Kako bi uveo sistem za sve „nove i važne informacije", Sekretarijat za javni prevoz raspisao je tender. Procenjena vrednost je oko dva miliona evra i informacije će se prikazivati u 600 vozila gradskog prevoza
Grad Beograd raspisao je tender za informisanje korisnika javnog prevoza putem oglašavanja u unutrašnjosti vozila, čija je procenjena vrednost veća od 227 miliona dinara bez PDV-a (1,94 miliona evra), piše Nova ekonomija.
Sekretarijat za javni prevoz koji je raspisao ovu javnu nabavku, navodi da je cilj da se uspostave pouzdani kanali komunikacije, tačnije da se omogući obaveštavanje korisnika o svim promenama u sistemu naplate prevoza, novim zonama i ostalim važnim informacijama.
Drugi cilj je, kako se navodi, „povećanje poverenja građana”. Tu spada „informisanje o uslovima korišćenja prevoza, niskim cenama karata i ulaganju u nova vozila s ciljem unapređenja kvaliteta javnog prevoza u Beogradu“.
Dalje, Sekretarijat za javni prevoz na ovaj način želi da prikazuje informativne kampanje koje „ističu kako korišćenje javnog prevoza smanjuje emisiju ugljen-dioksida i doprinosi čistijem vazduhu”.
Na kraju, Sekretarijat kao cilj ove nabavke navodi i „obostranu korist”, odnosno unapređenje iskustva korisnika javnog prevoza, „čime se stvara korist za putnike i Sekretarijat za javni prevoz“.
Iz Sekretarijata navode još i da je informisanje korisnika o promenama u javnom prevozu „od suštinskog značaja za nesmetano funkcionisanje javnog prevoza i obavljanje svakodnevnih aktivnosti građana”, te da „tačne informacije o promenama i novinama doprinose poboljšanju kvaliteta usluge i zadovoljstvu korisnika”.
Informacije u 600 vozila
Angažovana firma treba da izradi vizuelna rešenja za oglašavanje (statična i animirana), oglašavanje na reklamnim površinama putem plakata, prosvetljenih panoa, digitalnih displeja u unutrašnjosti svih tipova vozila gradskog prevoza.
Inače, firmi koja bude dobila posao, biće plaćeno za ove usluge mesečno, tokom perioda od godinu dana, na koliko se potpisuje ugovor.
Za 227 miliona dinara firma će obavljati uslugu štampe i montaže, izradu vizuelnog rešenja, pripremu za određeni format i zakup reklamnih površina u vozilima koja su u vlasništvu drugih firmi.
Informacije će se prikazivati u 600 vozila gradskog prevoza.
Rok za podnošenje ponuda je 6. januar 2025. godine.
Uvođenje dinamičkog reda vožnje
Svega nekoliko dana pre raspisivanja tendera, 26. novembra, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić najavio je ukidanje dosadašnjeg i uvođenje dinamičkog reda vožnje.
U praksi, to znači da autobusi sa početnih stanica neće kretati kada je određeno redom vožnje, već kada GPS uređaji u autobusima ukažu da je polazak potreban. Na taj način, prema Šapićevim rečima, putnici neće predugo čekati na autobus, jer će razmak između vozila biti ravnomeran.
„Mi želimo da uvođenjem dinamičkog reda vožnje imamo pravo stanje stvari. Naravno, da će polazak da se zna. Znaće se kada je prvi polazak, kada je poslednji polazak, i onda ćemo u skladu sa saobraćajnim uslovima, u skladu sa stanjem u saobraćaju određivati“, rekao je Šapić.
Aleksandar Samuilović, advokat konzorcijuma privatnih prevoznika „Arriva Litas“, za „Vreme“ objašnjava kako je grad Beograd izgubio spor protiv njih vredan 900 miliona dinara. Razlog spora je što su, kaže on, privatni prevoznici mesecima prevozili Beograđane „na svoju štetu“ zbog direktnih odluka Grada
Država pod pritiskom najzde starih frižidera, guma i bojlera u prirodi vraća podsticaje firmama koje se bave reciklažnim otpadom u Srbiji
Grad Beograd je izgubio još jedan veliki spor vredan 900 miliona dinara, tvrdi Nikola Jovanović iz Centra za lokalnu samoupravu, a ukupan dug dobavljačima mnogo je veći
Voćari iz Čačka tvrde da su hladnjače prepune domaćih jabuka za koje ne postoji interesovanje. Kažu da su tržište preplavile jeftinije uvozne jabuke, i to iz Poljske i Makedonije
Više od 200.000 građana je tužilo banke jer je Vrhovni sud odlučio da banka nema pravo da naplaćuje usluge obrade kredita. Ipak, sud je potom preinačio svoj stav, a banke sada traže da građani vrate novac
Istorijski skup od Petnaestog marta nije bio „propuštena prilika“ nego važna stanica u borbi protiv režima. Narod je tada video koga je više, ali sada se vodi drugačija igra
Zbog čega Darko Glišić vreba starije osobe? Kako režim po ko zna koji put hoće da ih prevesla? Šta im Aleksandar Vučić daje desnom, a uzima levom rukom? I šta nam govori dramatično poskupljenje domova za stare
Pored sitnih kriminalaca i vucibatina za jednokratnu upotrebu postoji jedna kasta koja je na samom dnu naprednjačkog lanca ishrane. Nazovimo ih jadnici, mada njihov opis više odgovara stenicama
Režimska propaganda i njene žrtve
Šta Vučić zna o masakru u kafeu Panda i ubistvu braće Bitići Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
