
Obrušavanje plafona u školi
Škola u Saranovu bila sklona padu?
Škola u kojoj je pao plafon učionice renovirala se dugo, ali je otpočetka sve bilo rđavo izvedeno, kaže izvor „Vremena". Ludom srećom javašluk ovog puta nije odneo živote
Isti kineski izvođač stoji iza radova na srušenom soliteru u Bangkoku i rekonstrukcije železničke stanice u Novom Sadu
Tragični kolaps nebodera u Bangkoku, iza kog stoje isti kineski izvođači povezani s radovima na novosadskoj železničkoj stanici, otvorio je nova pitanja o bezbednosti kineskih projekata širom sveta. Dok CNN i Telegraph detaljno istražuju odgovornost kineskih firmi, Srbija ima razlog da sa posebnom pažnjom isprati dešavanja u vezi sa ovim slučajem.
Dok se u Srbiji i dalje istražuje sigurnost novosadske železničke stanice i odgovornost kineskih izvođača iz konzorcijuma CRIC–CCCC, predvođenih kompanijom China Railway International Company, nova tragedija ponovo je pokrenula lavinu pitanja o bezbednosti i pouzdanosti projekata koje realizuju kineske građevinske firme širom sveta. U pitanju je kolaps nebodera u Bangkoku, čija izgradnja je, prema pisanju medjunarodnih medija, bila poverena upravo kompaniji China Railway Number 10 Engineering Group – povezanom entitetu državne korporacije koja posluje i u Srbiji.
Kako prenose CNN i britanski Telegraph, u petak (28. mart) je u Bangkoku, posle snažnog zemljotresa magnitude 7,7 u Mjanmaru, došlo do rušenja 137 metara visoke zgrade, predviđene za sedište Državne revizorske kancelarije Tajlanda.
Projekat vredan više od dve milijarde tajlandskih bata (oko 45 miliona funti), građen pune tri godine, vodila je firma čiji su akteri poznati i javnosti u Srbiji – italijansko-tajlandska korporacija Italian-Thai Development Plc i kompanija China Railway Number 10 (Thailand) Ltd. Potonja je lokalni ogranak kineskog giganta China Railway Number 10 Engineering Group, sa udelom od 49 odsto, što je i maksimalni udeo stranih firmi u tajlandskim kompanijama, navodi Telegraph pozivajući se na lokalni izvor The Nation.
Istraga tajlandskog Ministarstva industrije fokusirana je na moguće razloge ove katastrofe, među kojima se nalaze pitanja kvaliteta korišćenog čelika, lošeg građevinskog projekta, kao i moguće neadekvatnosti specifične metode izgradnje – takozvanih „flat slab“ ploča, odnosno ravnih ploča koje direktno leže na stubovima, bez klasičnih nosećih greda. Dodatno, stručnjaci ističu problem tla na kojem Bangkok počiva: meka i nestabilna zemlja mogla je značajno pojačati efekte zemljotresa, piše Telegraph.
Ono što je dodatno pojačalo sumnju na propuste u procesu izgradnje je i brisanje svih objava China Railway Number 10 Group na kineskim društvenim mrežama u vezi sa ovim projektom. CNN je detaljno izvestio o brisanju objava u kojima se kompanija pohvalila završetkom glavne strukture ove zgrade svega nekoliko dana pre katastrofe. Nedostatak rekacija na upite medija takođe ukazuje na moguće pokušaje prikrivanja odgovornosti, što izaziva posebnu zabrinutost u partnerskim zemljama širom sveta, uključujući i Srbiju, u kojoj su se kineski izvođači već suočili sa pitanjima bezbednosti u slučaju tragičnog kolapsa nadstrešnice na novosadskoj železničkoj stanici.
Naime, u Novom Sadu su upravo ovi kineski partneri garantovali sigurnost putnika, dok je postupak primopredaje objekta, kako je „Vreme“ ranije objavilo, bio obeležen nizom proceduralnih propusta, koji su predmet ustrage.
Nesreća na Tajlandu još jednom je otvorila važna pitanja – jesu li građevinski standardi i procedure dovoljno rigorozni i transparentni, i kakve pouke iz ovakvih tragedija može izvući Srbija kada je u pitanju angažovanje stranih kompanija, posebno onih sa velikim udelom u građevinskom sektoru Srbije.
Škola u kojoj je pao plafon učionice renovirala se dugo, ali je otpočetka sve bilo rđavo izvedeno, kaže izvor „Vremena". Ludom srećom javašluk ovog puta nije odneo živote
Godinama najplaćeniji informatički sektor nastavlja da dominira tržištem rada kada je o zaradama reč, ali na listu najplaćenijih dospele su i zanatlije
Održan sastanak premijera Đura Macuta sa rektorom Beogradskog univerziteta prof. dr Vladanom Đokićem, ministrom prosvete dr Dejanom Vukom Stankovićem i ministrom nauke prof. dr Belom Balintom
Hrvatski menadžer Nikola Francetić, koji je sedam godina radio za Junajted grupu, poslednja je žrtva naprednjačkog sistematskog proterivanja hrvatskih državljana. On je podneo žalbu i imao sreće da njegov predmet dospe kod politički neindoktriniranog sudije
Nakon što se u nedavno renoviranoj školi u Rači obrušio plafon , roditelji se pitaju – da li moramo da čekamo tragediju da bi država reagovala
Vučić i Šešelj: Gde ja stadoh, ti produži
Povratak radikalskog nasilja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve