
Sudski procesi
Hapšenja, optužnice, razgovori: Pravosuđe je silovito krenulo na studente
Združeno i zaverenički upregli su sve moguće snage bezbednosne i pravne karike režima da što više studenata zadrže iza rešetaka
Vlada Srbije potpisala je Sporazum za projektovanje i izgradnju Depoa Makiš za metro u Beogradu sa kineskom kompanijom Pauer Čajna, u vrednosti 200 miliona evra. Ministar finansija Siniša Mali istakao je da je ovo još jedan značajan korak ka izgradnji metroa u Beogradu. Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović potvrđuje, ali kako kaže za portal “Vremena”, problem je što ova etapa kasni godinu i po dana
Sporazum za projektovanje i izgradnju Depoa Makiš za metro u Beogradu, u vrednosti 200 miliona evra, potpisan je danas sa kineskom kompanijom Pauer Čajna, saopštilo je Ministarstvo finansija.
Potpisnici sporazuma su ministar finansija Siniša Mali, vršilac dužnosti direktora Javno-komunalnog preduzeća „Beogradski metro i voz“ Andreja Mladenović, vršilac dužnosti sekretara Sekretarijata za javni prevoz Radovan Кremić i ovlašćeni predstavnik kompanije Power China Jang Fan.
Mali je istakao je da je potpisivanje tog dokumenta još jedan značajni korak ka izgradnji metroa u Beogradu.
„Iz Depoa Makiš upravljaće se celokupnim sistemom metroa. Tu će biti glavno mesto za održavanje svih kompozicija metroa. Projektovanja i izgradnja tog objekta trajaće 60 meseci“, rekao je Mali.
Važan korak, sa zakašnjenjem
Direktor Centra za lokalnu samoupravu Nikola Jovanović kaže za portal “Vremena” da ovo jeste važno potpisivanje, jer je depo neophodna nulta faza za izgradnju metroa.
“Ključni ugovor biće onaj za izgradnju tunela i stanica, jer tek od njega možemo reći da se metro ozbiljno gradi. Od tog momenta je angažovana i ‘krtica’”, kaže Jovanović.
On ističe da je veliki problem što ova etapa kasni godinu i po dana.
“Ministar finansija Siniša Mali u novembru 2021. godine, prilikom potpisivanja ugovora za nasipanje Makiškog polja, izjavio da će ugovor za izgradnju depoa biti potpisan u februaru 2022. godine, a da će te iste godine u novembru početi i radovi na njemu.
Sve ovo ukazuje da metro više nije infrastrukturni prioritet ni za republičku, niti za gradsku vlast. Po svemu sudeći, Beograđani se neće voziti metrom pre 2030. godine”, smatra Jovanović.
Ministar finansija sa druge strane procenjuje da će do 2028. godine prva linija metroa u Beogradu da bude završena, a druga linija do 2030. godine.
“Prva linija je ukupne dužine 21,4 kilometra i vodi od Železnika do Mirijeva. Druga ide od Mirijeva ka Bežaniji, dok je trasa treće linija od Banjice ka Bežaniji. Zajedno sa drugim delovima prevoza u Beogradu – tramvajima, trolejbusima, autobusima, to će biti potpuno novi sistem javnog prevoza“, istakao je Mali.
Mali je najavio je da će u narednih desetak dana biti potpisan još jedan važan ugovor koji se odnosi na izgradnju metroa.
Z.S.
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Združeno i zaverenički upregli su sve moguće snage bezbednosne i pravne karike režima da što više studenata zadrže iza rešetaka
Sve u duhu „snage jedinstva“ Policijska brigada i Žandarmerija preprečile su put studentima koji su pošli na vojnu paradu i građanima koji su im se priključili. Došlo je do jurnjave po blokovima
Novinaru “Vremena” koji trideset godina prati vojsku nije odobrena akreditacija za vojnu paradu “Snaga jedinstva”. Ali su svečane pozivnice zato dobili višestruko osuđivani kriminalci, ratni profiteri i dezerteri, ubice, penzionisani oficiri koji ratišta nisu videli, samozvani vojni analitičari i slične pojave
Studenti u blokadi saopštili da će se danas, 20. septembra, u 10 sati okupiti na kružnom toku kod opštine Novi Beograd, pod parolom „Sloboda je najskuplja srpska reč“
Akreditovani novinari, koji će pratiti Vojnu paradu, ne mogu „tek tako“ da se pojave u masi kod Palate Srbija
Jovo Bakić, profesor Filozofskog fakulteta u Beogradu
Imamo ljude koji će se obračunati s kriminalom Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve