembru početi i radovi na njemu.
Sve ovo ukazuje da metro više nije infrastrukturni prioritet ni za republičku, niti za gradsku vlast. Po svemu sudeći, Beograđani se neće voziti metrom pre 2030. godine”, smatra Jovanović.
Ministar finansija sa druge strane procenjuje da će do 2028. godine prva linija metroa u Beogradu da bude završena, a druga linija do 2030. godine.
“Prva linija je ukupne dužine 21,4 kilometra i vodi od Železnika do Mirijeva. Druga ide od Mirijeva ka Bežaniji, dok je trasa treće linija od Banjice ka Bežaniji. Zajedno sa drugim delovima prevoza u Beogradu – tramvajima, trolejbusima, autobusima, to će biti potpuno novi sistem javnog prevoza“, istakao je Mali.
Mali je najavio je da će u narednih desetak dana biti potpisan još jedan važan ugovor koji se odnosi na izgradnju metroa.
Z.S.
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com


U Užicu je povređeno pet osoba među kojima su dva policajca. Na Trgu partizana je 15000 ljudi dočekalo Vučića, a opoziciono orjentisanih građana je bilo 270


Nakon što su naprednjaci otišli iz Užica, u gradu su ostali njegovi stanovnici - koji se mahom međusobno poznaju


Od Međunarodnog rezidualnog mehanizma za krivične sudove u Hagu ministar prave Nenad Vujć ima nova očekivanja u vezi sa smrći i posredno sahranom Ratka Mladića, osuđenog za genocid i druge ratne zločine


Svet je s pravom ogorčen reakcijom vlasti predsednika Vučića na smrt Mladića, koji je osuđen za ratne zločine, napisala je bivša predsednica Kosova Vjosa Osmani


Studenti u blokadi poručili su da je „Užice pokazalo da se ne plaši“
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve