Posle višegodišnjeg pomeranja rokova i optimističnih najava, pojavili su se novi datumi za početak saobraćaja na brzoj pruzi između Beograda i Budimpešte
Više od decenije najavljivana brza železnička veza između Beograda i Budimpešte dobila je novi okvirni termin za početak rada. Kako je u utorak (13. januara) izjavio mađarski ministar građevinarstva i saobraćaja Janoš Lazar, teretni saobraćaj na ovoj deonici trebalo bi da krene 27. februara.
Prema njegovim rečima, putnički saobraćaj mogao bi da bude uspostavljen u periodu između 27. februara i 15. marta, ukoliko se završe sve tehničke i bezbednosne provere.
Slične, ali i dalje oprezne najave stižu i iz Beograda. Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je da očekuje da bi putnički vozovi mogli da krenu krajem februara ili tokom marta.
„Ja ne volim da se izjašnjavam dok nemam zvanične podatke, ali situacija je da će se to desiti krajem februara ili u martu. Videćemo sa mađarskim kolegama i onda ću saopštiti precizan datum kada ćemo imati i ovu prugu”, rekla je Sofronijevićeva za TV Prva.
Prošle godine najavljivano je puštanje pruge u maju 2026.
Uspostavljanjem direktne linije, putovanje između glavnih gradova Srbije i Mađarske trebalo bi da traje oko dva i po sata, dok bi vozovi na pojedinim deonicama saobraćali brzinom do 200 kilometara na sat.
Probni rad pruge započet je u decembru 2025. godine.
Dok se ne uspostavi direktna veza, putnici iz Beograda do Budimpešte putuju uz dva presedanja. Od početka oktobra 2025, kada je otvorena brza pruga do Subotice, moguće je stići do mađarske prestonice preko Subotice i Segedina.
Vožnja od Beograda do Subotice brzim vozom traje oko sat i po, dok je ukupno putovanje do Budimpešte, uz presedanja, trenutno dugo oko šest i po sati.
Brzi voz između Beograda i Budimpešte najavljivan je godinama, uz stalno pomeranje rokova.
Još krajem 2015. tadašnji predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da pruga mora biti otvorena do 2018. godine. Potom su usledile nove procene i novi termini, a kao realan rok dugo se pominjala 2025.
Realizaciju su, međutim, usporili višegodišnji zastoji u radovima, kao i tragedija na novosadskoj železničkoj stanici, gde je 1. novembra 2024. godine u urušavanju nadstrešnice poginulo 16 ljudi, događaj koji je dodatno otvorio pitanja bezbednosti i odgovornosti u velikim infrastrukturnim projektima.
Veliki praznični popust na „Vreme“ – pretplate 25 odsto jeftinije do sredine januara. Poklonite pretplatu sebi ili nekom drugom, čitajte što je bitno.
Početkom februara ove godine, Vlada je povećala akcize na gorivo, krajem marta one su ipak smanjene, a upravo zbog toga državna kasa lakša je za preko 30 miliona evra svakog meseca
Više od 50 članova Društva sudija Srbije traži sazivanje vanredne skupštine Društva na kojoj bi se raspravljalo o poverenju rukovodstvu
Istorijski arhiv Beograda više ne može da prima arhivsku građu iako ga na to obavezuje zakon, zato što nema prostora za čuvanje
Pravni fakultet u Beogradu naprasno je obrisao bazu diplomaca sa sajta. Lazar Čovs, novinar koji je sačuvao tu bazu, sada se suočava sa prijavama da tobože krši pravila o ličnim podacima
Tokom održavanja Beogradski polumaratona u subotu 18. aprila, Beograđane očekuju velike izmene u javnom prevozu. Brojne tramvajske, trolejbuske i autobuske linije biće ukinute, skraćene ili preusmerene
Kako se na vatri podmetnute paljevine ocrtala mafijaška priroda vlasti? I zbog čega ne prestaje režimska odmazda nad Milomirom Jaćimovićem
Pobeda Tise Petera Mađara prevazilazi granice malene Mađarske. Ona se preliva i na susednu Srbiju kao noćna mora za Aleksandra Vučića i motivacija za sve one koji žele da mu vide leđa
Raspiše li Vučić izbore za leto, studentski pokret i zborovi moraju biti spremni. Iskustva stečena u Kuli, Sevojnu ili Aranđelovcu su dragocena, ali ne i dovoljna. Današnji mali propusti, već sutra mogu biti fatalni. U pitanju je budućnost Srbije
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
