

Rat na Bliskom istoku
Nova ekonomija: NIS 40 odsto nafte dobija preko Ormuskog moreuza
Snadbevanje energentima može da bude problem i za Srbiju jer NIS-u preko blokiranog moreuza stiže 40 odsto ukupne nafte




Na Aerodrom „Nikola Tesla“ sleteo je poslovni mlaznjak Falkon 6X, najverovatnije novi avion Vlade Srbije. Vredan je oko 53 miliona evra, prema procenama portala „Biznis insajder“
Poslovni avion Falkon 6X, trinaesti po redu ikad proizveden, sleteo je u četvrtak (17. april) na Aerodrom „Nikola Tesla“. Najverovatnije se radi o novom avionu Avio-službe Vlade Srbije, javlja vazduhoplovni portal Tango Six.
Jedan od najnovijih tipova poslovnih aviona uopšte, Falkon 6X isporučen je Srbiji nakon nekoliko letova koji ilustruju standardnu dinamiku isporuke tek proizvedenog aviona, opremanje njegove putničke kabine i uskoro formalno registrovanje u srpski nacionalni registar vazduhoplova, piše Tango Six navodeći da će avion biti registrovan kao YU-RSB.
Letelica se pod privremenom francuskom registracijom F-WZOK nakon proizvodnje u toj zemlji pojavila prvi put u Americi, na aerodromu „Bill and Hillary Clinton National Airport“, gde je u specijalizovanoj lokaciji kompanije Daso za opremanje poslovnih aviona najverovatnije dobila odabrani enterijer.
Kako podseća Tango Six, predsednik Stranke slobode i pravde Dragan Đilas nedavno je na društvenoj mreži Iks objavio da će Srbija uskoro nabaviti novi avion.
„Izgleda da nam uz Rafale iz Francuske stiže i Falkon za potrebe državnih funkcionera – čitaj Vučića. Cena prava sitnica – pedeset i nešto miliona evra“, napisao je krajem marta lider SSP-a.
Spekulacija da se Falkon našao u okviru ugovora za nove višenamenske borbene avione, vrednog 2,7 milijardi evra, prema oceni Tango Sixa, najverovatnije nije netačna informacija. Međutim, prema javnim izvorima procena cena novih Falkona, većinu Falkon 6X stavlja baš u opseg „pedeset i nešto miliona“, ističe ovaj portal.
Portal „Biznis insajder“ procenjuje vrednog jednog Falkona 6X na oko 53 miliona evra.
Predsednica Narodne Skupštine Ana Brnabić je isti dan odgovorila Đilasu, pominjući pak cenu od „40 miliona evra“ ali bez i jedne reči demantija Đilasove tvrdnje o konkretnoj kupovini.
Falkon 6X je do sada najveći poslovni mlaznjak u 60-godišnjoj istoriji proizvodne linije ovih vrsta letelica francuskog proizvođača. Naslednik je obustavljenog programa 5X, čija je opšta aerodinamička rešenja nasledio ali sa novim motorima koji mu obezbeđuju reklamiran dolet od 10.186 kilometara, navodi Tango Six.
Koje avione ima Vlada Srbije
Prema nacionalnom registru vazduhoplova, Avio-služba Vlade Srbije za sada ima dva registrovana poslovna mlaznjaka.
U pitanju su Embraer EMB-135BJ „Legacy“, registarske oznake YU-SRB, kao i Falkon 50, registarske oznake YU-BNA.
Pored ova dva aviona, država poseduje i avion Learjet 31A, čiji je zvanični korisnik Republika Srbija.
Izvori: Tango Six/Biznis insajder


Snadbevanje energentima može da bude problem i za Srbiju jer NIS-u preko blokiranog moreuza stiže 40 odsto ukupne nafte


Cena goriva u Srbiji danas će porasti najviše tri dinara po litru, iako bi, prema procenama vlasti, realno poskupljenje moglo da bude između 15 i 20 dinara, izjavio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Najavio je da će država u narednih sedam dana pripremiti mere kako bi ublažila posledice rasta cena energenata.


Na „crnoj listi“ Predloga zakona o trgovačkim praksama je i neopravdano i „preko noći“ otkazivanje otkupa poljoprivrednih proizvoda, a upravo na tu praksu se poljoprivrednici žale


Državno povećanje akciza iz februara diglo je dodatno cenu kafe, koja je za godinu dana poskupela čak 25 odsto. Ovaj napitak je postao toliko skup, da bi neki mogli da se zamisle, dok razmišljaju da li im treba i onda treća šoljica popodne


Umesto što „prodaje maglu“ najavom uvođenja oznake „100 odsto iz Srbije“, ministru Draganu Glamočiću bilo bi bolje da se bavi rešavanjem realnih, ogromnih, sistemskih problema u poljoprivredi, smatraju sagovornici „Vremena“
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve