Generalni direktor Folksvagena Oliver Blume najavio je značajno smanjenje proizvodnih kapaciteta. Nemačka autoindustrija bori se da ostane konkurentna na tržištu, koje joj je izgleda našlo zamenu
Folksvagen je smanjio kapacitete proizvodnje u Kini za milion automobila godišnje, dok bi u Evropi, pre svega u brendovima Folksvagen i Audi, dodatno smanjenje trebalo da bude sprovedeno do 2028. godine.
Generalni direktor Oliver Blume, koji je na čelu Folksvagena od 2022. godine, izjavio je da „višak kapaciteta nije dugoročno održiv za kompaniju“, te da je „u današnjoj tržišnoj i konkurentskoj situaciji, planiranje obima iz prošlosti nerealno“.
U razgovoru za Menadžer magazin, Blume je naglasio da Folksvagen pravi „napredak u smanjenju fabričkih troškova kakav ranije nije viđen u kompaniji“, ali da višak kapaciteta i dalje predstavlja ogroman finansijski teret.
On podseća na to da se od pandemije koronavirusa prodaja automobila drastično smanjila svuda u svetu. Oko 11 miliona automobila prodalo se tokom 2019. godine, dok se sada na godišnjem nivou proda oko devet miliona.
Folksvagenu nedostaju kupci. Pojava kineskih automobila na nemačkom tržištu, a sunovrat nemačkog izvoza u Kinu, najžešći je udarac koji je ovaj gigant primio poslednjih decenija. Niska cena i solidan kvalitet kineskim proizvođačima otvorili su put u Evropu i osigurali dominaciju domaćem tržištu.
Evrostat navodi da je izvoz nemačkih vozila u Kinu pao za dve trećine od 2022. godine.
Još 2023. godine Folksvagen je pokrenuo „program efikasnosti“ kako bi smanjio troškove i ostao konkurentan na tržištu. Međutim, kriza se samo produbljuje.
Dobit u prošloj godini prepolovljen im je u odnosu na prethodnu. U pokušaju da se šteta sanira, u martu je najavljeno ukidanje čak 50 000 radnih mesta.
Ostali izazovi na globalnom tržištu, poput carina Donalda Trampa na uvoz automobila u SAD, kao i trenutna situacija na Bliskom istoku, dodatno pogoršavaju i onako lošu situaciju.
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
Nakon sumnjivih poslova sa firmama koje su u sukobu sa zakonom, ali i masovnih protesta građana zbog zaštite prirode, država kao da je konačno odustala od posla sa malim hidroelektranama
Mirijevo dobija novu stambeno-poslovnu zonu na više od 23.500 kvadrata
Kompanija koju premijer Đuro Macut naziva simbolom strateškog partnerstva Srbije i Kine godinama je predmet optužbi za eksploataciju stranih radnika, dok istovremeno planira novo širenje i očekuje dodatnu podršku države
Izdavač video-igara Ubisoft gasi studio u Beogradu osnovan 2016. Stotinu zaposlenih ostaje bez posla
Iako je trenutno u prodaji na stotine stanova Beograda na vodi i iako postoje mnogi negativni izveštaji o njihovom kvalitetu, oni i dalje drže cenu. Zašto je to tako
Što treba znati o Vučićevoj najavi ostavke? Zašto neće sesti u fotelju koju mu greje Macut? I zbog čega mora da spoji predsedničke i parlamentarne izbore
Zašto su građani Srbije crveni od srama poslije naprednjačke operacije u Tivtu? Zbog čega Vučić redovno bruka zemlju i građane koje predstavlja? Upita li se kako ga na Samitu u Tivtu vide drugi državnici i što mu govore iza leđa
Čarter Er Srbije od Beograda do Tivta pun naprednjačkih lojalista sa kriminalnim dosijeima i najava pripreme ubistva Aleksandra Vučića u Crnoj Gori za vreme samita EU - Zapadni Balkan: šta je šahista sa Andrićevog venca ovim atakom na zdrav razum hteo da postigne
Tivatska avantura Aleksandra Vučića, uzroci i posledice
Kako su Hari i Coje osvajali Crnu Goru Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
