Preliminarnu analizu dostupne dokumentacije koja je objavljena na sajtu Vlade RS uradio je Građevinski fakultet Univerziteta u Beogradu. Saopštili su koja dokumentacija nedostaje
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdalo je rešenje o hitnom zatvaranju stanice u Boru zbog neadekvatnog stanja perona. Nekada jedna od najlepših stanica u istočnoj Srbiji, danas je ruinirana, sa plafonima koji prete da se uruše
Nejasno je kako je cena radova na železničkoj stanici u Novom Sadu sa procenjenih tri, skočila na čak 16 miliona evra
Više javno tužilašto u Novom Sadu obavestilo je javnost da je, nakon prikupljanja i detaljne analize sve potrebne dokumentacije, uhapšeno 11 osoba zbog pada nadstrešnice na železničkoj stanici u ovom gradu
Iz KBC Vojvodine je javljeno da je preminula devojka, jedna od troje teško povređenih u nesreći kad je pala nadstrešnica na Železničkoj stanici u Novom Sadu
Nakon što se obrušila nadstrešnica na Železničkoj stanici u Novom Sadu usmrtila je 14 ljudi, a troje je teško povređeno. Dvoje je sada u svesnom stanju, ali i dalje teškom, rekla je za Tanjug v.d. direktorka Kliničkog centra Vojvodine dr Vesna Turkulov
Istraživanje nesreće i objašnjenje pada konstrukcije nadstrešnice (kao dela sistema građevine) moraju dati građevinski inženjeri, konstruktori, i to isključivo na osnovu uvida u tzv. forenzički materijal, odnosno elemente konstrukcije koji su se međusobno odvojili u trenutku nesreće
Juče je održan veliki protest u Novom Sadu na kome se okupilo oko 20.000 građana. Došli su svi, od onih miroljubivih, preko “ubačenih elemenata”, do onih građana kojima je prekipelo da budu smireni. Šta se sve dogodilo
Urušavanje nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu posledica je niza propusta, tvrdi inženjer geologije Zoran Đajić koji je na projektu rekonstrukcije bio angažovan kao nadzornik za kamen
Firma Utiber zadužena za nadzor radova na rekonstrukciji železničke pruge od Novog Sada do granice upozorava da je na Železničkoj stanici u Novom Sadu došlo do preraspodele statičkih veličina na krovu i da to može da ima ozbiljne posledice po bezbednost
Nakon smrtonosne nesreće svi mediji se upuštaju u statičke probleme železničke stanice u Novom Sadu, mada se retko upotrebljava ili objašnjava pojam „statika“. A upravo statičari treba da pronađu razlog urušavanja nadstrešnice
Nakon urušavanja stotine tona teške nadstrešnice ponovo može da se priđe železničkoj stanici u Novom Sadu. Da li je ona statički bezbedna
Nakon rušenja nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu ostala su brojna pitanja, pre svih - ko je odgovoran i da li je nadstrešnica bila naknadno opterećena više nego što je to bilo dozvoljeno
Prva zgrada Železničke stanice u Novom Sadu, ona na Limanu koje više nema, bila je simbol napretka Novog Sada. Sadašnja zgrada iz 1964. godine predstavljala je remek delo moderne arhitekture, a onda se pretvorila u ruinu. Prvi put je rekonstruisana kada je Novi Sad postao Evropska prestonica kulture, a drugi put zbog voza „Soko“. U subotu je njena nastrešnica usmrtila 14 ljudi
Zbog pogibije 14 ljudi nakon pada nadstrešnice na železničkoj stanici u Novom Sadu subota je proglašena za dan žalosti. Troje ljudi se u teškom stanju nalazi u Kliničkom centru Vojvodine. Javnost traži da se utvrdi ko je odgovoran za tragediju, Vučić obećava da će odgovorni biti kažnjeni
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je povodom tragedije na Železničkoj stanici u Novom Sadu da će odgovorni biti kažnjeni. On je istakao da traži od Višeg tužilaštva u Novom Sadu i Vlade da odgovorni za ono što se dogodilo budu strogo procesuirani i kažnjeni, i da traži političku, a pre toga krivičnu odgovornost
U petak oko podneva obrušila se nadstrešnica iznad ulaznih vrata Železničke stanice u Novom Sadu. Ministar za infrastrukturu Goran Vesić rekao je da nadstrešnica nije rekonstruisana prilikom rekonstrukcije zgrade Železničke stanice i da se to može videti iz građevinske dozvole
Predstavnici opozicije postavljaju pitanje stručne, političke i moralne odgovornosti za tragediju u Novom Sadu, korupcije, sumnjivih izvođača, nadležnih organa
Da je neka građevinska inspekcija radila svoj posao, da se pridržavalo zakona i pravila profesije, sigurno je da se tragedija na železničkoj stanici u Novom Sadu ne bi desila
Skiptari kralja Milutina i kraljice Simonide i njena odežda, rekonstruisani su i priključeni izložbi „Čekajući stalnu postavku“ Istorijskog muzeja Srbije, kako bi se premostilo vreme čekanja na rekonstrukciju zgrade Železničke stanice
U ponedeljak je raspisan međunarodni konkurs za muzej „Nikole Tesle“, a za utorak je najavljen početak radova na pretvaranju stare zgrade glavne Železničke stanice u Istorijski muzej. Rok je Ekspo 2027
Na upravo raspisanom tenderu nije naznačena procenjena vrednost rekonstrukcije, adaptacije i sanacije stare zgrade Glavne železničke stanice u Beogradu i promene namene u muzejski objekat. Sve treba da bude završeno za Expo
Istorijskom muzeju je odobren zahtev za izvođenje rekonstrukcije zgrade Železničke stanice. Međutim, zbog greške u nivelaciji prilikom obnove Savskog trga, zgrada se našla ispod nivoa trga što onemogućava da joj se priđe
Istorijskom muzeju bi više odgovarala popravka postojećeg prostora nego selidba u zgradu Železničke stanice. Direktorka Dušica Bojić kaže da bi problem bio rešen za manje od godinu dana i za manje od 25 miliona dinara. Nije isključeno da bi takvo rešenje odgovaralo i Beogradu na vodi koji je vlasnik parcele na kojoj se nalazi zgrada Železničke stanice, ali ne i zgrade
Sekretarijat za urbanizam odbio je zahtev Istorijskog muzeja za izdavanje rešenja za rekonstrukciju stare zgrade Železničke stanice zato što nije dostavljen Ugovor o i izgradnji planirane toplovodne mreže za koju je zadužen Beograd na vodi
Rekonstrukcija zgrade Železničke stanice u Beogradu kako bi se u nju uselio Istorijski muzej nije ni počela, iako je prvi put najavljena još pre dve godine, i iako je Srbija za tu namenu dobila zajam od banke za razvoj Saveta Evrope. Ministarstvo kulture ne želi da govori o tome
Do železničke stanice Prokop neće moći da se dođe zato što nema dovoljno GSP linija , kažu u udruženju „Naša mesna zajednica“ i peticijom traže uvođenje trolejbusa koji su tri puta jeftiniji od autobusa
