MOL Grupa potpisala je obavezujući okvirni sporazum sa Gazprom Neftom o kupovini 56,15 odsto udela u Naftnoj industriji Srbije, čime bi mađarska kompanija preuzela upravljačka prava nad jedinom rafinerijom u Srbiji.
MOL i Gaspromnjeft postigli dogovor o osnovnim odredbama budućeg kupoprodajnog ugovora za NIS, koji će biti upućen američkoj administraciji na odlučivanje. Srbija je, prema ministarki, uspela da poveća svoj vlasnički udeo za pet odsto
Mađarski MOL, koji je viđen kao novi večinski vlasnik NIS-a, ima većinski udeo u hrvatskoj naftnoj kompaniji INA. Zašto Hrvatska ima loše iskustvo sa MOL-om?
Korak po korak nazire se neko rešenje za NIS. Glavni kupac je MOL koji insistira na većinskom udelu. Sprema se i međudržavni sporazum između Srbije i Mađarske
MOL dnevno u svoje tri rafinerije proizvodi 92.000 barela nafte i gasa i ima rezerve procenjene na 348 miliona barela. Uz to poseduje 2.400 benzinskih stanica. Zašto onda mađarska kompanija želi i NIS
Nakon višenedeljnog zastoja izazvanog američkim sankcijama, proces prodaje ruskog udela u NIS-u ulazi u ključnu fazu – predstavnici MOL-a započeli su dubinsku analizu kompanije, dok vlasti najavljuju skoro pokretanje Rafinerije nafte Pančevo
Ulazak MOL-a u vlasničku strukturu NIS-a bi za NIS značio promenu strateške orijentacije i potencijalno slabljenje integrisanog modela, smatra docent na Ekonomskom fakultetu dr Veljko M. Mijušković
Šuška se već neko vreme da će MOL možda kupiti NIS, a sada je takvu informaciju indirektno potvrdio i predsednik Srbije Aleksandar Vučić
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izvešće premijera Mađarske Vikotora Obana na burek kod Mićka, pa na vino - da razgovaraju o prodaji NIS-a. Da li je mađarski MOL uopšte dobar kupac ruskog udela u Naftnoj industriji?
Nakon sastanaka u Beogradu, Budimpešta potvrđuje da je jedna od opcija da MOL preuzme većinski udeo u NIS-u. Prema navodima iz mađarske vlade, razgovori sa Srbijom i drugim akterima već su u toku
Propali su pokušaji da država Srbija nacionalizuje NIS, da dvojica ljudi bliskih režimu kupe ruski udeo u NIS-u, da neka zapadna naftna kompanija ili investicioni fond uđu u vlasničku strukturu umesto Rusa. Ko sada, kao jedino preostalo rešenje prihvatljivo vlastima, ubrzano registruje flotu rečnih tankera za prevoz sirove nafte iz skladišta MOL-a u Mađarskoj do rafinerija NIS-a u Pančevu? Šta to sa sobom nosi? Zašto se Srbija nije odlučila za stečaj NIS-a
