Nakon što je potvrđeno da će 900 radnika kompanije Beneton u Nišu ostati bez posla, a kondukteri u javnom prevozu već su otpušteni, situacija na tržištu rada u ovom gradu postaje alarmantna
Nakon što je gradonačelnik Niša potvrdio da će 900 radnika kompanije Beneton ostati bez posla i nakon što su bez posla ostali kondukteri u javnom prevozu, šef odborničke grupe “Ujedinjeni – nada za Niš” Miodrag Stanković poziva gradsku vlast da, zajedno sa Republikom, nađe rešenje za „nadolazeću epidemiju gašenja radnih mesta”. Predlaže kupovinu proizvodnog pogona Benetona.
Pogon italijanskog Benetona u Nišu zatvara se posle 14 godina rada. Gradonačelnik Dragoslav Pavlović rekao je u petak da će pripremiti mere koje će „ublažiti nepovoljan status ljudi koji ostaju bez posla”.
Stanković poziva gradsku vlast da što pre nađe rešenje, zajedno sa republičkom vlašću.
„Rešenje se možda nalazi u kupovini proizvodnog pogona u Nišu, kako bi se proizvodnja nastavila i kako radnici ne bi ostali bez posla“, ističe on.
Kaže da je krajem prošle godine, kada su pojedini radnici Benetona ostali bez posla, zahtevao da Grad Niš preuzme ulogu medijatora da spreči dalja otpuštanja i da utvrdi da li su ispunjene obaveze iz ugovora države sa Benetonom.
„Da li je Grad zbrinuo otpuštene radnike, ostaje da se vidi. Problem se produbljuje i postavlja se pitanje šta će biti sa ostalim radnicima, budući da je ukupan broj radnika pre otpuštanja bio oko 1.400″, navodi Stanković.
Podseća i na nedavna otpuštanja u Niš ekspresu, kada su kondukteri ostali bez posla zbog uvođenja validatora.
„Imamo i slučaj kompanije Jura da zbog značajnog smanjenja prodaje od 45 odsto u odnosu na prethodnu godinu uvode sistem za upravljanje vanrednim situacijama. Kompanija nudi plaćeno odsustvo i opciju sporazumnog raskida ugovora, uz odgovarajuće otpremnine“, napominje Miodrag Stanković.
Podsetimo, gradonačelnik je u petak istakao i da se „nada da će neke fabrike ponuditi tim radnicima nova radna mesta”.
Izvor: Južne vesti
Država tvrdi da je odlučila da uvede novi set privremenih mera kako bi zadržala nadzor nad tržišnim kretanjima nakon prestanka važenja Uredbe o ograničenju marži u trgovini
Srbija se oglušila o obaveze prema Evropskoj uniji da će usvojiti Strategiju zaštite životne sredine. Zato je Brisel blokirao neke fondove, tvrdi docent Šumarskog fakulteta Aleksandar Anđelković. To može da znači gubitak miliona evra nepovratnih sredstava
„Ako bi se pravni okvir stabilizovao, ja bih rekla da bi Rio Tinto definitivno poštovao ekološke i socijalne standarde“, rekla je Hildegard Bentele, predstavnica Evropskog parlamenta za kritične sirovine iz redova Hrišćansko-demokratske unije o rudarenju litijuma u Srbiji
Država kupuje 50 električnih autobusa za potrebe izložbe Ekspo 2027. Šta će biti s njima kada sve to prođe
Poljoprivrednici traže sastanak sa predsednikom Vlade jer sa resornim ministrom Draganom Glamočićem „ne mogu da se dogovore“. Ukoliko ih Đuro Macut ne pozove, sledi radikalizacija protesta. Koje sve puteve blokiraju u petak
Šta spaja Vučićev let u Kazahstan i obolelog Dačića? Ko i zašto tajno snima dolazak Peconija u advokatsku kancelariju Zdenka Tomanovića? I kuda vode Srbiju podivljale službe i naprednjačke paravojno/propagandne trupe
U Beograd konačno stiže Brent Sadler koga na N1 i Nova TV očekuju kao glavnog cenzora. Da li su dani profesionalnog novinarstva na televizijama koje kidaju živce Vučiću odbrojani
Zašto su naprednjački nasilnički eskadroni tri puta palili cvećaru „Imela“ Jovana Nenadića. Šta im je bio cilj? I zbog čega se ovo nedelo odnosi na sve građane Srbije
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
