

Evropska unija
Evropa zabrinuta zbog stanja u Srbiji
Očekujemo da vlasti u Srbiji usklade pravosudne zakone sa preporukama Venecijanske komisije i vrate nezavisnost medija, rekla je komesarka za proširenje EU Marta Kos




Građani su tokom vikenda ostajali zatečeni u prevozu, budući da nisu imali gde da overe kartice pred vožnju. Otkazni rok između Grada i kompanije Kentkart zadužene za BusPlus validatore ističe tek 28. maja
Kompanija Kentkart koja se bavi implementacijom BusPlus validatora u vozila gradskog prevoza u Beogradu, saopštila je da su kontrolori GSP konstatovali u subotu nestanak velikog broja validatora u vozilima.
„Primećeno je da dosta validatora nedostaje u vozilima GSP iako otkazni rok Ugovora o javno-privatnom partnerstvu sa gradom Beogradom nije istekao“, saopštila je kompanija Kentkart.
Samo do 12 časova konstatovan je nestanak validatora na brojnim redovnim linijama javnog prevoza, i to linijama: 88, 52, 31, 17, 85, 23, 95, 65, 77, 13.
„Imajući u vidu činjenicu da je kompanija Kentkart 28. aprila dobila obaveštenje o jednostranom raskidu Ugovora o javno-privatnom partnerstvu, čime na snagu stupa otkazni rok od 30 dana koji ističe 28. maja, kada se ugovor smatra raskinutim, navedena situacija predstavlja još jedno grubo kršenje zakonskih i ugovornih propisa“, navodi ta kompanija.
Kentkart naglašava da im niti u jednom trenutku nije stiglo obaveštenje da će validatori biti uklonjeni pre zakonskog isteka roka, a da je naša ugovorna obaveza i da se tokom otkaznog roka staramo o naplati prevoza i sprečavanju nastanka štete koja iz toga proizilazi.
„S obzirom na to da smo u tome sprečeni, očekujemo da grad Beograd preuzme odgovornost za onemogućavanje naplate prevoza u budućem periodu, kao i za sve posledice koje će iz toga proisteći, jer prema nezvaničnim saznanjima nalog o uklanjanju validatora prevoznicima je stigao od strane JКP Naplata prevozne usluge Beograd“, navodi se u saopštenju.
U toj kompaniji dodaju da se na ovaj način, osim što se još jednom građanima Beograda onemogućava normalno korišćenje javnog prevoza, ponovo demonstrira urušavanja javnog poretka i svesno nanošenja štete budžetu grada, što ih primorava da o ovoj situaciji obaveste javnost, ali i pravosudne organe.
I.Đ./N1
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com


Očekujemo da vlasti u Srbiji usklade pravosudne zakone sa preporukama Venecijanske komisije i vrate nezavisnost medija, rekla je komesarka za proširenje EU Marta Kos


Univerziteti moraju ostati mesta kritičkog razmišljanja i otvorene debate, slobodna od bilo kakvih oblika zastrašivanja, navela je evropska komesarka za proširenje Marta Kos


Zbog toga što Srbija ne ispunjava svoje obaveze u sklopu evropskih integracija, Evropska unija je blizu odluke da zamrzne predviđenu pomoć od 1,5 milijardi evra. To bi bila prva konkretna mera Brisela zbog politike Aleksandra Vučića koja gazi po standardima EU


Portugalska investiciona grupa Alpak kapital pregovara oko kupovine N1 i drugih medija Junajted grupe, kažu izvori „Vremena“. Alpak kapital, čiji je čelnik blizak Viktoru Orbanu, drži Juronjuz i koristi ga kao „franšizu za autokrate“


Mnogi kažu da „znaju za jadac“ komentarišući Vučićeve izjave da će izbore možda raspisati ovog leta. Pojedini nisu ubeđeni da samo ispaljuje probne balone
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve