Juče je u Hrvatskoj predstavljen robotaksi. Bar u pokušaju. Za taj projekat Mate Rimac dobio je od Evropske unije skoro 180 miliona evra neporvatnog novca. Međutim, robotaksi na prezentaciji bio je na slikama. Ko je hrvatski Ilon Mask
Juče je u Kerestincu pored Zagreba Mate Rimac predstavio robotaksije koji će se zvati Verne, piše Index.hr. Na predstavljanju su bili i premijer Andrej Plenković i ministar saobraćaja Oleg Butković.
Plenković je rekao da će robotaksiji već 2026. godine voziti po Zagrebu. Na predstavljanju Rimac je pokušao dva puta da dozove robotaksi, ali bezuspešno. Sa osmehom na licu je rekao da nešto nije bilo u redu sa kočnicama vozila, da se takve stvari dešavaju, mada su pre toga stu puta sve isprobali, i da će bag biti otklonjen.
Za ovaj projekat Mate Rimac je, prema pisanju hrvatskih medija, od Evropske unije dobio 179.5 miliona evra. Za dodelu tog novca nije bio raspisan javni konkurs, već Rimcu dodeljen odlukom vlade Andreja Plenkovića. Rimac se tada obavezao da će za nekoliko godina stvoriti funkcionalno autonomno vozilo i celokupnu infrastrukturu za njegovo korišćenje.
Kako je sve počelo
Početkom 2021. godine službenicima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Mate Rimac pokazao je vozilo na električni pogon koje se kretalo uz navođenje daljinskog upravljača. Na temelju tog „prezentacijskog vozila koje nema funkcionalnosti vozila“ Rimcu je bespovratno odobreno na stotine miliona evra za projekt potupuno autonomnog električnog vozila.
Danas, više od tri i po godine kasnije, pokazano je više-manje isto što je bilo prikazano 2021. godine. S jednom bitnom razlikom. Vozilo iz 2021. godine se kretalo, ovo na jučerašnjoj prezentaciji – nije, pišu pojedini hrvatski mediji.
Mate Rimac – hrvatski Ilon Mask
Mate Rimac rođen je 1988. godine u Livnu. Zbog rata, ubrzo se seli u Nemačku, a 2001. u Samobor kod Zagreba, piše RTS.
Još u srednjoj školi istakao se u inovacijama. Pobeđivao je ne samo u Hrvatskoj već i na mnogim svetskim takmičenjima.
Od prvog zarađenog novca kupio je BMW E-30, iz 1984. poznatiji kao kockica. Kada mu je tokom jedne trke benzinski motor eksplodirao, odlučio je da spoji dve svoje strasti – automobile i tehnologiju. Tako je sa samo 19 godina u svojoj garaži počeo da pravi prvi motor na električni pogon i razvio ga u najbrži automobil na svetu.
Pored proizvodnje i prodaje električnih vozila visokih performansi pod sopstvenim brendom, Rimac takođe razvija i proizvodi baterije, pogonske sisteme i vozila za druge kompanije.
U 2018. godini Porsche Engineering Group, ogranak Volkswagen grupe, stekla je 10 posto udela u Rimcu kako bi formirala razvojno partnerstvo, kao deo svog procesa elektrifikacije.
Mate Rimac je prokomentarisao: „Ovo partnerstvo je važan korak za ‘Rimac’ na našem putu da postanemo glavni dobavljač komponenti i sistema za industriju u elektrifikaciji, povezivanju i uzbudljivom polju naprednih sistema za pomoć vozaču“.
Izvor: Index.rs, RTS
Od januara 2025. godine, Bugarska i Rumunija postaće deo zone Šengena, saopštio je mađarski ministar unutrašnjih poslova. Do sada je ulazak ove dve zemlje u šengenski prostor blokirala Austrija
Premijer Izraela zbog naloga za hapšenje Međunarodnog krivičnog suda u Hagu svakako neće putovati ni u jednu od 124 zemlje potpisnice Rimskog statuta, ali se to ne odnosi na Sjedinjene Američke Države, odakle je već dobio veliku podršku, ukazao je spoljnopolitički komentator Boško Jakšić
Predsednički izbori u Hrvatskoj zakazani su za 29. decembar, a sve su prilike da će Zoranu Milanovićevu glavni protivnik biti Dragan Primorac, kandidat kog je podržao vladajući HDZ. Da li iko može da stane na put najpopularnijem političaru u Hrvatskoj u pokušaju da obezbedi novi predsednički mandat
Trenutno je oko 15 odsto danske teritorije je pod šumom, tačnije 640.835 hektara. Ali uz najavljene planove, koji čekaju formalno odobrenje parlamenta, ove brojke bi mogle znatno da porastu
Dugo je Socijaldemokratska partija Nemačke (SPD) raspravljala o tome ko bi bio bolji kandidat za kancelara: Olaf Šolc ili ministar odbrane Boris Pistorijus. Sada je Pistorijus objavio da ne želi da bude kandidat
Kako se, na prvi znak da se otpor može organizovati drukčije nego mirnim šetnjicama, sad najednom vlast i njeni telali dosetiše da „batina ima dva kraja“?
Ministar kulture Nikola Selaković mora da bira između zakona i interesa investitora koji hoće da ruše Generalštab, a koji očigledno zastupa predsednik Vlade Republike Srbije Miloš Vučević
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
