Kompanija Dexpress prva je kurirska služba koja je uvela robote u proces sortiranja pošiljaka i povećala kapacitet selekcije paketa za preko 50 procenata
Dexpress, koji posluje u okviru United Grupe, uveo je najnoviju tehnologiju koju nema nijedna kurirska služba u Srbiji i postigao standard za ecommerce pošiljke koji koriste poznate internacionalne kompanije Amazon i Ali Espress.
Direktor kompanije Dexpress Nikola Riznić kaže da roboti sada stižu da obrade 2.500 e-commerce pošiljaka u samo jednom satu.
“Najnovija tehnologija sa robotima nam pomaže u preciznosti skeniranja i obrađivanja sve većeg broja pošiljaka, što će podići nivo efikanosti i brzine za 50 odsto. Roboti se kreću najbržim putanjama od momenta utovara paketa do istovara, i nadgledaju ih četiri radnika. Ovo jeste ogroman pomak za razvoj naše kurirske službe koja je po svim parametrima uspeha odavno najbolja u regionu”.
Trenutno se u skladištima Dexpressa 42 robota kreću po platformi definisanih 62 reona na koje sortiraju pošiljke. Robot ima integrisanu vagu tako da se u tom trenutku pošijka meri, skener u momentu postavljanja pošiljke na robote iste skenira i na osnovu podataka iz sistema ih upućuje robote na pravi “izlaz” odnosno reon dostave. Roboti imaju svoja mesta za punjenje na koja odlaze kada im baterija spadne na ispod 40% kapaciteta, a pet minuta punjenja je potrebno za 5 sati rada robota.
Dexpress je kompanija specijalizovana za e-commerce pošiljke, a klijenti su im najpoznatiji online trgovci u Srbiji, kao i brojne poznate internacionalne kompanije. Preko 1.250 zaposlenih koji svakodnevno brinu da svaka pošiljka stigne u najkraćem vremenu do klijenata, sada su dobili i dodatnu pomoć u robotima, i uz dostignuća najsavremenije tehnologije u Dexpressu veruju da su postavili vrhunski standard poslovanja u odnosu na sve konkurente.
Aleksandar Samuilović, advokat konzorcijuma privatnih prevoznika „Arriva Litas“, za „Vreme“ objašnjava kako je grad Beograd izgubio spor protiv njih vredan 900 miliona dinara. Razlog spora je što su, kaže on, privatni prevoznici mesecima prevozili Beograđane „na svoju štetu“ zbog direktnih odluka Grada
Država pod pritiskom najzde starih frižidera, guma i bojlera u prirodi vraća podsticaje firmama koje se bave reciklažnim otpadom u Srbiji
Grad Beograd je izgubio još jedan veliki spor vredan 900 miliona dinara, tvrdi Nikola Jovanović iz Centra za lokalnu samoupravu, a ukupan dug dobavljačima mnogo je veći
Voćari iz Čačka tvrde da su hladnjače prepune domaćih jabuka za koje ne postoji interesovanje. Kažu da su tržište preplavile jeftinije uvozne jabuke, i to iz Poljske i Makedonije
Više od 200.000 građana je tužilo banke jer je Vrhovni sud odlučio da banka nema pravo da naplaćuje usluge obrade kredita. Ipak, sud je potom preinačio svoj stav, a banke sada traže da građani vrate novac
Istorijski skup od Petnaestog marta nije bio „propuštena prilika“ nego važna stanica u borbi protiv režima. Narod je tada video koga je više, ali sada se vodi drugačija igra
Zbog čega Darko Glišić vreba starije osobe? Kako režim po ko zna koji put hoće da ih prevesla? Šta im Aleksandar Vučić daje desnom, a uzima levom rukom? I šta nam govori dramatično poskupljenje domova za stare
Pored sitnih kriminalaca i vucibatina za jednokratnu upotrebu postoji jedna kasta koja je na samom dnu naprednjačkog lanca ishrane. Nazovimo ih jadnici, mada njihov opis više odgovara stenicama
Režimska propaganda i njene žrtve
Šta Vučić zna o masakru u kafeu Panda i ubistvu braće Bitići Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
