Brza pruga Beograd – Budimpešta: Priča duga jedanaest godina se nastavlja

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je da je Srbija spremna za uspostavljanje putničkog saobraćaja do Budimpešte i da datum otvaranja pruge zavisi isključivo od mađarske strane.

„Ono što se pojavilo kao problem je tehničke prirode. To znači da mađarska strana, pre svega iz MAV-a, njihovog nacionalnog prevoznika i operatera, proveravaju i rade bezbednosne provere takozvanog ETCS sistema (Evropski sistem kontrole vozova), imajući u vidu da se pojavila i da je uočena neka greška koja utiče na bezbednost odvijanja saobraćaja za brzine od 160 kilometara na čas“, rekla je Sofronijević za RTS.

Navela je da su srpski vozovi „Soko“ već bili u Mađarskoj i dobili tipsku dozvolu, odnosno sertifikat. Dodala je i da će „Soko“ ostvariti  pojedinačnu dozvolu kada svi bezbednosni sistemi profunkcionišu i dobiju sve potrebne sertifikate za bezbedno obavljanje saobraćaja.

Brza pruga od Beograda do Budimpešte najavljena je pre punih 11 godina.

Foto: Boško Banuševac

Kasni se devet godina

S pompeznim najavama vlasti u Srbiji, tačnije tadašnji premijer Aleksandar Vučić, počeli su 2015. godine. Vučić je tada najavio da će pruga biti završena „za tačno dve i po godine“.

„Očekujem da tada zajedno sa premijerom NR Kine i mađarskim premijerom Orbanom zajedno prođemo od Beograda do Budimpešte, da pokažemo šta sve može da se uradi kada su ljudi posvećeni, kada ljudi veruju da nešto mogu da naprave, kada ne sede, ne mole, ne kukaju, nego rade!“, rekao je tada Vučić.

Ipak, radovi su počeli tek dve godine nakon najave, a s tim kašnjenjem pomereni su i rokovi za završetak, najpre na 2023. godinu, a zatim i kasnije.

I tada, kao i danas, za to što pruge nema bila je, kažui u Beogradu, odgovorna Mađarska.

Ministarstvo građevinarstva: Brza pruga do Budimpešte stoji zbog greške pri brzini

„Bilo bi to mnogo ranije, ali zbog ova tri kilometra kroz centar Budimpešte će da traje nešto duže, ali mart 2026. je najkasniji rok da bude uspostavljena brza pruga od Beograda do Budimpešte“, rekao je Vučić 2024. godine.

Doskorašnji premijer Mađarske Viktor Orban bio je još precizniji, pa je u februaru rekao da će pruga biti otvorena 27. marta.

Mađarsko ministarstvo građevinarstva sad kaže da je neophodno da se projekat uskladi sa ETCS, ali i da dobije nezavisni nemački sertifikat da je sve bezbedno.

Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja Mađarske  tvrdi da su preostale još samo dve stvari: uspešan završetak testiranja sistema ETCS i dobijanje sertifikata iz Nemačke. Ovo drugo nije obavezan uslov za pokretanje putničkog saobraćaja; strogu nemačku tehničko-bezbednosnu sertifikaciju kao uslov za početak putničkog saobraćaja postavio je ministar građevinarstva i saobraćaja Janoš Lazar, nakon tragedije na Železničkoj stanici u Novom Sadu.

Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!