Iako se najavljuje kao rešenje za saobraćajne i ekološke probleme Beograda, projekat „Mali metro” izazvao je brojne kritike zbog rastućih troškova, nejasnog plana i nedovoljne transparentnosti u finansiranju
Od mesta za roštiljane uz reku, preko tehno žurki, pa do trubača- beogradski splavovi nudili su za svakoga po nešto. O istoriji splavarskog života u Beogradu, pisao je britanski portal Gardijan
Predsednica Skupština Ana Brnabić je izjavila da posle tragedija prošle i ove godine niko nikada u Srbiji nije pokazao toliku odgovornost kao naprednjaci
Beograd je suočen sa saobraćajnim kolapsom. Automobila je sve više, a gužve su neizbežne u centralnim gradskim zonama, što mnoge građane primorava da prilagode svoje dnevne rutine i kreću ranije gde god da su se uputili. Proverili smo kako je voziti se u saobraćajnom špicu linijom 95, od Bloka 45 do Borče 3. Ova linija ima 22,15 kilometara i 41 stajalište
U trećoj godini svoga mandata Aleksandar Šapić postao je najusamljeniji čovek na svetu. Da nema medija koje proganja na svojim javnim nastupima, niko ne bi ni primetio da se on bilo čime bavi, ali svi osećaju svakodnevno rezultate njegovih aktivnosti
U periodu uoči beogradskog Prajda, desničarskim kanalima komunikacije širile su se brojne poruke mržnje upućene LGBTQ+ populaciji, utvrdilo je “Vreme” prilikom monitoringa društvenih mreža. O ulozi društvenih mreža, ali i ulozi političara u osnaživanju te mržnje, kao i o tome može li se i kako ona iskoreniti, za “Vreme” govori psiholog Vladimir Mihić
Nikada nisam video besmisleniju odluku od trodnevne žalosti u Vojvodini, dok je u ostatku Srbije ona trajala samo jedan dan. Gde to tačno teritorijalno prestajemo da tugujemo – kad pređemo most u Beškoj ili plačemo skroz do Banovaca? Paradoksalno, gledaoci u Vojvodini imaju klasičnu muziku i izmenjen program, dok na kanalima sa nacionalnom frekvencijom cepa veselje
Od ponoći je Stari Savski most formalno zatvoren. Aktivisti hoće po svaku cenu da spreče početak demontaže, a vlast, za sada, odogovornost za kašnjenje sa radovima prebacuje na Kineze. Počela je poznata igra mačke i miša
Aktivista Đorđe Miketić iz inicijative „Most ostaje“ pozvao je građane i političke organizacije na 15-minutnu blokadu saobraćaja kod Savskog mosta, koja će početi u 18 časova
Kako bi sačuvali Stari savski most, aktivisti će dežurati na njemu, poručili su večeras na protestu protiv rušenja Starog savskog mosta. Pripremni radovi za demontažu počinju u subotu
Dok neki stručnjaci kažu da za pakleno zagušenje saobraćaja kod Brankovog mosta nije bilo druge do semafora, drugi tvrde da je problem u samom kružnom toku
Zabavni park oko jezera na Adi obuhvatiće bazene, igrališta, ugostiteljske objekte, izložbe, tobogane, panoramski točak, zoo vrt. Konkurs za ovaj projekat je raspisan, a ukupan nagradni fond lokalne vlasti iznosi 10,5 miliona dinara
Skidanje pa vraćanje semafora na raskrsnici kod Ušća koja je pretvorena u kružni tok je još jedan eksperiment in vivo na Beograđanima
Šta sve može u zemlji Srbiji? Pored ostalog da državne i paradržavne institucije običnim građanima rade o glavi, a da oni pojma nemaju šta se događa dok ih ne tresnu punom snagom. Možda ste i vi među žrtvama, baš sada, ovog trenutka
Apoteke Beograd su na rubu propasti, ali u poslednjih godinu dana su izdvojile preko 45 miliona dinara za usluge koje nikada do sada nisu koristile. Finansijski izveštaji pokazuju i da se gubici smanjuju, dugovi miruju, a od RFZO-a potražuju stotine miliona
Pokrajina je prestala da postoji kao politički entitet, u to nema nikakve sumnje. Njene institucije rade samo onoliko koliko služe za finansiranje SNS-ovskih potreba, a gradovi su pretvoreni u beživotne kasabe. Novi Sad je nabubreo, ali ne od aktivizma, kulture i života nego od prostakluka, pohlepe, divlje gradnje i urbanističkog kriminala. Autonomaške političke stranke ne postoje, mrtve su i nevladine organizacije
Koliko će rušenje Starog savskog mosta uticati na povećanje već nepodnošljive gužve u Beogradu? Šta sa javnim prevozom, a šta sa biciklom u saobraćaju? Koja su rešenja za sve češći saobraćajni kolaps u prestonici
Brže-bolje su zatvorili staru, normalnu autobusku stanicu sa svom potrebnom infrastrukturom da ne smeta Beograđanima na vodi, i privatnim investirima, pa otvorili novu - ali bez stanične zgrade. Sad se raspisuje tender. Postavlja se pitanje zašto nisu završeni svi radovi, pa tek onda otvorili novi objekat?
Mural „20. oktobar“ sa porukom partizana, i to baš pred 80. godišnjicu oslobođenja Beograda, uklonjen je kako bi na istom mestu umetnici koje će angažovati Ekspo oslikali drugi
Grejna sezona u Beogradu počinje 15. oktobra, ali građani već izražavaju zabrinutost zbog mogućih kašnjenja u isporuci toplotne energije. „Svaki dan eventualnog kašnjenja je prevara koja pokazuje nebrigu o građanima", kaže Mila Popović iz SSP-a
Od hapšenja na granicama i nacionalističkih pesama, do sukobljenih stavova o Jasenovcu i Oluji. Politički analitičari iz Srbije i Hrvatske razgovarali su o problemima između ove dve zemlje i pokušali da objasne zašto se Srbija i Hrvatska i dalje ne mogu osloboditi senki prošlosti
Stari železnički most neće biti srušen zato što Beogradu na vodi odgovara da ima pešačku vezu sa drugom stranom reke. Za očuvanje Savskog mosta, čije je premeštanje planirao Vučić, najavljen je protest za Dan oslobođenja Beograda
Predlog gradonačelnika Beograda Aleksandra Šapića da na Beogradskoj autobuskoj stanici, ali i na tablama sa nazivima ulica budu ćirilica i engleski jezik, otvara mnoga pitanja, a svi mogući odgovori su smejurija. U beogradskoj opštini Zvezdara postoji ulica koja se zove Kisela voda. Hoće li biti prevedena kao “Mineral water” ili “Sparkling water”
Samo farbanje 100 gasnih autobusa marke BMC, koja su stigla u Beograd 2022. godine, koštaće Grad oko 700.000 evra, rekao je za „Vreme“ direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) Nikola Jovanović
Zašto u novinarskim tekstovima u Srbiji često vidite ono „nisu odgovorili na naš upit“ i kako su mnogi novinari i digli ruke od „druge strane“
Sva vozila javnog gradskog prevoza mlađa od dve godine ubuduće će biti plave boje, najavio je gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić. Prema navodima Nikole Jovanovića, direktora Centra za lokalnu samoupravu, farbanje vozila koštaće pet miliona evra
Sve je to samo medijski spin, jer stručnog plana nema, a nema ni zakonskog osnova za rušenje funkcionalnog mosta, kaže Đorđe Miketić povodom Vučićeve najave da će Stari savski most biti premešten
