Planirano je da u Beogradu bude postavljanjo 238 stanica sa flotom od 2.000 novih električnih trotineta i 600 električnih bicikala
Grad Beograd raspisao je javni konkurs za izbor operatera koji će u narednih pet godina upravljati sistemom za iznajmljivanje električnih trotineta i električnih bicikala na teritoriji glavnog grada.
Plan predviđa postavljanje ukupno 238 stanica i flote od 2.000 novih električnih trotineta i 600 električnih bicikala, a sistem će biti uspostavljan u tri faze, piše portal eKapija.
U prvoj fazi izabrani operater biće u obavezi da postavi 1.000 novih trotineta na 123 stanice u roku od dva meseca od dobijanja odobrenja. Druga faza podrazumeva uvođenje 300 električnih bicikala na dodatnih 85 stanica, dok će u trećoj fazi mreža biti proširena za još 1.000 trotineta i 300 električnih bicikala na preostalih 30 lokacija.
Pravo učešća imaju domaća i strana pravna lica i preduzetnici koji mogu da dokažu iskustvo u upravljanju sistemima za iznajmljivanje trotineta i električnih bicikala. Jedan od uslova je da su takve sisteme održavali najmanje šest meseci pre raspisivanja konkursa i da imaju iskustvo rada u najmanje dva grada u zemlji ili inostranstvu.
Foto: Tanjug/Strahinja AćimovićElektrični trotinet u Beogradu
Konkurs propisuje i tehničke zahteve za vozila i softversku platformu. Mobilna aplikacija mora da omogući registraciju korisnika, otključavanje vozila putem QR koda, elektronsko plaćanje, prikaz raspoloživih vozila u realnom vremenu, kao i prijavu kvarova. Sistem će morati da podržava geografske zone sa zabranom vožnje, ograničenjem brzine i zabranom parkiranja, uz automatsko prilagođavanje rada vozila.
Prilikom rangiranja prijava, najviše bodova donosi iskustvo operatera u velikim gradovima sa više od milion stanovnika, dužina rada na sličnim sistemima, kao i mogućnost da aplikacija korisnicima pruža glasovna upozorenja pri ulasku u zone sa ograničenjima.
Rok za podnošenje prijava je 14 dana od objavljivanja konkursa na sajtu Grada Beograda.
„Beograd ostaje“: Pogrešni prioriteti
Inicijativa „Beograd ostaje“ ocenila je da je najava uvođenja sistema za iznajmljivanje električnih trotineta i bicikala još jedan primer pogrešno postavljenih prioriteta gradske vlasti, ističući da Beograd sa višegodišnjim zakašnjenjem uvodi model koji se u mnogim evropskim gradovima nije pokazao uspešnim.
Problem Beograda, kako je ocenjeno u saopštenju, nije nedostatak trotineta, već nedostatak infrastrukture – grad nema razvijenu i povezanu mrežu biciklističkih staza, pešačka infrastruktura je zapuštena, a javni prevoz je gotovo uništen – sa sve ređim polascima, zastarelim voznim parkom i hroničnim nedostatkom vozača.
„Ostaje nejasno kako će funkcionisati poštovanje zakona koji za vozače električnih trotineta propisuje obaveznu upotrebu zaštitne kacige i reflektujućeg prsluka, budući da se oni neće iznajmljivati zajedno sa vozilima“, navela je inicijativa „Beograd ostaje“.
„Ukoliko grad zaista želi da podstakne održivu mobilnost, prioritet mora biti izgradnja bezbedne biciklističke infrastrukture i obnova javnog prevoza. Umesto toga, gradska vlast ponovo bira marketinški atraktivan projekat koji stvara privid modernizacije, dok se građani svakodnevno suočavaju sa kolapsom javnog prevoza“, ističu iz „Beograd ostaje“.
Inicijativa poručuje da Beogradu nisu potrebni električni trotineti kao zamena za pogrešnu saobraćajnu politiku kojom se ukidju trolejbusi i tramvaji, već ulaganja u javni prevoz i infrastrukturu koja će građanima omogućiti da se brzo, bezbedno i održivo kreću kroz grad.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Srbija bi do kraja godine trebalo da dobije zakon o veštačkoj inteligenciji. Osnovno pitanje je koliko su rešenja prepisana iz Akta Evropske unije o veštačkoj inteligenciji primenjiva u Srbiji
Uredništvo je za podnošenje zahteva za emitovanje u Srbiji saznalo slučajno, kada je direktora vesti N1 Branislava Šovljanskog kontaktirala osoba koja se predstavila kao zaposlena u REM-u i zatražila dopunu dokumentacije
Režim neće da otvori biračka mesta u inostranstvu i tera ljude da glasaju – noću! Odsecanjem velikog broja birača, izbori su već sada i zvanično neregularni
Predstavnici bivšeg predsednika Srbije u dosadašnje dve TV debate na N1 su se dokazivali u tome ko će biti dostojan proslavljenog naprednjačkog bukača Vladimira Orlića. Nisu došli da razgovaraju, nego na verbalnu šutku
U predizbornoj kampanji Šapić je fizički napao Tatjanu Mićić, aktivisti SNS-a su prebili vladinog službenika na radnom zadatku, a Vučić nikako da obelodani koga je sve pomilovao iz vlastitih redova. Šta im je?
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
