Foto: FoNet/Marko Dragoslavić
Vremenska karta koja traje 90 minuta koštaće 50 dinara u A i B zoni, a za C zonu koja objedinjava ove dve 100 dinara. Novi sistem startuje od srede
Beograđani će od sutra gradski prevoz plaćati SMS porukama, a u skorijoj budućnosti i preko aplikacije.
Ovo je najavio gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić koji je na konferenciji za novinare predstavio novi sistem gradskog prevoza, kao i nov način naplate karata.
Karta će se kupovati tako što će se na broj 9011 slati tekst poruke. Na primer, za kartu koja važi 90 minuta šalje se poruka A90 na 9011, za dnevnu kartuporuke A1 na 9011, a za mesečnu A30 na 9011.
Vremenska karta koja traje 90 minuta koštaće 50 dinara u A i B zoni, a za C zonu koja objedinjava ove dve 100 dinara.
Dnevna karata za A i B zoni je 120 dinara, a za obe 150.
Nedeljna karta za A i B zonu koštaće 800 dinara, a za obe 1.000.
Iako je ranije najavljivano da će mesečna karta koštati 2.500 dinara, Šapić je sada rekao da će mesečna karta za A i B zonu koštati 2.200, a za obe 3.300 dinara.
„Dobili smo odobreni broj na koji ce se slati SMS poruka, nakon toga su sprovedene aktivnosti za uvezivanje provajdera i operatera. Nakon toga je napravljen sistem za kupovinu u papirnoj formi, obavestićemo javnost na kojim prodajnim mestima će moći da kupe. Nakon toga smo poslali mejl o načinu kupovine karata, svim našim sadašnjim korisnicima“, rekao je Šapić.
Noćni prevoz biće bespaltan. On je rekao i da će postojati prodajna mesta na kojima će se moći kupiti i papirna karta.
Šapić je najavio i da će uskoro svi validatori biti skinuti, kao i da će svi moći da zamene svoje stare karte.
Šapić je rekao i da će svi moći da zamene svoje stare godišnje karte.
„Svi koji imaju godišnje karte neka dođu u naše filijale i tamo će im biti data druga godišnja karta, da donesu dokaz o uplati. A oni koji imaju mesečnu, ona će važiti do kraja maja, a od juna će moći da uzmi novu“, rekao je Šapić.
Takođe, ko je kupio dopunu, može da je zameni.
On je rekao da, što se kontrole tiče, nikakvih izbacivanja iz autobusa neće biti, niti bilo kakvih neprijatnosti kao do sada.
„Beli će biti jedini koji će moći da vrše kontrolu i naplatu, neće biti represivnih mera, izbacivanja… On će moći da vam izda kaznenu kartu, koju ne plaćate na licu mesta, imaćete rok da je platite“, rekao je Šapić.
B.G./Nova.rs/Blic
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Petnaestogodišnji dečak izboden je nožem na Miljakovcu. Ovo je peti tinejdžerski obračun noževima u poslednje dve nedelje. Šta stoji iza porasta nasilja među mladima i zašto sve veći broj njih nosi hladno oružje
Mala pobeda entuzijasta na izborima za mesne zajednice u novosadskom kvartu Liman pre četiri godine pretvorila se u veliki simbolični poraz naprednjaka. Ovo ludovanje SNS-a sa trobojkama za vikend je posledica toga
Danima izbijaju sukobi između naprednjaka i onih koji to nisu. Očigledno je da su pristalice SNS-a dobile direktivu da se sada konfrontiraju sa ljudima koji protestuju
Beograđani su na protestu u nedelju nedvosmisleno rekli da su protiv ukidanja tramvaja na liniji broj 2, što potvrđuje i više od 32.000 potpisa na dve peticije
Aktivisti SNS-a su se večeras vratili na Liman i opet farbaju zgrade u boje trobojke. Nakon njihove jutrošnje ovakve iste akcije, građani su zidove prekrečili u belo
Farbanje srpske trobojke po zgradama novosadskog naselja Liman predsednik Srbije Aleksandar Vučić je proglasio vrhovnim patriotskim činom. Pa, patriote, četke u ruke i pravac Andrićev venac
Pobuna građana Srbije nije revolucionarna jer ne zahtevaju promenu političkog sistema, već promenu kleptokratske ekipe na vlasti. Ali u ovoj pobuni jesu revolucionarni postupci ratnih veterana
Može li Vučić nešto da učini za Dodika? Naravno. Može da ga pomiluje. Ali ne u pravnom smislu, već u onom ljudskom – po kosi i obrazu
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
