Vozovi Starim železničkim mostom ne saobraćaju od 2018. godine. Obnova je više puta najavljivana
Stari železnički most u Beogradu, tihi čelični svedok vremena, već decenijama spaja dve obale prestonice, ali poslednjih godina ne i one koji bi da sa jedne obale reke pređu na drugu, pošto saobraćaj njime ne funkcioniše.
Na mestu gde je pre 141 godinu podignuta prva konstrukcija nad Savom u Beogradu, vozovi ne prolaze od 2018. Poslednjih godina više puta je najavljivana njegova rekonstrukcija. Nakon nje, most bi trebalo da postane pešački, a kako prenosi portal eKapija, čini se da se početak radova približava.
Na snimcima koji su se pojavili ovih dana vidi se da radnici uklanjaju najdotrajalije delove konstrukcije, što su, po svemu sudeći, pripremni radovi pred detaljnu obnovu, prenosi eKapija.
Prema navodima ovog portala, majstori skidaju oštećene elemente mosta, koji bi u toku rekonstrukcije trebalo da bude ojačan, sređen i osposobljen za potpuno novu namenu – pešački saobraćaj. Plan je da stari most dobije nov život, sa vidikovcima i odmorištima duž čitave konstrukcije.
Rekonstrukcija je najavljivana više puta, a poslednji put krajem 2024. godine, kada je ministar finansija Siniša Mali na društvenim mrežama naveo da će obnova početi u naredna dva meseca.
On je tada podsetio da most, iako je izmeštanjem železničkog saobraćaja izgubio svoju originalnu funkciju, neće biti uklonjen, već će biti sačuvan, revitalizovan i pretvoren u pešačku vezu između dve obale Save.
Ipak, radovi nisu počeli kako je tada najavljeno.
Sagrađen davne 1884. godine, kada je njime prošla prva lokomotiva, most je tokom Prvog i Drugog svetskog rata rušen, a današnji izgled dobio je 1946.
Od 2018, nakon zatvaranja stare železničke stanice, ostao je bez prvobitne funkcije.
Decenijama je povezivao obale, ljude i priče, a danas spaja novobeogradsku i stranu Beograda čiji se pejzaž ubrzano menja. Dok kompleks Beograd na vodi raste, sudbina Starog železničkog mosta i dalje je, i pored najava, neizvesna.
Država ima finansijske mogućnosti da sprovede socijalne penzije, ali je pitanje političke volje da se zaštite najugroženiji građani, kaže Stranka Srbija centar i ističe da više od 120.000 starijih od 65 godina živi bez ikakve penzije
Mladić (21) upucan je u nogu noćas oko 23 časa u Rakovici, dok je drugi (18) čekićem zadobio povrede glave u tuči oko 1.25 u Bulevaru kralja Aleksandra, rečeno je jutros iz beogradske službe Hitne pomoći.
Poznata TV lica Informera prekomandovana su na lokal po potrebi. Tako odrađuju neverovatan posao napada na ljude koji se u gradovima pored Beograda bore i pomažu studentima u blokadi
Evropska komisija pokrenula je postupak protiv TikToka zbog sumnje da je ta platforma prekršila pravila Evropske unije o bezbednosti na internetu, posebno u vezi sa zaštitom dece od rizika kao što su sajber-nasilje i kontakt sa predatorima, prenosi Rojters
Ministarstvo odbrane Hrvatske u poslednjem trenutku poništilo je tender za nabavku novih dušeka za hrvatske vojnike jer se proizvode u Srbiji
Zašto Šapić legalizira batinaše u Beogradu? Zbog čega je šešeljizam ideologija vlasti? I šta Vučić poručuje narodu
Voženo lice Aleksandar Vučić će u predizbornoj kampanji voziti staru škodu. Dok traje odmazda prema svakome ko pisne, paradni deo kampanje biće otužniji nego ikad jer se Vučić obraća svom hardkor biračkom telu
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
