Foto: Printskrin/Plan detaljne regulacije autobusko-tramvajskog depoa u produžetku ulice Jurija Gagarina, opština Novi Beograd
Iz dokumentacije koja je dostavljena na rani javni uvid vidi se da se zbog pretvaranja nekadašnje industrijske zone na Novom Beogradu u područje za stambeno-poslovne sadržaje, garaže Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd prebacuju na novu lokaciju
Zbog pretvaranja nekadašnje industrijske zone na Novom Beogradu u područje za stambeno-poslovne sadržaje, garaže Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd biće prebačene iz Bloka 66 na novu lokaciju, u produžetku ulice Jurije Gagarina, vidi se iz dokumentacije koja je stavljena na rani javni uvid, piše Nova ekonomija.
U elaboratu se navodi i da će ovde raditi oko 500 administrativnih radnika, 815 zaposlenih u objektima održavanja i 1.380 vozača.
Grad Beograd je objavio predlog Plana detaljne regulacije autobusko-tramvajskog depoa u produžetku ulice Jurija Gagarina. Ovaj rani javni uvid traje do 7. oktobra.
Prema elaboratu autobusko-tramvajski depo nalaziće se na kraju naselja Dr Ivana Ribara, odnosno u produžetku ulice Jurija Gagarina, južno od državnog puta Novi Beograd-Surčin.
Planom je obuhvaćena povšrina od 39 hektara. U elaboratu stoji da je planirana bruto razvijena građevinska površina za depo 30.000 kvadrata.
Šta će obuhvatati budući depo?
U okviru budućeg depoa nalaziće se površina za smeštaj vozila (tramvaja i autobusa), površina za redovno i vanredno održavanje vozila, kao i prateći sadržaji za funkcionisanje (administrativne prostorije, tehnički centar, centar za obuku vozača).
Orijentaciona površina kompleksa određena je na osnovu elaborata „Raspored masa u svrhu definisanja prostora za smeštaj tramvajskog i autobuskog depoa GSP Beograd na novobeogradskom nasipu sa vrednovanjem varijantnih rešenja“.
Navedeni „Raspored masa“ formiran je na osnovu broja od okvirno 500 autobusa i 250 tramvaja određene dužine, kao i na osnovu odgovarajućeg tehnološkog procesa u depou“, piše u elaboratu.
Izvor: Nova ekonomija
Nabavka obuhvata 41 solo i 9 dvozglobnih električnih autobusa dužine do 25 metara, sa više od 180 mesta za putnike i tehnologijom skladištenja energije putem superkondenzatora, a kako navode sindikati, vrednost projekta iznosi 33,2 miliona evra
Krenula su otpuštanja u sektoru reciklaže, nakon što je država od 1. januara 2026. ukinula podsticaje za odnošenje otpada u Srbiji. Građani za to vreme - uredno plaćaju eko taksu
Cena goriva za avione porasla je gotovo 100 odsto u poslednjih mesec dana, pa se očekuje da se ova razlika prelije na cenu avio-karata. Avio-kompanije imaju prava da i naknadno dignu cenu, za njih ne važi Zakon o zaštiti potrošača. To automatski pogađa i turističke aranžmane koji uključuju prevoz avionom
Od Srbije u Evropi manju cenu radnog sata ima samo Bugarska. Doduše, nema podataka za BiH, Crnu Goru, Albaniju i Severnu Makedoniju
Novi pravilnik o energetski ugroženom kupcu stupio je na snagu, a po njemu veći broj domaćinstava ima pravo na umanjenje računa za struju
Vršljanje policije po Rektoratu Univerziteta u Beogradu je čin ljudi nesvesnih da sami propadaju u rupu koju kopaju Vladanu Đokiću, da nastupaju kao zlo koje će izgubiti bitku protiv dobra, kao neuki jahači metle koje će na kraju pomesti studenti
Lokalni izbori održani u nedelju pokazali su, pre svega, slabost vlasti i snagu onih koji bi da vlast menjaju. Šta im je sada činiti?
Nije Vučić Putin, niti to može biti. Putina se ljudi plaše, a od Vučića im se samo ide u toalet. Da bi postao ozbiljan diktator, čovek mora za to da bude talentovan. I mora imati validniju diplomu od one dobijene od Vojislava Šešelja
Režimski Napad i odbrana Beogradskog univerziteta
Ne boje se kriminala, boje se obrazovanja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
