Automobilska industrija - Vreme

Loader

Beograd, 3°C

Tag: Automobilska industrija

Automobilska industrija

18.jun 2024. B. B.

„Fijat grande panda“: Velika očekivanja od električnog automobila „made in Kragujevac“

Sa novom proizvodnjom u Kragujevcu automobilska industrija bi mogla da dobije i dodatni impuls

Nemačka

22.februar 2024. Redakcija Vremena

Mercedes: I kad profit opada, zaposleni dobijaju premije

Mercedes je u 2030. planirao da na tržište plasira isključivo električne automobile. Planovi su sada korigovani. Koncern iz Štutgarta prognozira znatno manji udeo e-automobila u ukupnom prometu. I pad dobiti

Ekonomija

18.novembar 2023. J.H.

Litijumska groznica širom sveta

Litijum je postao ključna sirovina za automobilsku industriju. EU previđa da će potražnja za litijumom do 2050. godine porasti 17 puta, da će ova sirovina postati važnija od nafte i gasa. Da ne bi zavisili od uvoza, Evropejci hoće da podstaknu rudarenje i proizvodnju litijuma na sopstvenom kontinentu

Cirkularna ekonomija

18.jul 2023. Sanja Zrnić

EU najavljuje zabranu izvoza polovnih automobila

Evropska komisija (EK) predložila je pre desetak dana da se stariji, dotrajali automobili, popularni “polovnjaci” više ne prodaju i ne izvoze van EU. Ova vest je uznemirila vozače jer se u Srbiji najviše automobila uvozi baš iz Evrope. Menadžer za odnose sa javnošću sajta Polovni automobili Petar Veličković kaže za portal “Vremena” da u ovom momentu nije realno očekivati veće promene na domaćem tržištu kada je reč o cenama

„Fijat grande panda“ je napravljen je u dve verzije - električnoj i hibridnoj, i iz Kragujevca će stići prvo u Evropu, zatim na Bliski Istok i u Afriku. To je automobil B segmenta ispod četiri metra dužine, i prvi je u nizu modela nove porodice koja će svake godine lansirati novi model, sve do 2027. godine.', title: '„Fijat grande panda“: Velika očekivanja od električnog automobila „made in Kragujevac“', pubdate: '2024-06-18 11:59:47', authors: authors, sections: "Ekonomija", tags: "Automobilska industrija,Fijat,Fijat Grande Panda", access_level: access_level, article_type: "news", reader_type: reader_type }; (function (d, s) { var sf = d.createElement(s); sf.type = 'text/javascript'; sf.async = true; sf.src = (('https:' == d.location.protocol) ? 'https://d7d3cf2e81d293050033-3dfc0615b0fd7b49143049256703bfce.ssl.cf1.rackcdn.com' : 'http://t.contentinsights.com') + '/stf.js'; var t = d.getElementsByTagName(s)[0]; t.parentNode.insertBefore(sf, t); })(document, 'script'); dataLayer.push({ 'event': 'Pageview', 'pagePath': url, 'pageTitle': '„Fijat grande panda“: Velika očekivanja od električnog automobila „made in Kragujevac“', 'pageContent': 'Kompanija Fijat Srbija iz Kragujevca trebalo bi prema najavama da počne da proizvodi novi model automobila - „fijat grande panda“, čije bi zvanično predstavljanje trebalo da bude 11. jula, piše Radio-televizija Srbije. Ekonomista Ivan Nikolić kaže za „Vremenu“ da je za sada, s obzirom da se „fijat grande panda“ nalazi još u fazi promocije, za početak moguća i mala proizvodnja novog tipa automobila kako bi se videlo kako će tržište reagovati. „Efekat na Srbiju će biti značajan, jer je oblast proizvodnje motornih vozila u Srbiji doživela promenu strukture. Pad proizvodnje u automobilskoj industiji kompenzovan je proizvodnjom auto-delova, a sa novom proizvodnjom u Kragujevcu automobilska industrija bi mogla da dobije i dodatni impuls“, rekao je Nikolić. On je ocenio da se pokretanjem proizvodnje novog tipa automobila ništa ne gubi, jer je proizvodnja ionako niska. Nikolić je dodao da bi dobitak bi mogao da se oseti u povećanju broja zaposlenih, uz određene fiskalne efekte. Neuporedivo sa fijatom 500L Međutim, Nikolić je naglasio da se ne mogu se porediti proizvodnja novog automobila i proizvodnja fijata 500L, iz najmanje nekoliko razloga. Kao osnovni naveo je drugačiju tehnologiju proizvoidnje koja donosi i znatno veću cenu novog modela u odnosu na cenu „fijata 500L“. Nikolić je podsetio da se „fijat 500L“ proizvodio masovno i da je vrhunac te proizvodnje zabeležen od druge polovine 2013. godini i u 2014. godini. Trenutna proizvodnja je za tridesetak odsto niža od proizvodnje u to vreme, ali je istovremeno pet do šest odsto veća u odnosu na prošlu godinu, rekao je Nikolić. Očekivanja sindikata Sindikalisti u kragujevačkoj fabrici još nemaju konkretnih informacija o početku proizvodnje „fijat grande panda“, ali bi voleli da je najava tačna. Predsednik Samostalnog sindikata fabrike u Kragujevcu Saša Đorđević rekao je za „Vreme“ da sindikat očekuje da počne proizvodnja novog modela, da ljudi koji su ostali i pokazali odanost firmi i oni koji su išli u inostranstvo imaju posao, i da posao dobiju i novi radnici. On je istakao da su za sindikat osnovni zahtevi, kao i do sada, redovne plate i zadovoljavajući uslovi rada. Đorđević je naveo da radnici Fijata od decembra 2023. godine imaju novi kolektivni ugovor i da sindikat očekuje da se taj ugovor poštuje kao i do sada. „Voleli bismo da se zavrti ozbiljna proizvodnja i da se vide rezultati rada kako bi na putevima ponovo mogli da se vide brojni kamioni koji prevoze nove automobile proizvedene u fabrici u Kragujevcu“, rekao je Đorđević.

View this post on Instagram

A post shared by Fiat Italia (@fiat_it)

„Fijat grande panda“ je napravljen je u dve verzije - električnoj i hibridnoj, i iz Kragujevca će stići prvo u Evropu, zatim na Bliski Istok i u Afriku. To je automobil B segmenta ispod četiri metra dužine, i prvi je u nizu modela nove porodice koja će svake godine lansirati novi model, sve do 2027. godine.', 'pageDate': '2024-06-18 11:59:47', 'pageAuthor': authors, 'visitorType': visitor_type, }); console.log(post_id); console.log('Pushed'); });