img
Loader
Beograd, 6°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Brza pruga

Beograd-Budimpešta: Kako će se obavljati granična kontrola

24. januar 2026, 14:44 K. S.
Voz Soko Foto: Tanjug / MGSI / Đorđe Krstić
Brzi voz na relaciji Beograd-Budimpešta trebalo bi da krene krajem februara ili u martu
Copied

Za mesec i po dana trebalo bi da krene prvi brzi voz na relaciji Beograd-Budimpešta. Mađarski graničari poznati su po dugom zadržavanju putnika, a kako će se kontrola obavljati na železnici

Ako je verovati poslednjim najavama, brzi voz na relaciji Beograd-Budimpešta trebalo bi da krene krajem februara ili početkom marta.

Kako je nedavno najavio mađarski ministar građevinarstva i saobraćaja Janoš Lazar, teretni saobraćaj na ovoj deonici trebalo bi da krene 27. februara, a putnički između 27. februara i 15. marta, ukoliko se završe sve tehničke i bezbednosne provere.

Mađarski graničari poznati su po dugom zadržavanju putnika na granicama, a kontrola putnika koji budu putovali vozom trebalo bi da traje oko 30 minuta, sa zajedničkim pregledom na stanici Kelebija u Mađarskoj, dok će se kontrola teretnih vozova obavljati na graničnom prelazu Subotica-Kelebija, navode za Tanjug iz Ministarstva unutrašnjih poslova Srbije.

Primena EES

S obzirom na to da je Mađarska članica Evropske unije i da se na njenim graničnim prelazima od prošle godine primenjuje EES sistem ulaska i izlaska, odgovarajući na pitanje da li će svi putnici morati da izlaze iz voza radi skeniranja, iz MUP-a kažu da ovo nije u njihovoj nadležnosti.

Ovo pitanje, dakle, ostaje u nadležnosti mađarske granične policije.

Sistem ulaska/izlaska (EES) je automatizovani IT sistem za evidentiranje državljana zemalja koje nisu članice Evropske unije prilikom kratkoročnih boravaka (do 90 dana u periodu od 180 dana), svaki put kada prelaze spoljne granice evropskih zemalja koje koriste ovaj sistem.

Uvođenjem EES-a prestaje pečatiranje pasoša, a prelazak granice evidentira se putem biometrijskih podataka.

Primena sistema počela je u oktobru 2025. godine, uz postepeno uvođenje u državama članicama. Mađarska ga je već prmenjuje.

Puna primena sistema najavljena je za april 2026. godine.

Putovanje zasad uz presedanja

Uspostavljanjem direktne linije, putovanje između glavnih gradova Srbije i Mađarske trebalo bi da traje oko dva i po sata, dok bi vozovi na pojedinim deonicama saobraćali brzinom do 200 kilometara na sat.

Probni rad pruge započet je u decembru 2025. godine.

Dok se ne uspostavi direktna veza, putnici iz Beograda do Budimpešte putuju uz dva presedanja. Od početka oktobra 2025, kada je otvorena brza pruga do Subotice, moguće je stići do mađarske prestonice preko Subotice i Segedina.

Vožnja od Beograda do Subotice brzim vozom traje oko sat i po, dok je ukupno putovanje do Budimpešte, uz presedanja, trenutno dugo oko šest i po sati.

Godine najava i pomeranja rokova

Brzi voz između Beograda i Budimpešte najavljivan je godinama, uz stalno pomeranje rokova.

Još krajem 2015. tadašnji predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da pruga mora biti otvorena do 2018. godine. Potom su usledile nove procene i novi termini, a kao realan rok dugo se pominjala 2025.

Realizaciju su, međutim, usporili višegodišnji zastoji u radovima, kao i tragedija na novosadskoj železničkoj stanici, gde je 1. novembra 2024. godine u urušavanju nadstrešnice poginulo 16 ljudi, događaj koji je dodatno otvorio pitanja bezbednosti i odgovornosti u velikim infrastrukturnim projektima.

Izvor: Tanjug/Vreme

Tagovi:

Brzi voz Pruga Beograd Budimpešta Železnički saobraćaj Beograd-Budimpešta
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Društvo

Zloupotreba

27.mart 2026. Marija L. Janković

Smrt na Filozofskom: Monstruoznost tabloida, Marko Kričak i pokušaj vlasti da zloupotrebi tragediju

Izveštavanje kompanije "Informer" o smrtnom slučaju na Filozofskom fakultetu pomera granice zdravog razuma i pakosti, a kamo li Kodeksa novinarstva. Država na mesto nesreće šalje ozloglašenog Marka Krička i glavnog javnog tužioca Nenada Stefanovića koji slovi za Vučićevog lojalistu

Policija

27.mart 2026. B. B.

Kriminalistička policija na Filozofskom fakultetu u Beogradu

Desetak pripadnika Uprave kriminalističke policije ušlo je u zgradu Filozofskog fakulteta u Beogradu ispred koje je pronađeno beživotno telo dvadesetpetogodišnje devojke

Injekcija, maska, sveće, eutanazija

Eutanazija

27.mart 2026. Katarina Stevanović

Dobrovoljna smrt: Da li bi u Srbiji trebalo uvesti pravo na eutanaziju?

Eutanazija je dozvoljena samo u nekoliko evropskih zemalja. Srbija nije među njima. Koji su argumenti za, a koji protiv prava na dobrovoljnu smrt

Počela je rekonstrukcija dogašaja u slučaju Danke Ilić

Danka Ilić

27.mart 2026. B. B.

Potvrđena optužnica u slučaju Danke Ilić

Dejan Dragijević i Srđan Janković osumnjičeni su da su ubili dvogodišnju devojčicu Danku Ilić

Atomobil na kome krupnim belim slovima na plavoj podlozi piše policija

Hronika

27.mart 2026. N. M.

Miša Omega pronađen mrtav u stanu na Paliluli

Telo kontroverznog biznismena Milomira Joksimovića zvanog Miša Omega pronađeno je sinoć u stanu u kome je živeo u beogradskoj opštini Palilula

Komentar

Komentar

Filozofski fakultet: Devojka i smrt – politička nekrofilija

Devojka je stradala. Institucije i režim nisu rešili da rade svoj posao, nego su njenu smrt iskoristili za jedan od najjačih udara na psihu građana, za obračun sa Filozofskim fakultetom i Univerzitetom u Beogradu. Ali i za napad na sve pobunjene građane

Jovana Gligorijević
Jovana Gligorijević

Pregled nedelje

Kako među Vučićevom „familijom“ stasava novi Veljko Belivuk

Šta sve spaja naprednjačke crnokapuljaše sa bandom Veljka Belivuka? Zbog čega u Beogradu gore lokali i automobili? I zašto bez batinaških fantomki i bejzbol palica Vučić više ne može da opstane na vlasti ni u mesnoj zajednici

Filip Švarm

Komentar

Možda Danka Ilić nije ni postojala

Dve godine od nestanka male Danke Ilić nema ni tela, ni optužnice. Jedini opipljiv rezultat istrage je što je policija nekažnjeno ubila čoveka u pritvoru. I nikom ništa

Nemanja Rujević
Vidi sve
Vreme 1838
Poslednje izdanje

Propagandne strategije režima

Ima li pobunjeno društvo razlog za defetizam Pretplati se
Beograd, Priština, Brisel

Svaki poraz nazvaćemo pobedom

Hoće li Crna Gora ispuniti uslove za ulazak u EU 2028. godine

Ko pritiska gas, a ko kočnicu

Južnoafrička Republika

Trougao bez nade

Intervju: Dejan Drobac, “Virvel”

Autentičnost se ne pronalazi na internetu

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1838 25.03 2026.
Vreme 1837 18.03 2026.
Vreme 1836 11.03 2026.
Vreme 1835 05.03 2026.
Vreme 1834 26.02 2026.
Vreme 1833 18.02 2026.
Vreme 1832 11.02 2026.
Vreme 1831 05.02 2026.
Vreme broj 1830 28.01 2026.
Vreme 1829 21.01 2026.
Vreme 1828 14.01 2026.
Vreme 1827 06.01 2026.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2026 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure