

Biznis
Čime se bave milijarderi u Srbiji
Trgovina, računarstvo i gradnja biznisi su koje biraju oni koji najbolje posluju u Srbiji i zarađuju milijarde, pokazuju raspoloživi podaci. Ipak, država je i dalje najveći milijarder




Nacionalna asocijacija turističkih agencija Juta mogla bi posle 70 godina da bude ugašena zbog blokade računa i duga od oko 16 million dinara. Direktor Jute Aleksandar Seničić kaže za „Vreme” da je neophodna pomoć države, ali i politička volja za opstanak ovakvog udruženja
Račun Nacionalne asocijacije turističkih agencija Juta je u blokadi zbog duga od oko 16 million dinara.
Direktor Jute Aleksandar Seničić kaže za „Vreme” da ako se blokada ne reši do kraja godine, ljudi će ostati bez posla i institucija koja postoji 70 godina prestaće da radi u ovom obliku.
„Sadašnja blokada je malo i nerealna jer je potražilac stavio i zatezne kamete i kako sve već biva” kaže Seničić.
Dug je ostao još od perioda korone.
„Veliki broj agencija je prestao da postoji, ostali su dugovi sa polisama osiguranja koje smo mi ugvorali za naše članice, kroz sistem garancije putovanja. Jednostavno, mi te dugove iz redovonog poslovanja ne možemo da vratimo”, kaže Seničić.
Dug je iznosio oko 30 miliona, a nešto više od polovine duga Juta je uspela da vrati uz pomoć članica koje su pomogle.
„Ostatak smo ponudli da realizujemo kroz zajedničku aktivnost kroz marketing i sponzortstva, ali oni nisu našli na interes u tome”, kaže Seničić.
Dodaje da im je obećano da će se država uključiti da taj problem reši.
„Mi smo jedno od najstarijih nezavisnih udruženja, koje radi profesionalno, u skladu sa zakonima. Niko od nas ovde ne poseduje turističku agenciju.”
Putnici imaju poverenja u Jutu
“Godinama smo gradili dobar odnos sa putnicima, nismo bežali ni od neprijatnih tema, pa nećemo ni sad”, kaže Seničić.
Tokom pandemije virusa korona stali su u zaštitu agencija, ali su zaštitili i osiguravače koji su bili u velikom problemu zbog štete od više desetina miliona evra.
„Trpeli smo ozbiljne pritiske, a čini mi se da smo zaštitli sve osim sebe”, objašnjava Seničić.
Sagovornik „Vremna” kaže da će nastaviti da razgovore sa državom, ali da se čini ih ona ne prepoznaje.
„Nažalost ima i onih koji nisu članovi Jute kojima je stalo da se naša tradicija uruši, obzirom da nismo nikada nalazili zajednički jezik po pitanju standarda i kaviliteta na kome insistiramo”.
Dodaje da su kolege kojima treba ovakva vrsta udruženja spremne da se reorganizuju, ali da bi lično voleo da Juta opstane.
Gubi se kontakt sa državom
„Sa nestankom Jute gubi se jedini ozbiljan kontakt sa državom. A time smo uspeli da neki delimičan red održimo. Naš autoritet u branši van Srbije je veliki. Kolege iz regiona se oslanjaju na nas. U svetu ovakve vrste udruženja prerastaju u komore. Ali to ne može bez delimičnog ovlašćenja države, a ovde je to neizvodljivo bez političke volje”, kaže Seničić.
S obzirom da su praznici pred vratima, Seničić kaže da putnici nemaju razloga za brigu.


Trgovina, računarstvo i gradnja biznisi su koje biraju oni koji najbolje posluju u Srbiji i zarađuju milijarde, pokazuju raspoloživi podaci. Ipak, država je i dalje najveći milijarder


Američka firma koju vodi Srbin organizovala je prevaru sa kamionima po zemlji i oštetila vozače za stotine hiljada dolara, tvrde novinari čuvene američke emisije CBS-a „60 minuta“. Sa ovom firmom je bio povezivan i Aleksandar Vučić


Da li se nešto menja za NIS posle poraza Viktora Orbana? Hoće li nova mađarska vlast uopšte hteti da MOL kupi ruski udeo u Naftnoj industriji Srbije? Hoće li Rusi pristati da ga daju nekome ko nije Orban? I da li Amerika veruje Peteru Mađaru


Kineski proizvođač automobila Čeri planira da proširi proizvodnju u Evropi i to namerava da učini kroz partnerstvo sa drugim proizvođačima automobila


Evropski aerodromi bi se mogli suočiti sa nestašicom mlaznog goriva u roku od tri nedelje ako se trgovinski tokovi kroz Ormuski moreuz ne obnove u potpunosti, prema izveštaju Financial Times-a
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve