img
Loader
Beograd, 10°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Automobilska industrija

„Fijat grande panda“: Velika očekivanja od električnog automobila „made in Kragujevac“

18. jun 2024, 11:59 B. B.
Foto: Ivan Šepić
Sindikalci bi voleli da se u Kragujevcu ponovo zavrti proizvodnja
Copied

Sa novom proizvodnjom u Kragujevcu automobilska industrija bi mogla da dobije i dodatni impuls

Kompanija Fijat Srbija iz Kragujevca trebalo bi prema najavama da počne da proizvodi novi model automobila – „fijat grande panda“, čije bi zvanično predstavljanje trebalo da bude 11. jula, piše Radio-televizija Srbije.

Ekonomista Ivan Nikolić kaže za „Vremenu“ da je za sada, s obzirom da se „fijat grande panda“ nalazi još u fazi promocije, za početak moguća i mala proizvodnja novog tipa automobila kako bi se videlo kako će tržište reagovati.

„Efekat na Srbiju će biti značajan, jer je oblast proizvodnje motornih vozila u Srbiji doživela promenu strukture. Pad proizvodnje u automobilskoj industiji kompenzovan je proizvodnjom auto-delova, a sa novom proizvodnjom u Kragujevcu automobilska industrija bi mogla da dobije i dodatni impuls“, rekao je Nikolić.

On je ocenio da se pokretanjem proizvodnje novog tipa automobila ništa ne gubi, jer je proizvodnja ionako niska.

Nikolić je dodao da bi dobitak bi mogao da se oseti u povećanju broja zaposlenih, uz određene fiskalne efekte.

Neuporedivo sa fijatom 500L

Međutim, Nikolić je naglasio da se ne mogu se porediti proizvodnja novog automobila i proizvodnja fijata 500L, iz najmanje nekoliko razloga.

Kao osnovni naveo je drugačiju tehnologiju proizvoidnje koja donosi i znatno veću cenu novog modela u odnosu na cenu „fijata 500L“.

Nikolić je podsetio da se „fijat 500L“ proizvodio masovno i da je vrhunac te proizvodnje zabeležen od druge polovine 2013. godini i u 2014. godini.

Trenutna proizvodnja je za tridesetak odsto niža od proizvodnje u to vreme, ali je istovremeno pet do šest odsto veća u odnosu na prošlu godinu, rekao je Nikolić.

Očekivanja sindikata

Sindikalisti u kragujevačkoj fabrici još nemaju konkretnih informacija o početku proizvodnje „fijat grande panda“, ali bi voleli da je najava tačna.

Predsednik Samostalnog sindikata fabrike u Kragujevcu Saša Đorđević rekao je za „Vreme“ da sindikat očekuje da počne proizvodnja novog modela, da ljudi koji su ostali i pokazali odanost firmi i oni koji su išli u inostranstvo imaju posao, i da posao dobiju i novi radnici.

On je istakao da su za sindikat osnovni zahtevi, kao i do sada, redovne plate i zadovoljavajući uslovi rada.

Đorđević je naveo da radnici Fijata od decembra 2023. godine imaju novi kolektivni ugovor i da sindikat očekuje da se taj ugovor poštuje kao i do sada.

„Voleli bismo da se zavrti ozbiljna proizvodnja i da se vide rezultati rada kako bi na putevima ponovo mogli da se vide brojni kamioni koji prevoze nove automobile proizvedene u fabrici u Kragujevcu“, rekao je Đorđević.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Fiat Italia (@fiat_it)

„Fijat grande panda“ je napravljen je u dve verzije – električnoj i hibridnoj, i iz Kragujevca će stići prvo u Evropu, zatim na Bliski Istok i u Afriku.

To je automobil B segmenta ispod četiri metra dužine, i prvi je u nizu modela nove porodice koja će svake godine lansirati novi model, sve do 2027. godine.

Tagovi:

Fijat Automobilska industrija Fijat Grande Panda
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Ekonomija
Pejzaž Rovinja sa lukom i usidrenim brodovima

Turizam

19.mart 2026. N.R.

Jadran traži sto hiljada sezonaca: Kuvarima do 3.000 evra

Hrvatski i crnogorski turistički sektor po Srbiji traže desetine hiljada radnika za turističku sezonu. Na ceni su najviše kuvari i pica-majstori, ali najviše prijava ima za sobarice i pomoćne radnike

Kolutovi tvrdog, žotog sira na drvenoj tacni

Poljoprivrednici

19.mart 2026. B. B.

Kačkavaljski klan: Srbija nemoćna pred krijumčarima sira

Poremećaj tržišta izazvan je uvozom jeftinih sireva iz Evrope, a značajan deo problema leži i u ilegalnom tržištu sireva, tvrdi ministar poljoprivrede Dragan Glamočić

Zlatnici i zlatne poluge

Rudarstvo

18.mart 2026. M. L. J.

Zlatna groznica u Priboju: Australijska rudarska kompanija počinje sa bušenjem

U naselju Zabrnjica u blizini Priboja australijska rudarska kompanija Middle Island Resources Limited otkrila je „potencijalno značajnu zonu zlatne mineralizacije”

Javni prevoz

17.mart 2026. Marija L. Janković

Mesecima vozili na svoju štetu: Šta se krije iza velike tužbe protiv Grada Beograda za javni prevoz

Aleksandar Samuilović, advokat konzorcijuma privatnih prevoznika „Arriva Litas“, za „Vreme“ objašnjava kako je grad Beograd izgubio spor protiv njih vredan 900 miliona dinara. Razlog spora je što su, kaže on, privatni prevoznici mesecima prevozili Beograđane „na svoju štetu“ zbog direktnih odluka Grada

Reciklaža

17.mart 2026. M. L. J.

Stari bojleri i gume ipak neće preplaviti Srbiju: Država pod pritiskom vraća podsticaje za otpad

Država pod pritiskom najzde starih frižidera, guma i bojlera u prirodi vraća podsticaje firmama koje se bave reciklažnim otpadom u Srbiji

Komentar
Beograd, 15. mart

Komentar

Petnaesti mart: Gde su svi oni ljudi?

Istorijski skup od Petnaestog marta nije bio „propuštena prilika“ nego važna stanica u borbi protiv režima. Narod je tada video koga je više, ali sada se vodi drugačija igra

Nemanja Rujević
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić u sali punoj starijih ljudi slikanim s leđa. Na bini dominira natpis

Pregled nedelje

Sprema li vlast lapot za penzionere

Zbog čega Darko Glišić vreba starije osobe? Kako režim po ko zna koji put hoće da ih prevesla? Šta im Aleksandar Vučić daje desnom, a uzima levom rukom? I šta nam govori dramatično poskupljenje domova za stare

Filip Švarm

Komentar

Jadnici

Pored sitnih kriminalaca i vucibatina za jednokratnu upotrebu postoji jedna kasta koja je na samom dnu naprednjačkog lanca ishrane. Nazovimo ih jadnici, mada njihov opis više odgovara stenicama

Andrej Ivanji
Vidi sve
Vreme 1837
Poslednje izdanje

Lokalni izbori 2026.

Gde su najveće šanse za promenu vlasti Pretplati se
Režimska politika sopstvene nekažnjivosti

Smrt individualne odgovornosti

Srpska pravoslavna crkva i zakon

Vladike su kraljevi na svojoj teritoriji

Intervju: Darko Tomović, predsednik Singlusa

Narodno pozorište ne sme pasti

Kako građani Amerike vide sukob sa Iranom

Rat bez saveznika

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1837 18.03 2026.
Vreme 1836 11.03 2026.
Vreme 1835 05.03 2026.
Vreme 1834 26.02 2026.
Vreme 1833 18.02 2026.
Vreme 1832 11.02 2026.
Vreme 1831 05.02 2026.
Vreme broj 1830 28.01 2026.
Vreme 1829 21.01 2026.
Vreme 1828 14.01 2026.
Vreme 1827 06.01 2026.
Vreme 1825-1826 24.12 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2026 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure