Saobraćajna nesreća

Saobraćajne nesreće

26.септембар 2025. K. S.

Da li je vreme za zonu 30 u srpskim gradovima?

Petoro mladih stradalo je samo prošlog vikenda, a od početka godine više od 100 ljudi. Dok statistika upozorava, stručnjaci poručuju da bi spas moglo da donese ograničenje brzine na 30 kilometara na sat, ali da li je to primenljivo u Srbiji

Saobraćaj

23.септембар 2025. K. S.

Beogradski metro: Promenjena trasa druge linije

Novi nacrt plana za metro menja trase i stanice, ali prava izgradnja u suštini i dalje nije počela. Da li će 2030. zaista doneti prve vožnje ili još jedno pomeranje rokova

Beograd

16.јул 2025. K. S.

Trg republike: Ni kocka na kocki nije ostala

Počela je „nova faza“ rekonstrukcije Trga republike u Beogradu. Kocke su preasfaltirane, ugovora nema, a ni saobraćaja na ovoj deonici. Šta se dešava s radovima u centru glavnog grada Srbije

Parking u Beogradu

14.јул 2025. B. B.

Izmene parking zona u Beogradu, naplata i nedeljom

Opština Stari grad dobija nova pravila parkiranja. Cene parkiranja ostaju iste, pa 30 minuta maksimalno dozvoljenog parkiranja u ljubičastoj zoni košta 120 dinara, sat parkiranja u crvenoj zoni je 80, a u beloj 65 dinara, uz mogućnost produžetka vremena parkiranja

Korupcija

29.мај 2025. R. V.

Nova ekonomija: Ko se ugrađuje u srpske auto-puteve?

Izgradnja auto-puteva u Srbiji poslednjih godina glavni je adut aktuelne vlasti. Dok se ovi projekti promovišu kao dokaz napretka, postavlja se pitanje – po kojoj ceni? Stručnjaci, naime, ističu da su cene ovih projekata daleko veće nego u inostranstvu, i to u državama regiona

Bezbednost u saobraćaju

12.новембар 2024. B. B.

Gucnu, pa za volan: Svaki šesti vozač popije i vozi

Alkohol je i dalje jedna od najvećih pretnji po bezbednost saobraćaja. Od početka godine do novembra vozači pod dejstvom alkohola izazvali su 3336 saobraćajnih nezgoda u kojima je poginulo 67 osoba

Saobraćaj

31.октобар 2024. S.Z.

Semafor pa ukrug

Dok neki stručnjaci kažu da za pakleno zagušenje saobraćaja kod Brankovog mosta nije bilo druge do semafora, drugi tvrde da je problem u samom kružnom toku