Master plan za međunarodnu izložbu „Igra(j) za čovečanstvo“ pod brendom EXPO 2027 predviđa 2,7 miliona posetilaca. Ako ih toliko dođe, smeštajni kapacitet Beograda neće biti dovoljni, pa je Agencija za upravljanje lukama raspisala tender vredan 29,1 milion dinara za izradu studije i idejnog rešenja za postavljenje brodova-hotela za smeštaj gostiju na Savi i Dunavu
Brodovi-hoteli za potrebe projekta EXPO 2027 bi bili u funkciji od decembra 2026. godine do novembra 2027. godine, a kreator idejnog koncepta će izabrati tri potencijalne lokacije – dve na Savi i jednu na Dunavu, piše Nova ekonomija.
Na svakom će mnorati da se osmisli i projektuje do pet priveznih mesta u kontinuitetu, za privez najviše do dva broda-hotela dužine do 135 metara i širine do 12 metara po priveznom mestu.
Ponuđač bi trebalo da izabere najpovoljniju lokaciju koju će zatim detaljnije razraditi.
Između ostalog, navedenim kriterijumima biće obuhvaćena i saobraćajna povezanost lokacije, pristupačnost javnom gradskom prevozu, raspoloživost komunalne infrastrukture (mogućnosti priključenja na električnu mrežu, internet, mogućnosti snabdevanja pitkom vodom, odnošenja smeća, zbrinjavanja otpada i slično), kao i eventualni negativni uticaji na bezbedno odvijanje vodnog saobraćaja.
Rok za izvršenje svih usluga iz ovog predmeta javne nabavke je 120 dana od dana potpisivanja Ugovora.
Izvor: Nova ekonomija
Domaćinstva u Srbiji najviše troše na osnovne potrebe – hranu i režijske troškove. Iako prosečan prihod raste, obrazovanje ostaje najmanje finansirana stavka, dok troškovi grejanja i osnovnih namirnica značajno opterećuju budžete građana
Proizvodnja Plazme ponovo je pokrenuta, nekoliko meseci od požara koji je izazvao nestašicu čuvenog keksa. Očekuje se da će Plazma uskoro stići i u markete
Pre godinu dana počele su prijave za studentske kartice i nešto ranije za penzionere. I jedne i druge bi trebalo da obezbede građanima značajne popuste – ili je bar tako rečeno. Da li je to zaista tako
Iako se najavljuje kao rešenje za saobraćajne i ekološke probleme Beograda, projekat „Mali metro” izazvao je brojne kritike zbog rastućih troškova, nejasnog plana i nedovoljne transparentnosti u finansiranju
Start će koštati 320 dinara, a vožnja po kilometru 105 dinara, dok će čekanje po času otići na čak 1.800 dinara. A opet, taksisti kažu da im troškovi rastu brže od cene
Kako se, na prvi znak da se otpor može organizovati drukčije nego mirnim šetnjicama, sad najednom vlast i njeni telali dosetiše da „batina ima dva kraja“?
Ministar kulture Nikola Selaković mora da bira između zakona i interesa investitora koji hoće da ruše Generalštab, a koji očigledno zastupa predsednik Vlade Republike Srbije Miloš Vučević
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
