

Ekonomija
Da li građevinski radnici na Ekspu zarađuju više nego u Nemačkoj
Iz Privredne komore Srbije kažu da građevinski radnici ne moraju u Nemačku, jer se na Ekspu odlično zarađuje. Da li su plate baš tolike, kao u pečalbi


Sa novom proizvodnjom u Kragujevcu automobilska industrija bi mogla da dobije i dodatni impuls
Kompanija Fijat Srbija iz Kragujevca trebalo bi prema najavama da počne da proizvodi novi model automobila – „fijat grande panda“, čije bi zvanično predstavljanje trebalo da bude 11. jula, piše Radio-televizija Srbije.
Ekonomista Ivan Nikolić kaže za „Vremenu“ da je za sada, s obzirom da se „fijat grande panda“ nalazi još u fazi promocije, za početak moguća i mala proizvodnja novog tipa automobila kako bi se videlo kako će tržište reagovati.
„Efekat na Srbiju će biti značajan, jer je oblast proizvodnje motornih vozila u Srbiji doživela promenu strukture. Pad proizvodnje u automobilskoj industiji kompenzovan je proizvodnjom auto-delova, a sa novom proizvodnjom u Kragujevcu automobilska industrija bi mogla da dobije i dodatni impuls“, rekao je Nikolić.
On je ocenio da se pokretanjem proizvodnje novog tipa automobila ništa ne gubi, jer je proizvodnja ionako niska.
Nikolić je dodao da bi dobitak bi mogao da se oseti u povećanju broja zaposlenih, uz određene fiskalne efekte.
Neuporedivo sa fijatom 500L
Međutim, Nikolić je naglasio da se ne mogu se porediti proizvodnja novog automobila i proizvodnja fijata 500L, iz najmanje nekoliko razloga.
Kao osnovni naveo je drugačiju tehnologiju proizvoidnje koja donosi i znatno veću cenu novog modela u odnosu na cenu „fijata 500L“.
Nikolić je podsetio da se „fijat 500L“ proizvodio masovno i da je vrhunac te proizvodnje zabeležen od druge polovine 2013. godini i u 2014. godini.
Trenutna proizvodnja je za tridesetak odsto niža od proizvodnje u to vreme, ali je istovremeno pet do šest odsto veća u odnosu na prošlu godinu, rekao je Nikolić.
Očekivanja sindikata
Sindikalisti u kragujevačkoj fabrici još nemaju konkretnih informacija o početku proizvodnje „fijat grande panda“, ali bi voleli da je najava tačna.
Predsednik Samostalnog sindikata fabrike u Kragujevcu Saša Đorđević rekao je za „Vreme“ da sindikat očekuje da počne proizvodnja novog modela, da ljudi koji su ostali i pokazali odanost firmi i oni koji su išli u inostranstvo imaju posao, i da posao dobiju i novi radnici.
On je istakao da su za sindikat osnovni zahtevi, kao i do sada, redovne plate i zadovoljavajući uslovi rada.
Đorđević je naveo da radnici Fijata od decembra 2023. godine imaju novi kolektivni ugovor i da sindikat očekuje da se taj ugovor poštuje kao i do sada.
„Voleli bismo da se zavrti ozbiljna proizvodnja i da se vide rezultati rada kako bi na putevima ponovo mogli da se vide brojni kamioni koji prevoze nove automobile proizvedene u fabrici u Kragujevcu“, rekao je Đorđević.
View this post on Instagram
„Fijat grande panda“ je napravljen je u dve verzije – električnoj i hibridnoj, i iz Kragujevca će stići prvo u Evropu, zatim na Bliski Istok i u Afriku.
To je automobil B segmenta ispod četiri metra dužine, i prvi je u nizu modela nove porodice koja će svake godine lansirati novi model, sve do 2027. godine.


Iz Privredne komore Srbije kažu da građevinski radnici ne moraju u Nemačku, jer se na Ekspu odlično zarađuje. Da li su plate baš tolike, kao u pečalbi


Zašto se Mađari plaše da u brzi voz Soko smeste putnike? Bezbrojnim testiranjima, nova vlast sve više pokazuje da ne veruje Kinezima, a ni Srbima


Više od 150 zaposlenih fabrike čarapa „8. mart“ u Subotici ostalo je bez posla i plata za avgust i septembar. Nad preduzećem je 1. oktobra otvoren stečaj zbog trajne nesposobnosti plaćanja.


Novčanice od 1.000 dinara na kojima su bojom utisnuti slogani SNS-a „Srbija pobeđuje“ i „Ujedinjena Srbija“ izlaze iz bankomata. Kako je to moguće? Ko proverava novac koji se stavlja u bankomate? I koga treba prijaviti zbog oštećenja novca?


Nemačka od 1. januara 2027. planira da prepolovi broj viza za radnike sa Zapadnog Balkana – sa 50.000 na 25.000 godišnje. Promena bi obuhvatila i državljane Srbije, dok nemački građevinari upozoravaju da bi zbog manjka radne snage mogli da trpe infrastrukturni projekti
Intervju: Jovo Bakić, sociolog, profesor Univerziteta u Beogradu
Pobedićemo, narod pravi kampanju za sve nas Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve