Strateško odugovlačenje

Iako se u srpskim medijima spekuliše o datumu raspisivanja tendera za strateškog partnera u ovoj srpskoj avio-kompaniji, u ovom trenutku niko pouzdano ne zna da li će i kada tender biti raspisan. Kako „Vreme“ nezvanično saznaje od izvora bliskog Vladi Republike Srbije, raspisivanje tendera zavisi od ishoda pregovora sa Turkiš erlajnsom, do kojih bi trebalo da dođe tokom idućeg meseca. Tek tada će biti poznat stav predstavnika turske avio-kompanije prema strategiji privatizacije Jat ervejza, koju je Vlada sačinila u saradnji sa privatizacionim savetnikom Dilojt. Iako je bilo izvesnih kontakata i sa drugim avio-kompanijama, u ovom trenutku je Turkiš erlajns jedini ozbiljno zainteresovan za stratešku saradnju. Međutim, ništa više od toga nije poznato. Ukoliko do dogovora dođe, tender će biti raspisan vrlo brzo, zatim potpisan ugovor o strateškom partnerstvu i prenos imovine Jat ervejza, tako da bi nova avio-kompanija mogla da bude osnovana već do jeseni. Ovo je, međutim, najbolji mogući ishod imajući u vidu da još nije izvesno ni da li će do pregovora doći u toku idućeg meseca. Inače, Vlada Srbije je još 16. aprila prošle godine usvojila Zaključak o osnivanju nove avio-kompanije jer su Radna grupa za poslovnu konsolidaciju Jat ervejza i menadžment te kompanije zaključili da ona nije u stanju da posluje profitabilno. Tada je planirano osnivanje nove avio-kompanije koja bi preuzela ulogu nacionalnog avio-prevoznika u strateškom partnerstvu sa nekom uspešnom stranom kompanijom. Ranije je najavljeno i da će jedan deo imovine sigurno biti prebačen u novu kompaniju, jedan deo će služiti za izmirivanje dugova, a nije isključena mogućnost da ostatak kompanije nastavi da funkcioniše kao čarter prevoznik. Državni sekretar za vazdušni saobraćaj Miodrag Miljković još ranije je rekao da je strategija Turkiš erlajnsa da avio-prevoznici iz regiona prevoze putnike ka njihovim većim linijama, što bi turskoj kompaniji koristilo za povećanje popunjenosti prekookeanskih letova i da su zbog toga zainteresovani za razvoj svog tržišta u zemljama bivše Jugoslavije. U svakom slučaju, sudbina domaćeg avio-prevoznika i dalje je neizvesna, ali ćemo do kraja narednog meseca bar dobiti odgovor na pitanje kojim tempom će se rešavati.