Nakon što je potvrđeno da će 900 radnika kompanije Beneton u Nišu ostati bez posla, a kondukteri u javnom prevozu već su otpušteni, situacija na tržištu rada u ovom gradu postaje alarmantna
Nakon što je gradonačelnik Niša potvrdio da će 900 radnika kompanije Beneton ostati bez posla i nakon što su bez posla ostali kondukteri u javnom prevozu, šef odborničke grupe “Ujedinjeni – nada za Niš” Miodrag Stanković poziva gradsku vlast da, zajedno sa Republikom, nađe rešenje za „nadolazeću epidemiju gašenja radnih mesta”. Predlaže kupovinu proizvodnog pogona Benetona.
Pogon italijanskog Benetona u Nišu zatvara se posle 14 godina rada. Gradonačelnik Dragoslav Pavlović rekao je u petak da će pripremiti mere koje će „ublažiti nepovoljan status ljudi koji ostaju bez posla”.
Stanković poziva gradsku vlast da što pre nađe rešenje, zajedno sa republičkom vlašću.
„Rešenje se možda nalazi u kupovini proizvodnog pogona u Nišu, kako bi se proizvodnja nastavila i kako radnici ne bi ostali bez posla“, ističe on.
Kaže da je krajem prošle godine, kada su pojedini radnici Benetona ostali bez posla, zahtevao da Grad Niš preuzme ulogu medijatora da spreči dalja otpuštanja i da utvrdi da li su ispunjene obaveze iz ugovora države sa Benetonom.
„Da li je Grad zbrinuo otpuštene radnike, ostaje da se vidi. Problem se produbljuje i postavlja se pitanje šta će biti sa ostalim radnicima, budući da je ukupan broj radnika pre otpuštanja bio oko 1.400″, navodi Stanković.
Podseća i na nedavna otpuštanja u Niš ekspresu, kada su kondukteri ostali bez posla zbog uvođenja validatora.
„Imamo i slučaj kompanije Jura da zbog značajnog smanjenja prodaje od 45 odsto u odnosu na prethodnu godinu uvode sistem za upravljanje vanrednim situacijama. Kompanija nudi plaćeno odsustvo i opciju sporazumnog raskida ugovora, uz odgovarajuće otpremnine“, napominje Miodrag Stanković.
Podsetimo, gradonačelnik je u petak istakao i da se „nada da će neke fabrike ponuditi tim radnicima nova radna mesta”.
Izvor: Južne vesti
Elektrodistribucija Srbije je sa posla očitavanja brojila za struju „skinula“ pojedine povlašćene zaposlene. Među njima su oni koji su se „pokazali“ na mitinzima režima, kao i neki bivši direktori, kažu izvori redakcije
Dva teretna aviona privatne izraelske aviokompanije bila su u Beogradu najmanje devet puta tokom februara i marta. Avioni su specijalizovani za prenos tereta, poput naoružanja
Potražnja za državnim obveznicama je na aukciji 10. marta bila deset puta manja od očekivane. Iako se ovaj način ulaganja, za razliku od štednje u banci ili ulaganja u akcije, smatra pouzdanim jer garantuje povrat investicije
Za prosečnu porodicu u Srbiji, slanje deteta na fakultet često znači finansijski problem. Školarina, stan, hrana i prevoz mogu premašiti čak i godišnju zaradu jednog roditelja
Poskupljenje na pumpama je neizbežno, a sa njime u paru idu i ona na rafovima u prodavnicama. Da li će poskupeti hrana i očekuju li nas nepovoljniji krediti?
Pored sitnih kriminalaca i vucibatina za jednokratnu upotrebu postoji jedna kasta koja je na samom dnu naprednjačkog lanca ishrane. Nazovimo ih jadnici, mada njihov opis više odgovara stenicama
Srbija je i meta-stabilna i hiper-ugrožena, i ekonomski tigar i tek što nije načisto propala, njenog predsednika i svi u svetu uvažavaju i obožavaju i hoće da ga svrgnu sa vlasti. Govor protivurečnosti imao je svoju svrhu, ali se u međuvremenu izlizao
Zašto su studentu Vukašinu Đinoviću i njegovoj majci „kobre“ oduzele karte na ulazu u pozorište? Zbog čega je smenjena Jelena Mirković, direktorka srednje škole u Loznici? Šta govori naprednjačko vređanja zaposlenih iz britanske ambasade u Aranđelovcu? I da li ste i vi postali građanin drugog reda
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
