Slovenija
Za eutanaziju ili ne: Slovenci odlučuju na referendumu
Slovenci na referendumu glasaju da li su za uvođenje eutanazije ili ne

Juče je u Hrvatskoj predstavljen robotaksi. Bar u pokušaju. Za taj projekat Mate Rimac dobio je od Evropske unije skoro 180 miliona evra neporvatnog novca. Međutim, robotaksi na prezentaciji bio je na slikama. Ko je hrvatski Ilon Mask
Juče je u Kerestincu pored Zagreba Mate Rimac predstavio robotaksije koji će se zvati Verne, piše Index.hr. Na predstavljanju su bili i premijer Andrej Plenković i ministar saobraćaja Oleg Butković.
Plenković je rekao da će robotaksiji već 2026. godine voziti po Zagrebu. Na predstavljanju Rimac je pokušao dva puta da dozove robotaksi, ali bezuspešno. Sa osmehom na licu je rekao da nešto nije bilo u redu sa kočnicama vozila, da se takve stvari dešavaju, mada su pre toga stu puta sve isprobali, i da će bag biti otklonjen.
Za ovaj projekat Mate Rimac je, prema pisanju hrvatskih medija, od Evropske unije dobio 179.5 miliona evra. Za dodelu tog novca nije bio raspisan javni konkurs, već Rimcu dodeljen odlukom vlade Andreja Plenkovića. Rimac se tada obavezao da će za nekoliko godina stvoriti funkcionalno autonomno vozilo i celokupnu infrastrukturu za njegovo korišćenje.
Kako je sve počelo
Početkom 2021. godine službenicima Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Mate Rimac pokazao je vozilo na električni pogon koje se kretalo uz navođenje daljinskog upravljača. Na temelju tog „prezentacijskog vozila koje nema funkcionalnosti vozila“ Rimcu je bespovratno odobreno na stotine miliona evra za projekt potupuno autonomnog električnog vozila.
Danas, više od tri i po godine kasnije, pokazano je više-manje isto što je bilo prikazano 2021. godine. S jednom bitnom razlikom. Vozilo iz 2021. godine se kretalo, ovo na jučerašnjoj prezentaciji – nije, pišu pojedini hrvatski mediji.
Mate Rimac – hrvatski Ilon Mask
Mate Rimac rođen je 1988. godine u Livnu. Zbog rata, ubrzo se seli u Nemačku, a 2001. u Samobor kod Zagreba, piše RTS.
Još u srednjoj školi istakao se u inovacijama. Pobeđivao je ne samo u Hrvatskoj već i na mnogim svetskim takmičenjima.
Od prvog zarađenog novca kupio je BMW E-30, iz 1984. poznatiji kao kockica. Kada mu je tokom jedne trke benzinski motor eksplodirao, odlučio je da spoji dve svoje strasti – automobile i tehnologiju. Tako je sa samo 19 godina u svojoj garaži počeo da pravi prvi motor na električni pogon i razvio ga u najbrži automobil na svetu.
Pored proizvodnje i prodaje električnih vozila visokih performansi pod sopstvenim brendom, Rimac takođe razvija i proizvodi baterije, pogonske sisteme i vozila za druge kompanije.
U 2018. godini Porsche Engineering Group, ogranak Volkswagen grupe, stekla je 10 posto udela u Rimcu kako bi formirala razvojno partnerstvo, kao deo svog procesa elektrifikacije.
Mate Rimac je prokomentarisao: „Ovo partnerstvo je važan korak za ‘Rimac’ na našem putu da postanemo glavni dobavljač komponenti i sistema za industriju u elektrifikaciji, povezivanju i uzbudljivom polju naprednih sistema za pomoć vozaču“.
Izvor: Index.rs, RTS
Slovenci na referendumu glasaju da li su za uvođenje eutanazije ili ne

U Republici Srpskoj održavaju se prevremeni predsednički izbori. U trci šestorica kandidata

Samit G20 u Južnoafričkoj Republici prvi put u istoriji prolazi bez predsednika SAD, Rusije i Kine. Dok Tramp, Putin i Si šalju jasnu poruku da im više nije stalo do globalnog dijaloga, nemački kancelar Fridrih Merc pokušava da odbrani principe multilateralnog poretka.

Vašington u ponoć gasi servis vesti Radija Slobodna Evropa (RSE) na mađarskom, pet godina pošto je ponovo bio pokrenut, objavio je RSE, čije je sedište u Pragu

Prošlo je 30 godina od potpisivanja Dejtonskog sporazuma kojim je okončan rat u Bosni i Hercegovini. Šta je doneo Dejton
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve