
NIS
Kratkoročni značaj produženja licence NIS-u
Ulazak MOL-a u vlasničku strukturu NIS-a bi za NIS značio promenu strateške orijentacije i potencijalno slabljenje integrisanog modela, smatra docent na Ekonomskom fakultetu dr Veljko M. Mijušković
Foto: Printskrin/Plan detaljne regulacije autobusko-tramvajskog depoa u produžetku ulice Jurija Gagarina, opština Novi Beograd
Iz dokumentacije koja je dostavljena na rani javni uvid vidi se da se zbog pretvaranja nekadašnje industrijske zone na Novom Beogradu u područje za stambeno-poslovne sadržaje, garaže Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd prebacuju na novu lokaciju
Zbog pretvaranja nekadašnje industrijske zone na Novom Beogradu u područje za stambeno-poslovne sadržaje, garaže Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd biće prebačene iz Bloka 66 na novu lokaciju, u produžetku ulice Jurije Gagarina, vidi se iz dokumentacije koja je stavljena na rani javni uvid, piše Nova ekonomija.
U elaboratu se navodi i da će ovde raditi oko 500 administrativnih radnika, 815 zaposlenih u objektima održavanja i 1.380 vozača.
Grad Beograd je objavio predlog Plana detaljne regulacije autobusko-tramvajskog depoa u produžetku ulice Jurija Gagarina. Ovaj rani javni uvid traje do 7. oktobra.
Prema elaboratu autobusko-tramvajski depo nalaziće se na kraju naselja Dr Ivana Ribara, odnosno u produžetku ulice Jurija Gagarina, južno od državnog puta Novi Beograd-Surčin.
Planom je obuhvaćena povšrina od 39 hektara. U elaboratu stoji da je planirana bruto razvijena građevinska površina za depo 30.000 kvadrata.
Šta će obuhvatati budući depo?
U okviru budućeg depoa nalaziće se površina za smeštaj vozila (tramvaja i autobusa), površina za redovno i vanredno održavanje vozila, kao i prateći sadržaji za funkcionisanje (administrativne prostorije, tehnički centar, centar za obuku vozača).
Orijentaciona površina kompleksa određena je na osnovu elaborata „Raspored masa u svrhu definisanja prostora za smeštaj tramvajskog i autobuskog depoa GSP Beograd na novobeogradskom nasipu sa vrednovanjem varijantnih rešenja“.
Navedeni „Raspored masa“ formiran je na osnovu broja od okvirno 500 autobusa i 250 tramvaja određene dužine, kao i na osnovu odgovarajućeg tehnološkog procesa u depou“, piše u elaboratu.
Izvor: Nova ekonomija

Ulazak MOL-a u vlasničku strukturu NIS-a bi za NIS značio promenu strateške orijentacije i potencijalno slabljenje integrisanog modela, smatra docent na Ekonomskom fakultetu dr Veljko M. Mijušković

Prošla godina razotkrila je istinu o ekonomskom modelu koji vlast u Srbiji godinama predstavlja kao uspeh. Tokom 2025. godine u Srbiji ugašen je veliki broj fabrika, a ogroman broj ljudi ostao je bez posla

Od 34 preduzeća u državnom vlasništvu, koja bi direktora morala da biraju na javnom konkursu, u 2026. godinu sa zakonito postavljenim direktorom ulaze samo dva

Zbog američkih sankcija NIS-u je pred kraj 2025. došlo do navale na evro pa je NBS morao da brani kurs dinara većim intervencijama iz deviznih rezervi. Kakav se kurs očekuje u 2026. godini?

Preduzeće EXPO 2027 d.o.o. Beograd i konzorcijum na čelu s agencijom McCann sporazumno su raskinuli okvirni sporazum o pružanju marketinških usluga, prenosi Nova
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve