Foto: Media centar
Samo u slučaju zgrade u Kursulinoj na Vračaru, koja je ozakonjena i pre nego što je izgrađena, investitor „Stefial” bio je dužan da uplati doprinos za građevinsko zemljište u iznosu od 1,3 milona evra, rekao je direktor Centra za lokalnu samoupravu
Kada se divlje gradi, a to je poprimilo razmere epidemije u Beogradu, nesavesni investitori izbegavaju uplaćivanje doprinosa za građevinsko zemljište, pa je tako gradski budžet oštećen za više desetina miliona evra svake godine, izjavio je Nikola Jovanović, direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) i nekadašnji gradski odbornik.
Samo u slučaju zgrade u Kursulinoj na Vračaru, koja je ozakonjena i pre nego što je izgrađena, investitor „Stefial” bio je dužan da uplati doprinos za građevinsko zemljište u iznosu od 1,3 milona evra, a verovatno je bila uplaćena samo taksa za legalizaciju u iznosu od 26.000 evra, objašnjava Jovanović, a prenosi CLS u saopštenju.
„Time je samo na ovom slučaju gradski budžet oštećen za više od 1,2 miliona evra, a izgrađenih objekata takvih gabarita postoji oko tri stotine poslednjih godina u Beogradu, što znači da je realna šteta više od 100 miliona evra za budžet“, zaključuje direktor CLS-a.
Svi koji su gradili bez građevinske dozvole od 2015. godine moraju vratiti pare u gradski budžet kroz uplatu doprinosa, ili snositi krivične sankcije, podvukao je Jovanović.
Domaćinstva u Srbiji najviše troše na osnovne potrebe – hranu i režijske troškove. Iako prosečan prihod raste, obrazovanje ostaje najmanje finansirana stavka, dok troškovi grejanja i osnovnih namirnica značajno opterećuju budžete građana
Proizvodnja Plazme ponovo je pokrenuta, nekoliko meseci od požara koji je izazvao nestašicu čuvenog keksa. Očekuje se da će Plazma uskoro stići i u markete
Pre godinu dana počele su prijave za studentske kartice i nešto ranije za penzionere. I jedne i druge bi trebalo da obezbede građanima značajne popuste – ili je bar tako rečeno. Da li je to zaista tako
Iako se najavljuje kao rešenje za saobraćajne i ekološke probleme Beograda, projekat „Mali metro” izazvao je brojne kritike zbog rastućih troškova, nejasnog plana i nedovoljne transparentnosti u finansiranju
Start će koštati 320 dinara, a vožnja po kilometru 105 dinara, dok će čekanje po času otići na čak 1.800 dinara. A opet, taksisti kažu da im troškovi rastu brže od cene
Kako se, na prvi znak da se otpor može organizovati drukčije nego mirnim šetnjicama, sad najednom vlast i njeni telali dosetiše da „batina ima dva kraja“?
Ministar kulture Nikola Selaković mora da bira između zakona i interesa investitora koji hoće da ruše Generalštab, a koji očigledno zastupa predsednik Vlade Republike Srbije Miloš Vučević
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
