Rast prodaje električnih vozila u EU u julu je minimalan, uz značajne varijacije među državama: Italija i Španija beleže porast, dok Nemačka i Francuska beleže pad. Ukupna prodaja novih automobila pokazuje napredak za auto-industriju i ekonomiju EU, dok tržišni udeo električnih vozila opada
U zemljama Evropske unije u julu ove godine zabeležen je rast prodaje električnih vozila od 0,2 odsto, ali se promet znatno razlikovao od države do države, saopštila je Srpska asocijacija uvoznika vozila, navodeći podatke Udruženja proizvođača motornih vozila Evrope (ACEA).
U Italiji je, kako se navodi, zabeležen rast prodaje električnih vozila od 4,7 odsto, u Španiji od 3,4 odsto U Francuskoj je evidentiran značajan pad novoregistrovanih vozila na elekropogon – za 2,3 odsto, a pad prodaje od 2,1 odsto zabeležen je i na tržištu Nemačke.
Gledajući tržište novih vozila u EU, za sedam meseci ove godine vide se ohrabrujući znaci ne samo za auto-industriju, već za kompletnu privredu EU čiji jedan od najvećih zamajaca auto-industrija. U tom periodu prodaja novih automobila dostigla je 6.537.362, što je rast od 3,9 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Samo u julu ukupno je prodato 852.081 vozilo svih vrsta pogona. Sva najznačajnija i najveća tržišta su zabeležila rast, i to Španija 5,6, Italija 5,2, Nemačka 4,3 i Francuska 2,2 odsto, pokazuju podaci ACEA.
Podsetimo, istraživanje ovog udruženja je zabeležilo pad prodaje električnih automobila u prethodna tri meseca u Nemačkoj, objavio je Dojče vele.
Navedeno je da prodaja električnih automobila u Evropskoj uniji doživljava značajan pad, posebno u Nemačkoj, gde je zabeležen pad od 37 odsto.
U julu je broj novoregistrovanih električnih automobila opao za 11 procenata u poređenju sa istim mesecom prošle godine.
Hibridi se dobro prodaju
Sveukupno, bez obzira na tip pogona, broj novoregistrovanih automobila u EU je porastao za 0,2 procenta u poređenju sa istim mesecom prošle godine, na ukupno 852.051 vozilo.
Tržišni udeo električnih automobila u novim registracijama je time opao – sa 13,5 na 12,1 procenat. Automobili koji koriste fosilna goriva imaju blago smanjen tržišni udeo od 46 procenata. Hibridni modeli su, međutim, značajno porasli i sada čine 32 procenta.
Izvor: Fonet / DW
Nezadovoljni cenom otkupa mleka, velikim uvozom i prekidom saradnje sa mlekarama, proizvođači mleka organizovali su masovne blokade u Mrčajevcima i Kniću. Zahtevaju hitnu reakciju Vlade Srbije
Dok se vetroenergija u Srbiji i Severnoj Makedoniji promoviše kao stub zelene tranzicije, razvoj vetroparkova u Južnom Banatu i regionu Demir Kapije otvorio je pitanja transparentnosti, vlasništva i uloge države
Srbija ponovo do poslednjeg trenutka mora da čeka na dogovor oko ruskog gasa. Kratkoročni gasni aranžman ističe 31. marta, a ako bude produženja, ono će opet biti samo na šest meseci
Država je „otključala“ nabavne cene u radnjama, pa su neki dobavljači odmah počeli da šalju nove cenovnike trgovcima. Već u prvoj nedelji, pojedini su podigli cene za više od 600 artikala i to za sedam odsto u proseku. To automatski znači veće cene u radnjama
Pošiljka za tržište EU zaustavljena je na hrvatskoj granici zbog prisustva najtoksičnijeg mikotoksina. Od početka godine su već tri slučaja nebezbedne hrane iz Srbije registrovana na spoljnim granicama Unije
Manja Grčić dolazi u RTS sa imidžom ratraka – između novinarstva, odanosti režimu i krupnom kapitalu, uvek je birala drugo dvoje
U čemu su sličnosti i razlike razlika između klasične mafijaške porodice i mafijaške države? Kakvu ulogu oba slučaja igra Capo di tutti capi? I gde je tu Srbija
Milo Đukanović vladao je Crnom Gorom 32 godine. Vučić bi bar toliko da mešetari Srbijom, znači još jedno 18 godina – policijskom silom, tajnim službama, paravojnim partijskim formacijama, zauzdanim pravosuđem i pobesnelim tabloidima
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
