Foto: Ana Paunković
Nakon neuspelog uvođenja novog sistema naplate karata i postavljanja tabli za praćanje dolaska vozila koje često prikazuju neprecizne podatke, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić ponovo je uzburkao javnost odlukom o linijama 704, 706 i 707
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić ponovo je za samo nekoliko dana napravio pravu pometnju u vezi sa javnim prevozom, jer je suspendovao odluku o izmeni na linijama gradskog prevoza 704, 706 i 707, iako je Sekretarijat za javni prevoz nakon višemesečne analize predložio skraćivanje tih linija.
Sekretarijat je naveo da će najavljenom izmenom biti rasterećen javni saobraćaj na terminusu „Zeleni venac” u Ulici Jug Bogdanova.
Odluka je naišla na revolt stanovnika naselja koja bi bila diretktno pogođena odlukom – Batajnica, Zemun polje i Altina, a organizacija „Kreni-promeni“ organizovala je potpisivanje peticije protiv takve odluke.
Prethodno je Šapić uveo novi sistem naplate, koji je ubrzo propao, a zatim postavio i table za praćanje dolaska vozila koje često prikazuju neprecizne podatke.
Zašto Šapić se toliko meša u funkcionisanje javnog saobraćaja kada je evidentno da se u to ne razume, za „Vreme“ objašnjava Nikola Jovanović, direktor Centra za lokalnu samoupravu.
Šapić kao zastupnik “Strele” iz Obrenovca
„Aleksandru Šapiću je vladajuća koalicija prepustila kontrolu nad javnim prevozom u prestonici, tako da sve što se dešava u tom domenu, isključivo je njegova zasluga, ili bolje reći krivica. Nažalost, šteta koja je napravljena je već ogromna. Danas u Beogradu javni prevoz košta budžet grada 300 miliona evra godišnje, odnosno za 100 miliona godišnje više nego pre Šapića“, kaže Jovanović.
Dodaje da je Šapić prethodne dve i po godine iskoristio da napravi dilove sa privatnim autoprevoznicima, koji su obično na štetu gradskog budžeta i kvaliteta javnog prevoza.
„Danas je gradonačelnik najveći zastupnik privatnog prevoznika ‘Strela’ iz Obrenovca, kojem je ustupio ogroman broj linija GSP-a i zbog koga namerava da ukine trolejbuse u Beogradu. Zbog ‘Strele’ hoće i da skrati tri linije gradskog prevoza koje iz Zemuna dovoze putnike u centar grada, kako bi ovom privatniku skratio vreme obrta vožnje“, zaključuje Jovanović.
Građani su se u utorak uveče okupili na protestima ispred policijskih stanica u nekoliko gradova. U Beogradu su se građani okupili ispred sedišta JZO, a potom i ispred Vlade, u znak podrške studentkinji FPN Nikolini Sinđelić
Direktor policije Dragan Vasiljević izjavio je da će komandir JZO Marko Kričak raditi svoj posao dok ne bude dokaza o tome da je prekoračio ovlašćenja
Studentkinja se tereti za nasilničko ponašanje na javnom skupu
Blokada zgrade pravosudnih organa u Novom Sadu počela je jutros, nakon što su studenti i građani zauzeli sve ulaze, zahtevajući puštanje na slobodu svojih kolega i prijatelja za koje tvrde da su pritvoreni bez dokaza
Beograd poslednjih dana izgleda kao opsadna zona. Naši sagovornici pričaju o jurnjavama kroz dim, pomoći nepoznatih ljudi, trenucima kada strah nadvlada razum, ali i neočekivanim momentima ljudskosti sa druge strane. Prenosimo njihove priče, a donosimo i reporterski pogled iz samog centra zbivanja
Policajka Radosavljević jedva se suzdržavala da ne brizne u plač, dok je stajala kao štit komandantu JZO Marku Kričku kada su mu građani došli na vrata
Rimski imperatori su građansko nezadovoljstvo smirivali politikom „hleba i igara“. Pokušao je to i Aca Srbin, ali bezuspešno, pa sa opredelio za „laži i šamara“
Predsednik svih batinaša Srbije upravo ispisuje istorijsku grotesku: od batinaša pokušava, procesom baljezganja, da načini građane, a građane da pretvori u batinaše
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
