Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Putnici koji se svakog dana voze gradskim prevozom u gradu ne mogu da se sete kada su poslednji put videli sugrađane kojima je posao da proveravaju ima li švercovanja ili ne
Oni koji se voze gradskim prevozom u Beogradu primećuju da poslednjih dana nema kontrolora u vozilima.
Sanja svakodnevno na posao u centar grada dolazi gradskim prevozom. Na pitanje kad joj je poslednji put kontrola tražila kartu na pregled, kaže da ne može tačno da se seti.
“Mislim da ove nedelje nijednom nisu ušli u atobuse koje ja koristim, a pre je to bilo svakodnevno. Imam ovu kartu koju dopunjavam, pa je sada nekad otkucam, nekad ne”, priča Sanja za portal “Vremena”.
Slično kaže i Stevan koji svakodnevno do centra grada koristi gradski autobus na liniji broj 16.
“Obično su u autobus ulazili na nekoj od stanica kod Palate Srbija. Danima ih nisam video. Sad mi je malo i žao što sam posle svih onih priča ipak kupio mesečnu kartu. Imam utisak da jedini plaćam vožnju”, rekao nam je Branko.
Portal „Vremena“ poslao je pitanja kompaniji „Kentkart“ koja se do sada bavila naplatom karata za gradski prevoz, da li oni i dalje kontroliše naplatu karata u vozilima Gradskog prevoza Beograd, kao i da li su kontrolori i dalje angažovani ili su povučeni, međutim odgovor nismo dobili.
Gotovo komična situacija sa gradskim prevozom i koliko će koštati počela je sredinom aprila.
Prvo je gradonačelnik Aleksandar Šapić najavio da će dnevna karta koštati 200 dinara, a da se vremenka od 89 ukida. Samo dan kasnije najavio da se ipak ne ukida vremenska karta i da će koštati 50 dinara za 90 minuta vožnje,da će dnevna koštati 120 dinara, a mesečna 2.500 dinara
Najavljeno je i da će prevoz za stariji od 65 i malše od 19 godina biti besplatan, ali i da će noćni prevoz biti besplatan.
Ubrzo je stiglo saopštenje iz Sekretarijata za javni prevoz grada Beograda u kome je rečeno da cene gradskog prevoza se do daljnjeg neće menjati.
Ugovor Grada Beograda i kompanije „Kentkart“ koji je jednostrano raskinut, važi do 28. maja. Uprava grada na čelu sa gradonačelnikom Aleksandrom Šapićem još nije predstavila javnosti kakav je plan za prevoz nakon toga.
B.G.
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Radovi na rekonstrukciji i modernizaciji Kalenić pijace počeće početkom 2025. godine. To je najveći kapitalni projekat ove godine u Beogradu po iznosu sredstava - dve milijarde dinara. Prethodna rekonstrukcija Kalenića završena je 2017.
Udruženja poljoprivrednika su najavila protest za petak, 19. jul, zbog neispunjenih obećanja bivše premijerke, a sadašnje predsednice Skupštine Srbije Ane Brnabić
Četvorica čuvara i dvoje osuđenika lakše su povređeni kada su se sudarili putničko vozilo i kombi Ministarsva pravde na regionalnom putu Pančevo-Vršac kod Alibunara
Praćenje vehabija će biti nastavljeno, ali teško je sprečiti pojedinačne akte, pa je Dačić naglasio da je zato potreban stalni nadzor svih pripadnika tog pokreta
Izborna kampanja Džoa Bajdena nakon atentata na Donalda Trampa mora hitno da se menja. Iz igre se izbacuju svi verbalni napadi na bivšeg predsednika jer bi to u klimi kojom dominara slika njegovog krvovog lica sa uzdignutom pesnicom bilo kontraproduktivno. Analitičari smatraju da je ionako težak put Bajdena ka reizboru postao još teži. Tramp je u ponedeljak stigao u Milvoki gde će na konvencije Republikanske biti i zvanično nominovan za predsedničkog kandidata
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve