Let od Niša do Beograda traje oko 40 minuta. Nema gužve, a aerodromska procedura je jednostavnija nego kad se leti u inostranstvo. Bizarno je što karta košta maltene kao autobuska
Od Niša do Beograda može se putovati za četrdeset minuta i po ceni karte od 2.000 dinara u jednom smeru, koliko približno košta i putovanje autobusom. Avio-linija privlači dosta građana.
Aerodrom u Nišu sa kojeg se putuje za desetak destinacija nije opterećen kao u Beogradu i u blizini je gradskog jezgra, a odlično je povezan i sa ostalim gradovima.
Reporter „Vremena“ je početkom meseca kupio kartu u jednom pravcu za kraj avgusta po ceni od 1.988 dinara. Ako se pazari kasnije, karta može da košta oko 3.500 dinara.
Od čekiranja do gejta za deset minuta
Aerodromske procedure su nešto drugačije nego kada se leti međunarodnim letovima. Potrebna je samo lična karta, nema pasoške kontrole, ali ima kontrole prtljaga.
Zato od čekiranja do gejta za let treba svega desetak minuta na malenom aerodromu u Nišu.
Sam aerodrom nije opremljen kafićima i prodavnicama, sem restorana na spratu kome je vreme za renoviranje. Ako je za utehu, ni cene nisu u njemu kao na ostalim aerodromima, pa je putnicima lakše da zažmure na nedostatke.
Za Beograd iz Niša radnim danima idu dva aviona, u 10.20 i u 11.50.
Među putnicima šaroliki svet, od poslovnih ljudi do bekpekera koji su zaglavili u Nišu. Dosta njih koriste let za transfer do drugih destinacija.
Jedan od Leskovčana koji je putovao na pitanje da li se ovaj vid putovanja isplati više od ostalih odgovara: „Ćuti, završava mi rabotu!“
Sam let traje oko 40 minuta. Putnicima nisu nuđeni voda, kafa, sokovi, kao ni proizvodi iz fri-šopa – parfemi i ostale drangulije.
Avion ATR-72, standardno bučan, brzo stiže na Aerodrom „Nikola Tesla“. Za one koji moraju potom u centar Beograda, zahvaljujući neprestanim gužvama, više traje putovanje od aerodroma u Surčinu do kuće, nego let od Niša do Beograda.
Manje putnika nego prošle godine
Iako je taj jedini domaći let dobro popunjen, podaci govore da je aerodrom „Konstantin Veliki“ u Nišu u prvih šest meseci ove godine imao skoro 40.000 putnika manje nego prošle godine – svega 168.406.
Za razliku od putničkog, kargo prevoz beleži rast.
Niški aerodrom bio je u prvoj polovini prošle godine odredište za samo tri aviona koji su prevezli 21 tonu robe, a u prvoj polovini ove godine bio je odredište za 17 kargo aviona, koji su prevezli 195 tona robe, što je povećanje od više od devet puta.
Vučić: Ulaganje u kargo saobraćaj
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je posetio niški aerodrom u julu, najavio je da će država ulagati mnogo više novca za razvijanje kargo saobraćaj na „Konstantinu Velikom“.
„Mi sada moramo da donesemo mere za rast aerodroma i putničkog saobraćaja. Razvijaćemo kargo saobraćaj – to može mnogo novca da donese. Srećan sam što se ljudi zapošljavaju, ali moraju ekonomski kapaciteti da rastu. Kada bi Niš imao logistički centar i kargo, to je ogromna šansa za razvoj Niša“, kazao je Vučić.
Predsednik je izjavio da će Niš uspostaviti neku liniju spolja, kao i da Srbija pregovora sa pojedinim low cost kompanijama.
Protiv dvanaest osoba Više javno tužilaštvo u Novom Sadu podiglo je optužni predlog. Predloženo je da sud nakon održanog glavnog pretresa oglasi krivim i izrekne im maksimalne zatvorske kazne
„Visoko obrazovanje ne sme biti tačka na kojoj se lomi odgovornost drugih institucija”, saopštio je Univerzitet u Beogradu, te pozivaju da je potrebno obezbediti uslove za završetak školske godine
Nekoliko nevladinih organizacija koje deluju na severu Kosova ukazale su na porast prijava uznemiravanja žena i devojaka koje dolaze od građana iz pravca južne Mitrovice. Traže da međunarodni akteri pojačaju nadzor bezbednosnih struktura
Osim o pitanju koje se ticalo Starog savskog mosta, anketa koju je sprovela organizacija Beograd u pokretu otkrila je važniji rezultat: nedvosmislenu potrebu Beograđana da sami kreiraju svoj Grad
Od pada nadstrešnice u Novom sadu urušilo se još mnogo toga, a jedno od poslednjih je prokišnjavanje Železničke stanice na Novom Beogradu. Teško je reći da li je oduvek vladao javašluk pa se sada samo na to više obraća pažnja na društvenim mrežama
Klecavo vrhovno biće uzda se u lokalne izbore u Kosjeriću i Zaječaru. Ne sme se zaboraviti da on 13 godina teškim otrovima zasipa naročito u provinciji, te da je detoksikacija dug i mučan proces
Ukoliko različiti oponenti Vučićevog režima nisu u stanju pomoći studentskoj omladini, mogli bi makar da ne odmažu. Suviše dugo su radili na isti način i sa istim poraznim rezultatima da bi mogli očekivati da ih itko išta pita
Nema više studenti napred, a mi za njima. Sad smo svi u istom sosu: isterali smo zver na čistinu. Znamo kako dalje ide
Studentski zahtev za raspisivanje vanrednih parlamentarnih izbora
Istorijska šansa Srbije Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
sr 
English
Deutsch
Русский