Ministarstvo saobraćaja traži da Putevi Srbije provere signalizaciju na uključenjima u autoputeve. To dolazi tokom „epidemije“ vožnje u kontra-smeru od kojih je jedna odnela četiri života
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u dopisu je zatražilo od Puteva Srbije da „provere stanje“ saobraćajne signalizacije na svim uključenjima na autoputeve i brze saobraćajnice u Srbiji.
„Ova inicijativa dolazi kao odgovor na povećan broj zabeleženih slučajeva vožnje u suprotnom smeru na našim putevima, što predstavlja ozbiljan rizik po bezbednost svih učesnika u saobraćaju“, saopštilo je Ministarstvo.
Ministarka Aleksandra Sofronijević dodala je da se „insistira“ na „uvođenju dodatnih mera tamo gde je to potrebno“.
„Upućujemo apel i svim vozačima da dosledno poštuju saobraćajnu signalizaciju i propise, kako bismo smanjili broj rizičnih situacija i sačuvali ljudske živote“, dodala je ona, kako se navodi u objavi na Instagramu.
Epidemija opasnih incidenata
U Srbiji nedavno kao da je zabeležena epidemija vožnji u kontra-smeru. Najpre je krajem aprila došlo do smrtonosne nesreće na autoputu Šabac-Ruma.
Vozač „forda“ jurio je u suprotnom smeru brzinom od oko 130 kilometara na sat, poginule su četiri osobe.
U naredna tri dana MUP je saopštio da je razrešeno još pet sličnih situacija širom Srbije.
Ali, to je samo vrh ledenog brega. Društvene mreže su preplavili snimci sličnih situacija o kojima se MUP nije oglašavao.
Nikako voziti zaustavnom trakom
Stručnjaci kao moguće razloge navode svašta – od loše signalizacije, preko zamora vozača, uticaja alkohola i droga, pa sve do samoubilačkih namera.
Jedno je jasno – kome se desi da uđe u suprotan smer, nikako u panici ne sme da juri zaustavnom trakom.
Profesor Saobraćajnog fakulteta u penziji Milan Vujanić za „Danas“ je rekao da, ukoliko se vozač uveri da nema vozila koja mu idu u susret, može i da se okrene u pravom smeru.
„Mora da se zaustavi u zaustavnu traku ili da čeka da nema vozila pa da se okrene u pravom smeru i izađe na pravom mestu gde može. Može da pozove službu Auto-moto saveza Srbije mu pomognu, jer onda oni mogu da dođu iz pravog pravca i da ga utovare i odšlepaju. U svakom slučaju, ne sme da nastavi vožnju tom trakom“, kaže Vujanić.
izvori: Instagram, Danas, Vreme
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
Velika havarija na magistralnom cevovodu sistema „Rzav“ u Gorobilju dovela je do prekida dotoka vode ka Čačku i okolnim opštinama. Ekipe su na terenu, ali sanacija kvara na cevovodu prečnika 1.200 mm mogla bi da potraje i do tri dana
U Ulici cara Dušana u Beogradu tramvaj je iskočio iz šina i udario u zgradu na uglu sa Knićaninovom ulicom. Prvo osnovno javno tužilaštvo saopštilo je da je naložilo hitan tehnički pregled tramvaja, kao i da je 15 povređenih u zdravstvenim ustanovama
Uživo u programu TV Informera, Dragan J. Vučićević broji koliko ljudi je na studentskom protestu na Slaviji. Vučićević i MUP kažu jedno, Arhiv javnih skupova drugo. Ko ume da broji, a ko ne?
Kosovski ministar unutrašnjih poslova Dželjalj Svečlja objavio je da je stupio na snagu novi Zakon o državljanstvu, koji donosi brže i jednostavnije procedure
Hapšenja sedmoro direktora srpskih zdravstvenih i obrazovnih ustanova u Gračanici „pokazuju da je na delu kriminalizacija legitimnog interesa Srba na Kosovu“, misli urednica KoSSev-a. Ona za hapšenja krivi i Srpsku listu
U subotu je konstituisano političko telo koje će posmrtne ostatke Vučićevog režima da otpremi na đubrište istorije. Eto, to se dogodilo 23. maja
Na Slaviji je održan najveći predizborni miting u istoriji. O tačnim brojkama niko ne treba da brine, jer je većina tu – samo sada to treba preliti u glasačke kutije
Kako su studenti memorandumom o Kosovu i Metohiji ućutkali „svakosatno klepetalo” Aleksandra Vučića
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
