

Ekonomija
Aman kupio DIS – postao najveći domaći trgovinski lanac
Kupovinom kompanije DIS, Aman je napravio najveći domaći trgovinski lanac sa hiljadama zaposlenih i stotinama miliona evra prometa




Samo u slučaju zgrade u Kursulinoj na Vračaru, koja je ozakonjena i pre nego što je izgrađena, investitor „Stefial” bio je dužan da uplati doprinos za građevinsko zemljište u iznosu od 1,3 milona evra, rekao je direktor Centra za lokalnu samoupravu
Kada se divlje gradi, a to je poprimilo razmere epidemije u Beogradu, nesavesni investitori izbegavaju uplaćivanje doprinosa za građevinsko zemljište, pa je tako gradski budžet oštećen za više desetina miliona evra svake godine, izjavio je Nikola Jovanović, direktor Centra za lokalnu samoupravu (CLS) i nekadašnji gradski odbornik.
Samo u slučaju zgrade u Kursulinoj na Vračaru, koja je ozakonjena i pre nego što je izgrađena, investitor „Stefial” bio je dužan da uplati doprinos za građevinsko zemljište u iznosu od 1,3 milona evra, a verovatno je bila uplaćena samo taksa za legalizaciju u iznosu od 26.000 evra, objašnjava Jovanović, a prenosi CLS u saopštenju.
„Time je samo na ovom slučaju gradski budžet oštećen za više od 1,2 miliona evra, a izgrađenih objekata takvih gabarita postoji oko tri stotine poslednjih godina u Beogradu, što znači da je realna šteta više od 100 miliona evra za budžet“, zaključuje direktor CLS-a.
Svi koji su gradili bez građevinske dozvole od 2015. godine moraju vratiti pare u gradski budžet kroz uplatu doprinosa, ili snositi krivične sankcije, podvukao je Jovanović.


Kupovinom kompanije DIS, Aman je napravio najveći domaći trgovinski lanac sa hiljadama zaposlenih i stotinama miliona evra prometa


Prošlogodišnji trend otpuštanja, gašenja pojedinih fabrika i pogona, te odlazak investitora iz Srbije doveo je do toga da je u prerađivčkoj industriji bez posla ostalo čak 11.510 radnika


Prodaja kuća koje nisu legalizovane stala je po Srbiji jer je novi zakon poznat kao „Svoj na svome“ stavio van snage prethodno rešenje, tvrde iz agencija za nekretnine


Trgovina automobilima u Srbiji između 2022. i 2024. beleži snažan rast prihoda, ali iza pozitivnih brojki krije se strukturalni problem – tržištem i dalje dominiraju polovni automobili, a nekoliko velikih distributera drži ključne pozicije


Za potrebe Ekspa Srbija će kupiti pedeset kineskih električnih autobusa. Nije jedina. Glavni kineski proizvođači BYD i Yutong zajedno su u 2025. godini držali više od 25 odsto tržišta električnih autobusa u Evropskoj uniji
Režimski Napad i odbrana Beogradskog univerziteta
Ne boje se kriminala, boje se obrazovanja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve