U samo par dana nakon velike tragedije na putu Šabac-Ruma, zabeleženo još preko pet novih slučajeva vožnje u kontra smeru na putevima Srbije. Ministarstvo unutrašnjih poslova apeluje na vozače da pokažu odgovornost i opreznost u saobraćaju
Tri dana nakon stravične nesreće na auto-putu Šabac-Ruma, u kojoj su poginule četiri osobe, broj slučaja vožnje u kontrasmeru skočio je neverovatnom brzinom.
Kako javljaju, uglavnom građani na društvenim mrežama, za vrlo kratko vreme zabeležene su čak pet vožnje u kontrasmeru i to samo dan nakon tragedije na auto-putu Šabac–Ruma, upravo zbog vožnje u kontrasmeru.
Vozači su ulazili u suprotan smer i kretali se trakom namenjenom vozilima iz suprotnog pravca, dok su drugi učesnici u saobraćaju u poslednjem trenutku izbegavali direktne sudare.
Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) apelovalo je na vozače da pokažu odgovornost i opreznost u saobraćaju, zbog porasta broja slučajeva nepropisne vožnje u suprotnom smeru.
„U poslednje dve nedelje, pripadnici Uprave saobraćajne policije, u saradnji sa Upravom saobraćajne policije Policijske uprave za grad Beograd i odeljenjima saobraćajne policije policijskih uprava u Valjevu, Novom Sadu i Požarevcu, rasvetlili su pet ovakvih slučajeva“, navode iz MUP-a, pa dodaju.
„Istovremeno, zahvaljujemo se građanima koji svojim prijavama nadležnoj jedinici policije, kao i objavama na društvenim mrežama, doprinose otkrivanju i sankcionisanju ovakvih prekršaja i time daju značajan doprinos unapređenju bezbednosti saobraćaja“, piše u saopštenju.
Poslednji zabeleženi slučajevi
Vožnja u suprotnom smeru na srpskim auto-putevima ovih dana postaje sve učestalija, te prerasta u ozbiljan saobraćajni problem.
Podsetimo, u tragediji na auto-putu Šabac-Ruma, do koje je došlo kada je automobil ušao u suprotan smer na auto-putu i direktno se sudario s drugim vozilom, život su izgubile četiri osobe. Vozač automobila marke „ford“ vozio je u kontrasmeru brzinom 130 na sat.
Međutim, nakon ove saobraćajne nesreće usledio je još čitav niz identičnih situacija. Prva je zabeležena na auto-putu „Miloš Veliki“ u smeru od Surčina ka Novom Beogradu. Vozači su primetili sivi „alfa romeo“, bosanskih registarskih oznaka.
Zatim, na auto-putu u Novom Sadu u kratkom vremenskom razmaku usnimljen je vozač koji se pogrešno isključio i završio u pogrešnom smeru.
Treća vožnja u kontrasmeru, prema rečima građana, viđena je iz pravca Ripnja, nedaleko od lokalne benzinske stanice. U pitanju je beli kombi.
Na starom Novosadskom putu kod Zemuna, takođe je usnimljen vozač automobila marke „volvo“ kako vozi u suprotnom smeru.
Na mrežama se juče (29. april) pojavio i snimak kamiona koji se kreće u suprotnom smeru na isključenju kod Dobanovaca.
Glavni uzrok vožnje u kontrasmeru
Stručnjaci upozoravaju da je ulazak na auto-put u pogrešnom smeru jedna od najopasnijih situacija u drumskom saobraćaju, jer često ostavlja gotovo nikakvu šansu za reakciju.
Veliki faktor je ljudski, pri čemu se ističe umor i konzumacija alkohola, saobraćajni stručnjaci ukazuju da više faktora utiče na nastanak saobraćajne nezgode, ali i za vožnju u kontrasmeru, ističući da je lekarsko uverenje jako bitno za vozače.
Foto: Tanjug / Amir HazlagićVožnja u kontrasmeru postaje ozbiljan problem u Srbiji
Uzrok ulaska u suprotan smer takođe može biti zastarela signalizacija na pojedinim deonicama, gde nedostaju savremeni sistemi vizuelnog upozorenja poput svetlosnih znakova koji bi vozača odmah alarmirali pri pokušaju ulaska u pogrešan smer, piše NIN.
Digitalne mape i GPS sistemi takođe mogu da prevare vozače, posebno na deonicama puta koje su nove, jer takve nove deonice nisu ažurirane u starijim navigacionim sistemima. Uglavnom, u najvećem broju slučajeva, su stariji vozači ti koji voze u kontrasmeru.
Šta raditi u takvoj situaciji
„Ono što je poruka svima jeste kako se vozač ponaša u situaciji kada mu u susret dolazi ovo vozilo. Ono što mi savetujemo jeste da se pomeri obavezno sa desne strane, da pokuša da uključi sva četiri pokazivača pravca i upozori ostale učesnike u saobraćaju. Ako postoji bilo kakvo proširenje da obavezno zastane tu i pozove policiju“, rekao je Veljko Ćurčić, pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja, za „Juronjuz“.
Profesor Saobraćajnog fakulteta u penziji Milan Vujanić za „Danas“ kaže da ukoliko se vozač uveri da nema vozila koja mu idu u susret, može i da se okrene u pravom smeru.
„Mora da se zaustavi u zaustavnu traku ili da čeka da nema vozila pa da se okrene u pravom smeru i izađe na pravom mestu gde može. Može da pozove službu Auto-moto saveza Srbije mu pomognu, jer onda oni mogu da dođu iz pravog pravca i da ga utovare i otšlepaju. U svakom slučaju, ne sme da nastavi vožnju tom trakom”, kaže Vujanić.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Punu podršku Zoranu Kesiću i svim kolegama koji rade na emisiji „24 minuta” pružile su koleginice i kolege sa N1 i Forbsa, nakon vesti da emisija više neće biti emitovana na Novoj
Nekoliko ljudi dobilo je otkaze i uslovne kazne u BiH jer su veličali osuđenog ratnog zločinca Ratka Mladića na društvenim mrežama. Kada će Milorad Dodik i njegova ekipa, koja ratnu i nacionalnu mržnju masovno podstiče decenijama, snositi posledice?
Na šta bi Vučić ličio ispred nekoliko hiljada migratornih mitingaša okružen kordonima i, iza njih, masom bijesnih Novosađana? Zar njegov marš na Novi Sad nije bio otkazan i prije nego što je zakazan
Ko je hteo još Vučića, dobiće još Vučića u podkastu sa Vučićem. Treba ispuniti svaki sekund kampanje i jedino je uzbudljivo pitanje hoće li gosti podkasta moći da dođu do reči
Aleksandar Vučić dolazi u Novi Sad u petak (4. septembar). Hoće da pokaže da je pokorio grad, ali nije, samo ga je batinama izobličio do neprepoznatljivosti
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
