Cene autobuskih karata za međugradski prevoz kod pojedinih prevoznika vinule su se u nebesa. Da li postoji bolje, brže i jeftinije rešenje
Prašnjavi autobusi sa ofucanim sedištima neretka su slika međugradskog prevoza. Uz to, najčešće je neisplativ: „BlaBlaCar” je najčešće jefitniji od autobuskih karata, a putuje se udobnije i vozilo vas pokupi, gotovo uvek, kod kuće.
Cene autobuskog prevoza među gradovima su različite. Na primer, iz Beograda do Aleksandrovca cena povratne karte kod prevoznika „Jugoprevoz Kruševac” iznosi 3050 dinara, ali zato vožnja preko aplikacije „BlaBlaCar” građane može jeftinije da ispadne i u jednom smeru košta oko 1300 dinara. Autobusom vožnja traje oko četiri sata, a autom malo više od dva i po sata.
Na putniku je da odluči kako će da putuje.
Udaljenost Aleksandrovca i Beograda je oko 233 kilometara, dok je na primer udaljenost Kosovske Mitrovice i Beograda za oko 100 kilometara veća, i iznosi oko 340 kilometara.
A, cena povratne karte „Kolašin prevozom” do Kosovske Mitrovice iznosi 2750 dinara. „BlaBlaCar” najčešće nema opcije vožnje do Kosovske Mitrovice, ali ima do Novog Pazara za oko 1800 dinara ili do Kuršumlije za oko 1650 dinara.
Beograd-Niš-Beograd
U odnosu na kartu do Aleksandrovca, jeftinija je autobuska karta i do Niša, a udaljenost u odnosu na Beograd je slična – oko 240 kilometara.
„Niš ekspres“, jedan od najvećih prevoznika na relaciji Niš – Beograd, povratnu kartu naplaćuje 3010 dinara, a „Lasta“ 2500 dinara.
Ako se putnici odluče za vožnju „BlaBlaCar-om”, cena iznosi u proseku oko 1700 dinara, a može se naći i za 1350 dinara. Cena na ovoj aplikaciji zavisi od vozača, koliko on navede da će vožnja koštati.
Niš-Beograd, brzo i za male pare: „Ćuti, završava mi rabotu“
Novi Sad – Beograd
Nakon pada nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu, centralno stajalište vozova premešteno je na Petrovaradin. Cena karte u jednom pravcu, od stanice Beograd (Prokop) do Novog Sada je između 445 i 661 dinar.
Autobuski prevoznici povratnu kartu Beograd – Novi Sad – Beograd naplaćuju od 1000 dinara do čak 1640 dinara.
Cena vožnje „BlaBlaCar-om” u jednom pravcu iznosi od 500 do 800 dinara. Za oko sat vremena stiže se u Novi Sad na adresu po dogovoru.
Razlike u cenama nekada mogu biti značajne, a nekada i ne postoje. Međutim, ostaje razlika u udobnosti, mestu polaska i brzine vožnje što ide u prilog vožnji automobilom ukoliko se podele troškovi.
Rekordno nizak vodostaj Dunava već ugrožava snabdevanje Srbije naftnim derivatima i ugljem i proizvodnju struje u hidroelektrani „Đerdap 1“, a tek predstoji novi toplotni talas. Da li je ugrožena energetska stabilnot zemlje?
Umesto da se gradi u okviru zakona, zakoni se prilagođavaju potrebama „Beograda na vodi”
Na Ekspo, Savamalu, hotel „Jugoslaviju“, gasovod i sve druge poslove, „Milenijum tim“ je pridodao i lokalni fudbalski klub Dubočicu iz Leskovca. Kupovina kluba neodoljivo seća na manevar ruskih oligarha koji vole da ulože i u loptu
Koliko ljudi u Srbiji zaista pripada srednjoj klasi, ko čini najbogatiji sloj, a ko živi na ivici siromaštva? Analiza profesora Vladimira Stojiljkovića za Demostat pokazuje da društvena piramida Srbije više liči na romb – sa uskim vrhom bogatih, širokim radnim slojem i velikim brojem građana koji se bore za ekonomsku sigurnost
Svi zahtevi Sindikata „Opstanak" Apoteke Beograd su prihvaćeni, a zaposleni će već u avgustu dobiti sredstva za rad, dok je za septembar najavljena isplata svih zaostalih zarada. To su saopštile predstavnice sindikata nakon sastanka sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem
Zašto Šapić legalizira batinaše u Beogradu? Zbog čega je šešeljizam ideologija vlasti? I šta Vučić poručuje narodu
Voženo lice Aleksandar Vučić će u predizbornoj kampanji voziti staru škodu. Dok traje odmazda prema svakome ko pisne, paradni deo kampanje biće otužniji nego ikad jer se Vučić obraća svom hardkor biračkom telu
Zašto ministarka Snežana Paunović još nije smenjena? Šta to govori o njoj, režimu i Srbiji
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
