Izjava ministarke Aleksandre Sofronijević o tome kako će izgledati pasoška kontrola u vozu na relaciji Beograd-Budimpešta kod nekih je izazvala zebnju
Pasoška i carinska kontrola u vozu na relaciji Beograd-Budimpšeta biće ubrzana tako što će srpska strana graničnu i carinsku kontrolu obaviti na stanici Beograd centar na Prokopu, a mađarska u Kelebiji, odnosno u vožnji, najavila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević.
Navela je da da se očekuje da do kraja marta bude uspostavljen putnički saobraćaj na pruzi za velike brzine Beograd-Budimpešta.
Cena karte u jednom pravcu biće 25 evra, a pasoška i carinska kontrola biće ubrzana jer su, kako je navela ministarka, ispunjeni svi najviši standardi bezbednosti i sigurnosti.
Objasnila je kako će izgledati pasoška kontrola:
„Za vozove koji će direktno saobraćati između Beograda i Budimpešte predviđeno je da srpska strana graničnu i carinsku kontrolu obavi u ‘Beograd centru’ na Prokopu, a da mađarska strana to obavi u Kelebiji, odnosno da u vožnji obave pasošku i carinsku kontrolu“, rekla je Sofronijević za RTS.
Istakla je da će to ubrzati putovanje, ali se u javnosti postavlja pitanje da li to znači da vou neće stajati ni u jednoj uspustnoj stanici.
Čekaj, da li ovo znači da čuveni superbrzi-nigde-u-Evropi-ga-nema-sličnog voz neće stajati ni u Petrovaradinu, ni u Subotici???!!! Koji saobraćajni genije je ovo smislio i koliko će građani plaćati ovu Vučićevu zaje**ciju?
Ili ministarka lupa po običaju.
„Ministarka…
— Vladimir Mihic (@vladimir_mihic) March 10, 2026
Sofronijević je podsetila da je sedam godina, kada je prestao putnički saobraćaj na toj deonici, putovanje trajalo više od osam sati, a da će se sada na direktnim linijama trajati oko tri sata.
Navela je da na deonici pruge kroz Srbiju predviđena brzina do 200 kilometara na sat, a kroz Mađarsku 160 kilometara na sat.
Dodala je da je za relaciju Beograd-Budimpešta predviđeno osam pari vozova sa 16 polazaka, pet srpskih vozova „Soko“ vozova i tri mađarska voza „Taurus“.
Navela je da su planirane i dve direktne linije, bez zaustavljanja, odnosno samo sa tehničkim zaustavljanjem u stanici Kelebija koje će trajati 21 minut.
Među profesorima koji više nisu u školi pojedini su prethodno više od 15 godina radili na određeno vreme, dok su neki stručni saradnici duže od dve decenije predavali stručne predmete u specijalizovanim odeljenjima
Kada bude provereno da li su ispunjeni uslovi za dobijanje novčane naknade, Banci „Poštanska štedionica“ biće prosleđeni podaci potrebni za isplatu iznosa od 6.000 dinara
Iz Bosne i Hercegovine na sahranu Ratka Mladića dolaze ljudi u najmanje 13 autobusa, uz nepotvrđenu najavu dolaska još „desetina“ njih. Poseban autobuski prevoz organizovan je i iz Pljevalja u Crnoj Gori
"Prajd se dešava u periodu glorifikacije nasilja, u vremenu teškog ugrožavanja ljudskih prava, na godišnjicu brutalnosti policije u kampusu Univerziteta u Novom Sadu, u atmosferi umnoženih napada na LGBT populaciju, bez ispunjenog ijednog od osam zahteva zajednice“, rekla je Danica Vučenić, kuma ovogodišnjeg Prajda na početku protestne šetnje
Punu podršku Zoranu Kesiću i svim kolegama koji rade na emisiji „24 minuta” pružio je urednički kolegijum TV Nova, ali i koleginice i kolege sa N1 i Forbsa, nakon vesti da emisija više neće biti emitovana na Novoj. Ekipa emisije se oglasila i najavila nastavak rada
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić zapljuvao je sebe u ćošak, odvajajući se od svih, pa i od svoje partije. Zato će, kad stupi protiv 250 ljudi od integriteta sa Studentske liste, konačno stvarno biti sam, kako se već godinama bizarno hvališe
Na šta bi Vučić ličio ispred nekoliko hiljada migratornih mitingaša okružen kordonima i, iza njih, masom bijesnih Novosađana? Zar njegov marš na Novi Sad nije bio otkazan i prije nego što je zakazan
Ko je hteo još Vučića, dobiće još Vučića u podkastu sa Vučićem. Treba ispuniti svaki sekund kampanje i jedino je uzbudljivo pitanje hoće li gosti podkasta moći da dođu do reči
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
