Rast prodaje električnih vozila u EU u julu je minimalan, uz značajne varijacije među državama: Italija i Španija beleže porast, dok Nemačka i Francuska beleže pad. Ukupna prodaja novih automobila pokazuje napredak za auto-industriju i ekonomiju EU, dok tržišni udeo električnih vozila opada
U zemljama Evropske unije u julu ove godine zabeležen je rast prodaje električnih vozila od 0,2 odsto, ali se promet znatno razlikovao od države do države, saopštila je Srpska asocijacija uvoznika vozila, navodeći podatke Udruženja proizvođača motornih vozila Evrope (ACEA).
U Italiji je, kako se navodi, zabeležen rast prodaje električnih vozila od 4,7 odsto, u Španiji od 3,4 odsto U Francuskoj je evidentiran značajan pad novoregistrovanih vozila na elekropogon – za 2,3 odsto, a pad prodaje od 2,1 odsto zabeležen je i na tržištu Nemačke.
Gledajući tržište novih vozila u EU, za sedam meseci ove godine vide se ohrabrujući znaci ne samo za auto-industriju, već za kompletnu privredu EU čiji jedan od najvećih zamajaca auto-industrija. U tom periodu prodaja novih automobila dostigla je 6.537.362, što je rast od 3,9 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Samo u julu ukupno je prodato 852.081 vozilo svih vrsta pogona. Sva najznačajnija i najveća tržišta su zabeležila rast, i to Španija 5,6, Italija 5,2, Nemačka 4,3 i Francuska 2,2 odsto, pokazuju podaci ACEA.
Podsetimo, istraživanje ovog udruženja je zabeležilo pad prodaje električnih automobila u prethodna tri meseca u Nemačkoj, objavio je Dojče vele.
Navedeno je da prodaja električnih automobila u Evropskoj uniji doživljava značajan pad, posebno u Nemačkoj, gde je zabeležen pad od 37 odsto.
U julu je broj novoregistrovanih električnih automobila opao za 11 procenata u poređenju sa istim mesecom prošle godine.
Hibridi se dobro prodaju
Sveukupno, bez obzira na tip pogona, broj novoregistrovanih automobila u EU je porastao za 0,2 procenta u poređenju sa istim mesecom prošle godine, na ukupno 852.051 vozilo.
Tržišni udeo električnih automobila u novim registracijama je time opao – sa 13,5 na 12,1 procenat. Automobili koji koriste fosilna goriva imaju blago smanjen tržišni udeo od 46 procenata. Hibridni modeli su, međutim, značajno porasli i sada čine 32 procenta.
Izvor: Fonet / DW
Hrvatski i crnogorski turistički sektor po Srbiji traže desetine hiljada radnika za turističku sezonu. Na ceni su najviše kuvari i pica-majstori, ali najviše prijava ima za sobarice i pomoćne radnike
Poremećaj tržišta izazvan je uvozom jeftinih sireva iz Evrope, a značajan deo problema leži i u ilegalnom tržištu sireva, tvrdi ministar poljoprivrede Dragan Glamočić
U naselju Zabrnjica u blizini Priboja australijska rudarska kompanija Middle Island Resources Limited otkrila je „potencijalno značajnu zonu zlatne mineralizacije”
Aleksandar Samuilović, advokat konzorcijuma privatnih prevoznika „Arriva Litas“, za „Vreme“ objašnjava kako je grad Beograd izgubio spor protiv njih vredan 900 miliona dinara. Razlog spora je što su, kaže on, privatni prevoznici mesecima prevozili Beograđane „na svoju štetu“ zbog direktnih odluka Grada
Država pod pritiskom najzde starih frižidera, guma i bojlera u prirodi vraća podsticaje firmama koje se bave reciklažnim otpadom u Srbiji
Istorijski skup od Petnaestog marta nije bio „propuštena prilika“ nego važna stanica u borbi protiv režima. Narod je tada video koga je više, ali sada se vodi drugačija igra
Zbog čega Darko Glišić vreba starije osobe? Kako režim po ko zna koji put hoće da ih prevesla? Šta im Aleksandar Vučić daje desnom, a uzima levom rukom? I šta nam govori dramatično poskupljenje domova za stare
Pored sitnih kriminalaca i vucibatina za jednokratnu upotrebu postoji jedna kasta koja je na samom dnu naprednjačkog lanca ishrane. Nazovimo ih jadnici, mada njihov opis više odgovara stenicama
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
