Najavljeno rušenje je odloženo. Eventualnu popravku oštećenja niko ni ne spominje. Ni bezbednost mosta za gradsku vlast nije tema
Ulegao i popucao asfalt. Ispod rupa na asfaltu vidi se metalna podloga. Metalna konstrukcija zarđala i popucala, a u trenutku kad preko njega prelazi tramvaj, ceo Stari savski most se trese. Šta više, kad se na most dolazi iz pravca Karađorđeve ulice, trotoar kojim se dolazi na most je desetak centrimetara potonuo.
Da je most u lošem stanju, javnost upozorava već duže vreme. I dok se vode diskusije o tome da li ga treba rekonstruisati ili porušiti, o eventualnoj popravic oštećenja i koliko je most bezbedan niko ništa ne govori.
Odloženo rušenje
Početak uklanjanje Starog savskog mosta bilo je najavljeno za jun ove godine, ali, kako je to saopštio gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, sve je odloženo.
stari savski most 7Foto: B.G.
Kako je nedavno rekao rušenje će početi tek kad projekat tunela, koji bi trebalo bi da bude probijen od Ekonomskog fakulteta do Pančevačkog mosta, stigne do nivoa projekta novog mosta koji je gotovo završen.
Pitanje je kad bi to moglo da se desi. Grad Beograd tek je potpisao Memorandum o razumevanju za projekat gradnje tunelske veze od Karađorđeve ulice do Dunavske padine, a prilikom potpisivanja Šapić je rekao kako se nada da će na proleće, odnosno leto, projekat tunela stići projekat mosta i da će se u toku sledeće kalendarske godine početi radovi.
stari savski most 6Foto: B.G.
A šta će do tada biti sa Starim savskim mostom?
Namerno zapušten
Inženjer saobraćaja Dušan Milanović, koji je i autor urbanističkog plana iz 2003. godine za Beograd, smatra da je Stari savski most namerno zapušten.
stari savski most 3Foto: B.G.
“Odlaganjem realizacije novog mosta na toj poziciji, stari most je ostao toliko zapušten, ja mislim namerno, kako bi se što lakše našlo opravdanje za njegovo rušenje. Mislim da mu je ovakvom, kakav jeste, sada potrebna rekonstrukcija ili dodetrivanje na nivo koji obezbeđuje bezbedan i komforan saobraćaj”, kaže Milinović za portal “Vremena”.
Stari savski most svakodnevno koristi veliki broj građana. Od pešaka i biciklista, preko automobila, teretnih vozila, do tramvaja i gradskih autobusa. Upravo je pitanje, koliko je most u sadašnjem stanju bezbedan za one koji prelaze preko njega.
“Bezbednost nije samo da li ć most da padne, neće se to desiti, ali kolotrazi, te rupe pored šina, to može da dovede do nezgode. Stari savski most ima jednu traku po smeru, zajedno sa tramvajima. Može da dođe do češanja, do nekog sudara. I to je bezbednost. Nije bezdesno samo da dođe do neke katastrofe”, objašnjava Milinović.
Kako kaže, svaki saobraćajni inženjer će reći da bi svaki most trebalo održavati kako bi on bio maksimalno operativan i u funkciji.
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Na lokalnim izborima u Hrvatskoj čak devet gradonačelnika županijskih centara osiguralo je novi četvorogodišnji mandat već u prvom krugu, pokazali su podaci Državnog izbornog povereništva. U još deset gradova građani će u drugom krugu odlučivati o novom ili starom vođstvu
U govoru besmislenom s gledišta logike i celine, Vučić je svojim glasačima ponudio sve što oni žele da čuju. Ali, sve u protivrečnostima. Duh pobune se pak ne može više vratiti u bocu jer je boca slomljena
Republika Srbija je u opasnosti. Ako ostanemo nemi na montirani proces protiv političkih zatvorenika u Novom Sadu i kraljevački slučaj gde su žrtve proglašene za nasilnike, uskoro ćemo svi štrajkovati glađu i žeđu za mrvicu pravde
Režimska odmazda biće strašna ako otpor posustane. Sada hoće da utamniče ljude koji su čavrljali o rušenju vlasti jer su time tobože rušili državu. Ali, državu je oteo i srušio režim, odavno
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Stari savski most u Beogradu dugačak je oko 430m, raspon između dva glavna stuba je 157m, a njegova metalna lučna konstrukcija je prepoznatljiv element vizuelnog identiteta i sastavni deo današnjeg lika Beograda. Ova vlast sada hoće da ga ruši jer smeta novoobogaćenim Beograđanima na vodi
Dok se vode diskusije o tome da li ga treba rekonstruisati ili porušiti, stari Savski most propada. Na šetalištu kod Gazele pojavile su se velike rupe, a udruženja građana upozoravaju da se Savski nasip planski urušava
Kako je moguće da će radovi na Starom savskom mostu biti istovremeni sa izgradnjom tunela od Ekonomskog fakulteta do Pančevačkog mosta ako se tek radi idejni projekat za izgradnju tunela, pitala je predsednica beogradskog odbora SSP-a Mila Popović gradonačelnika Beograda
Od kako je Parlament odobrio uzimanje zajma od 80 miliona evra za rušenje Starog savskog i zidanje novog mosta, preduzeto je niz akcija protiv ovog uništavanja istorijske i kulturne prošlosti, a stručna javnost smatra da bi to bila velika greška. Evropa Nostra podseća da rušenje pripada modelima razvoja prevaziđenim u 20. veku
Međuvreme
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
