img
Loader
Beograd, 8°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Izgradnja novog mosta

Pešački most preko Save: Koliko košta i šta spaja?

14. januar 2025, 20:37 Katarina Pantelić / Nova ekonomija
Printskrin
Urbanistički projekat za izgradnju pešačko-biciklističkog mosta preko reke Save
Copied

Grad Beograd je objavio urbanistički projekat za novi pešačko-biciklistički most preko Save, koji će povezivati Novi Beograd i Čukaricu

Grad Beograd stavio je na javni uvid urbanistički projekat za izgradnju pešačko-biciklističkog mosta preko Save koji povezuje opštinu Novi Beograd sa opštinom Čukarica, piše Nova ekomonija.

Most će sa novobeogradske strane polaziti od tačke između novobeogradskih blokova 70 i 70a, a sa druge strane most će silaziti na rekonstruisani nasip uz Savu.

Mostu će se pristupati iz ulice Omladinskih brigada, sa postojećim pešačko-biciklističkim stazama „na krunama savskih nasipa na obe obale Save“.

Za ovaj most u budžetu Grada Beograda za 2025. godinu predviđeno je 2,63 milijarde dinara (oko 22,5 miliona evra).

Planirano je da most služi isključivo za kretanje pešaka i biciklista kao i lakih ekoloških vozila na električni pogon, odnosno trotineta, skejtova i drugih vozila, da sadrži samo biciklističku i pešačku stazu u dva smera, bez prostora za drugi saobraćaj.

Most će biti dugačak 457 metara, a širok na pristupnim rampama šest metara, dok će na samim stazama most biti proširen na devet metara.

Na novom pešačko-biciklističkom mostu, pešaci i vozači lakih električnih vozila moći će da napune svoje bicikle i trotinete jer će se na mostu nalaziti najmanje jedan punkt za njihovo punjenje.

Biciklističku i pešačku stazu će razdvajati taktilno vizuelna signalizacija formirna od ugrađenih podnih nitni.

Protesti u Bloku 70

Podsetimo, građani novobeogradskih blokova 70 i 70a već par godina se protive izgradnji pešačko-biciklističkog mosta, jer će im ugroziti kvalitet života.

Kako su navodili, razlozi zašto se protive izgradnji su brojni. Stanari smatraju da je ovaj projekat manjkav, a skupili su i 10.000 potpisa. Međutim, bilo je uzalud, jer ih nadležni nisu poslušali.

„Projekat obuhvata ulicu Omladinskih brigada, gde su planirane dve garaže, koje bi u svakom slučaju poremetile život i komfor u ova dva bloka, a i šire. Stvarala bi se buka, na prvom mestu, zagađenje, i druge anomalije koje bi građani morali da trpe. Druga stvar je zauzimanje zelenih površina, za pristupne saobraćajnice, odnosno spirale koje omogućavaju da se potencijalni šetači popnu na most i pređu na drugu stranu“, kazao je Ranko Vlaisavljević, iz Stranke slobode i pravde.

Između ostalog, građani strahuju i da će most dodatno opteretiti Savski nasip, da mu širina daje mogućnost da nađe primenu u redovnom saobraćaju, te da će njegovo korišćenje biti sezonsko.

Tvrde da nisu ispoštovane ni zakonske procedure – pre svega ona o studiji opravdanosti.

Tagovi:

Most Izgradnja sava
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Ekonomija

Tender za EXPO

02.april 2026. I.M.

Kinezi isporučuju 50 električnih autobusa i punjača vrednih 33,2 miliona evra

Nabavka obuhvata 41 solo i 9 dvozglobnih električnih autobusa dužine do 25 metara, sa više od 180 mesta za putnike i tehnologijom skladištenja energije putem superkondenzatora, a kako navode sindikati, vrednost projekta iznosi 33,2 miliona evra

Deponija

Reciklaža otpada

02.april 2026. M. L. J.

Zašto je „E-reciklaža“ iz Niša otpustila 180 radnika

Krenula su otpuštanja u sektoru reciklaže, nakon što je država od 1. januara 2026. ukinula podsticaje za odnošenje otpada u Srbiji. Građani za to vreme - uredno plaćaju eko taksu

Avio-prevoz

02.april 2026. M. L. J.

Drastično poskupljenje kerozina: Za već plaćene avionske karte mogu da vam traže doplatu

Cena goriva za avione porasla je gotovo 100 odsto u poslednjih mesec dana, pa se očekuje da se ova razlika prelije na cenu avio-karata. Avio-kompanije imaju prava da i naknadno dignu cenu, za njih ne važi Zakon o zaštiti potrošača. To automatski pogađa i turističke aranžmane koji uključuju prevoz avionom

Plata

02.april 2026. B. B.

Cena radnog sata u Srbiji skoro tri puta manja od proseka u EU

Od Srbije u Evropi manju cenu radnog sata ima samo Bugarska. Doduše, nema podataka za BiH, Crnu Goru, Albaniju i Severnu Makedoniju

Kada dođe vreme za naplatu računa, građani mogu da ostvare određene popuste i na taj način olakšaju sebi troškove

Energetika

02.april 2026. M. L. J.

Nova pravila za popust za struju: Minimalna povećanja cenzusa

Novi pravilnik o energetski ugroženom kupcu stupio je na snagu, a po njemu veći broj domaćinstava ima pravo na umanjenje računa za struju

Komentar
Grupa policajaca u punoj opremi za razbijanje demonstracija

Komentar

Neće im se oprostiti, iako ne znaju šta čine

Vršljanje policije po Rektoratu Univerziteta u Beogradu je čin ljudi nesvesnih da sami propadaju u rupu koju kopaju Vladanu Đokiću, da nastupaju kao zlo koje će izgubiti bitku protiv dobra, kao neuki jahači metle koje će na kraju pomesti studenti

Andrej Ivanji
Kula

Komentar

I šta sad?

Lokalni izbori održani u nedelju pokazali su, pre svega, slabost vlasti i snagu onih koji bi da vlast menjaju. Šta im je sada činiti?

Ivan Milenković

Komentar

Lokalni izbori: Kako se pobeda od 10:0 začas pretvori u poraz

Nije Vučić Putin, niti to može biti. Putina se ljudi plaše, a od Vučića im se samo ide u toalet. Da bi postao ozbiljan diktator, čovek mora za to da bude talentovan. I mora imati validniju diplomu od one dobijene od Vojislava Šešelja

Nedim Sejdinović
Nedim Sejdinović
Vidi sve
Vreme 1839
Poslednje izdanje

Režimski Napad i odbrana Beogradskog univerziteta

Ne boje se kriminala, boje se obrazovanja Pretplati se
Lokalni izbori 2026. i napadi na novinare

Nasilje napuklog režima

Uticaj društvenih mreža na mentalni i kognitivni razvoj mladih

Crvenkapa i sajber vuk

Tribina Vremena: Aranđelovac, 23. mart 2026.

Lokalni izbori – ratno stanje

Književnost

Narator kao pukotina

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1839 02.04 2026.
Vreme 1838 25.03 2026.
Vreme 1837 18.03 2026.
Vreme 1836 11.03 2026.
Vreme 1835 05.03 2026.
Vreme 1834 26.02 2026.
Vreme 1833 18.02 2026.
Vreme 1832 11.02 2026.
Vreme 1831 05.02 2026.
Vreme broj 1830 28.01 2026.
Vreme 1829 21.01 2026.
Vreme 1828 14.01 2026.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2026 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure