img
Loader
Beograd, 0°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Zbog kineske konkurencije

Cena oko 20.000 evra: Folksvagen razvija jeftina električna vozila

29. maj 2024, 07:49 I.M. / Rojters
Foto: AP
Odgovor na kineske električne automobile
Copied

Cilj je proizvodnja električnog vozila za evropsko tržište po ceni od oko 20.000 evra, navodi se u saopštenju Folksvagena i dodaje da je svetska premijera planirana za 2027. godinu

Folksvagen će razviti jeftina električna vozila u pokušaju da bude konkurentniji suparnicima iz Kine, saopštio je najveći evropski proizvođač automobila.

Cilj je proizvodnja električnog vozila za evropsko tržište po ceni od oko 20.000 evra, navodi se u saopštenju i dodaje da je svetska premijera planirana za 2027. godinu.

„Reč je o osnovnoj električnoj mobilnosti iz Evrope za Evropu. Kombinujemo jasnu posvećenost Evropi kao industrijskoj lokaciji, evropsku industrijsku politiku i na kraju delujemo u interesu evropskih kupaca“, rekao je izvršni direktor „Folksvagena“ Oliver Blume.

Projekat nazvan „ID.1“ dolazi u trenutku kada kineski rivali, od kojih pojedini imaju prednost u vidu nižih troškova za 30 odsto u odnosu na zapadne konkurente, pokušavaju da osvoje udeo na evropskom tržištu i napadnu etablirane proizvođače automobila na njihovom terenu.

„Folksvagen“ je saopštio da će se u realizaciji projekta osloniti na visok stepen lokalizacije u Evropi, čime će se eliminisati lanac trasportovanja komponenti i smanjiti emisije ugljen-dioksida.

Prošle nedelje, nemački gigant je objavio da evropska industrija ima između dve i tri godine da se pripremi za pretnju od konkurencije i upozorio da je doveden u pitanje sam opstanak evropskog automobilskog sektora.

„Folksvagen“ trenutno sprovodi mere štednje i smanjenja troškova u vrednosti od deset milijardi evra do 2026. godine.

Šef automobilske marke „Folksvagen“ Tomas Šefer rekao je da će, uprkos niskoj ceni, planirani početni model postaviti standarde u pogledu tehnologije, dizajna i kvaliteta, iako su porasli troškovi za energente, sirovine i rad.

„Jedno je jasno: elektromobilnost iz Evrope za Evropu može da uspe samo uz političku podršku i konkurentne okvirne uslove“, rekao je Šefer.

Tagovi:

električni automobil Folksvagen Kina
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Ekonomija
Sedište NIS-a

Lični stav

16.januar 2026. Dr Goran Đukić

Otezanje sa NIS-om: Kotrljanje ka dnu energetske provalije

Istekao je marketinški ultimatum koji je Aleksandar Vučić dao Rusiji da  izađe iz vlasništva u NIS-u. Srbija i dalje pasivno čeka da drugi reše sudbinu njene energetske budućnosti. A postoji rešenje

Fabrika „Jura

Državne subvencije strancima

16.januar 2026. K. S.

Subvencije za strane firme: Država plaća, investitori dolaze, pa odlaze

Dok se strane kompanije povlače i radnici ostaju bez posla, država novim investitorima deli milione. Kineski Fine Stamping dobija tako sedam miliona evra za pogon u Apatinu

Željko Mitrović

Pink

16.januar 2026. V. K.

Širenje imperije Svetog Žeksa: Šta niče pored zgrade Pinka?

Iako je zatvaranje Teatra Odeon i otpuštanje nagoveštavalo krizu imperije Željka Mitrovića, u planu je njeno proširenje. Podignuti su i višemilionski krediti

Novčanice od 2.000 dinara i jedna od 1.000 raširene u dlanovima

Budžet Srbije

15.januar 2026. K. S.

Statistička ulepšavanja i stvarnost: Decembarski minus u državnoj kasi 1,6 milijardi evra

Zašto je u decembru došlo do rekordnih budžetskih troškova i prekomernog korišćenja deviznih rezervi?

Mađarski MOL

Prodaja NIS-a

15.januar 2026. Igor Lasić (DW)

Koncentracija tržišne moći: Hrvatska nema dobra iskustva sa MOL-om

Mađarski MOL, koji je viđen kao novi večinski vlasnik NIS-a, ima većinski udeo u hrvatskoj naftnoj kompaniji INA. Zašto Hrvatska ima loše iskustvo sa MOL-om?

Komentar
Kolaž Aleksanfar Vučić i Ana Bekuta

Pregled nedelje

Đavolu bih dušu dala za merak

Zašto Vučić iz Abu Dabija kaže da će „blokaderi“ ako dođu na vlast „silovati žene“ i „jahati popove“? Zato da sablazni i odvuče pažnju od koncerta Ane Bekute u Čačku teškog 40 000 evra dok Čačani plaćaju hodanje trotoarom

Filip Švarm    

Komentar

Dubina dna Partizana i nekuženja Ostoje Mijailovića

Teško je izračunati ko je koliko kriv za ponor u kojem je košarkaški klub Partizan. Ali predsednik Ostoja Mijailović volontira za najvećeg krivca time što ne razume da mora da ode i tako otvori šansu za novi početak

Nemanja Rujević
Pešak na potpuno zaleđebnom trotoaru prolazi pored parkiranih automobila

Komentar

Proklizavanje Srbije

Pa šta ako je na trotoarima debeli sloj leda!? Nemojte da ste diletanti koji kukaju i kude vlast zbog više sile

Andrej Ivanji
Vidi sve
Vreme 1828
Poslednje izdanje

Novi Trampov poredak (I)

Najpoželjnija nekretnina za američkog predsednika Pretplati se
Novi Trampov poredak (II)

Hronika najavljene smrti

Intervju: Predrag Petrović, Beogradski centar za bezbednosnu politiku

Kako su naprednjaci upropastili vojsku i policiju

Elektroprivreda

Struja našeg nezadovoljstva

Intervju: Milan Glavaški, grupa “Vashy”

Ne mogu da pobegnem od sebe

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1828 14.01 2026.
Vreme 1827 06.01 2026.
Vreme 1825-1826 24.12 2025.
Vreme 1824 18.12 2025.
Vreme 1823 11.12 2025.
Vreme 1822 03.12 2025.
Vreme 1821 26.11 2025.
Vreme 1820 19.11 2025.
Vreme 1819 12.11 2025.
Vreme 1818 05.11 2025.
Vreme 1816-1817 22.10 2025.
Vreme 1815 16.10 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2026 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure