Nakon što je potvrđeno da će 900 radnika kompanije Beneton u Nišu ostati bez posla, a kondukteri u javnom prevozu već su otpušteni, situacija na tržištu rada u ovom gradu postaje alarmantna
Nakon što je gradonačelnik Niša potvrdio da će 900 radnika kompanije Beneton ostati bez posla i nakon što su bez posla ostali kondukteri u javnom prevozu, šef odborničke grupe “Ujedinjeni – nada za Niš” Miodrag Stanković poziva gradsku vlast da, zajedno sa Republikom, nađe rešenje za „nadolazeću epidemiju gašenja radnih mesta”. Predlaže kupovinu proizvodnog pogona Benetona.
Pogon italijanskog Benetona u Nišu zatvara se posle 14 godina rada. Gradonačelnik Dragoslav Pavlović rekao je u petak da će pripremiti mere koje će „ublažiti nepovoljan status ljudi koji ostaju bez posla”.
Stanković poziva gradsku vlast da što pre nađe rešenje, zajedno sa republičkom vlašću.
„Rešenje se možda nalazi u kupovini proizvodnog pogona u Nišu, kako bi se proizvodnja nastavila i kako radnici ne bi ostali bez posla“, ističe on.
Kaže da je krajem prošle godine, kada su pojedini radnici Benetona ostali bez posla, zahtevao da Grad Niš preuzme ulogu medijatora da spreči dalja otpuštanja i da utvrdi da li su ispunjene obaveze iz ugovora države sa Benetonom.
„Da li je Grad zbrinuo otpuštene radnike, ostaje da se vidi. Problem se produbljuje i postavlja se pitanje šta će biti sa ostalim radnicima, budući da je ukupan broj radnika pre otpuštanja bio oko 1.400″, navodi Stanković.
Podseća i na nedavna otpuštanja u Niš ekspresu, kada su kondukteri ostali bez posla zbog uvođenja validatora.
„Imamo i slučaj kompanije Jura da zbog značajnog smanjenja prodaje od 45 odsto u odnosu na prethodnu godinu uvode sistem za upravljanje vanrednim situacijama. Kompanija nudi plaćeno odsustvo i opciju sporazumnog raskida ugovora, uz odgovarajuće otpremnine“, napominje Miodrag Stanković.
Podsetimo, gradonačelnik je u petak istakao i da se „nada da će neke fabrike ponuditi tim radnicima nova radna mesta”.
Izvor: Južne vesti
U naselju Zabrnjica u blizini Priboja australijska rudarska kompanija Middle Island Resources Limited otkrila je „potencijalno značajnu zonu zlatne mineralizacije”
Aleksandar Samuilović, advokat konzorcijuma privatnih prevoznika „Arriva Litas“, za „Vreme“ objašnjava kako je grad Beograd izgubio spor protiv njih vredan 900 miliona dinara. Razlog spora je što su, kaže on, privatni prevoznici mesecima prevozili Beograđane „na svoju štetu“ zbog direktnih odluka Grada
Država pod pritiskom najzde starih frižidera, guma i bojlera u prirodi vraća podsticaje firmama koje se bave reciklažnim otpadom u Srbiji
Grad Beograd je izgubio još jedan veliki spor vredan 900 miliona dinara, tvrdi Nikola Jovanović iz Centra za lokalnu samoupravu, a ukupan dug dobavljačima mnogo je veći
Voćari iz Čačka tvrde da su hladnjače prepune domaćih jabuka za koje ne postoji interesovanje. Kažu da su tržište preplavile jeftinije uvozne jabuke, i to iz Poljske i Makedonije
Istorijski skup od Petnaestog marta nije bio „propuštena prilika“ nego važna stanica u borbi protiv režima. Narod je tada video koga je više, ali sada se vodi drugačija igra
Zbog čega Darko Glišić vreba starije osobe? Kako režim po ko zna koji put hoće da ih prevesla? Šta im Aleksandar Vučić daje desnom, a uzima levom rukom? I šta nam govori dramatično poskupljenje domova za stare
Pored sitnih kriminalaca i vucibatina za jednokratnu upotrebu postoji jedna kasta koja je na samom dnu naprednjačkog lanca ishrane. Nazovimo ih jadnici, mada njihov opis više odgovara stenicama
Režimska propaganda i njene žrtve
Šta Vučić zna o masakru u kafeu Panda i ubistvu braće Bitići Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
