

Ekonomija
Aman kupio DIS – postao najveći domaći trgovinski lanac
Kupovinom kompanije DIS, Aman je napravio najveći domaći trgovinski lanac sa hiljadama zaposlenih i stotinama miliona evra prometa




Ministarstvo građevinarstva produžilo je ugovore sa firmama za stručni nadzor izvođenja radova na rekonstrukciji i modernizaciji železničke pruge Novi Sad – Subotica – državna granica, piše Nova ekonomija. Među njima je i Ežis koji je vršio nadzor na železničkoj stanici u Novom Sadu
Ugovor sa konzorcijumom šest firmi, među kojima je i Ežis, koji je vršio nadzor na Železničkoj stanici Novi Sad, produžen je do 30. septembra 2025. godine, navodi se u obaveštenju objavljenom na portalu javnih nabavki, piše „Nova ekonomija“.
„Zbog produženja roka izvođenja radova, produžava se rok trajanja ugovora“, kratko se navodi u obrazloženju.
Ovim izmenama nije predviđeno povećanje cene posla, ali i dalje su moguće nove promene ugovora o nadzoru, koji je već dvaput poskupljivao, piše Nova ekonomija.
Posao nadzora obavlja konzorcijum šest firmi – Utiber Road Investment iz Mađarske sa ćerkom-firmom Project Biro Utiber u Srbiji, Vikoti, Ežis d.o.o, AG Institut i SDC Professional (preduzetnik Slaviša Ilić).
Od ovih šest firmi, Ežis je vršio neposredni nadzor na novosadskoj železničkoj stanici, gde se 1. novembra obrušila betonska nadstrešnica i usmrtila 15 ljudi.
Ukupna vrednost ugovora o nadzoru iznosi oko 33,6 miliona evra, od čega je Ežis dobio najmanje 9,8 miliona, kako je Nova ekonomija ranije objavila.
Koliko je Ežis zaradio
Ežis je za svoje učešće na projektu dobio 9.828.358,53 miliona evra, pisala je Nova ekonomija.
Ovo je skoro trećina (31,27 odsto) vrednosti posla. Jedino je nosilac posla dobio više – srpskoj podružnici mađarskog Utibera otišlo je 14 miliona evra, ili 44,58 odsto.
Zajedno sa matičnim preduzećem u Mađarskoj, koje je dobilo 2,5 miliona evra, Utiber je dobio više od 50 odsto novca za nadzor celog projekta rekonstrukcije i modernizacije pruge.
Izvor: Nova ekonomija


Kupovinom kompanije DIS, Aman je napravio najveći domaći trgovinski lanac sa hiljadama zaposlenih i stotinama miliona evra prometa


Prošlogodišnji trend otpuštanja, gašenja pojedinih fabrika i pogona, te odlazak investitora iz Srbije doveo je do toga da je u prerađivčkoj industriji bez posla ostalo čak 11.510 radnika


Prodaja kuća koje nisu legalizovane stala je po Srbiji jer je novi zakon poznat kao „Svoj na svome“ stavio van snage prethodno rešenje, tvrde iz agencija za nekretnine


Trgovina automobilima u Srbiji između 2022. i 2024. beleži snažan rast prihoda, ali iza pozitivnih brojki krije se strukturalni problem – tržištem i dalje dominiraju polovni automobili, a nekoliko velikih distributera drži ključne pozicije


Za potrebe Ekspa Srbija će kupiti pedeset kineskih električnih autobusa. Nije jedina. Glavni kineski proizvođači BYD i Yutong zajedno su u 2025. godini držali više od 25 odsto tržišta električnih autobusa u Evropskoj uniji
Režimski Napad i odbrana Beogradskog univerziteta
Ne boje se kriminala, boje se obrazovanja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve