Foto: Bojan Stekić
Predstavnici sindikata u GSP navode da njihova „gruba računica“ ukazuje da bi prihodi GSP-a od linijskog prevoza usled toga mogli biti prepolovljeni, ali napominju da će precizniju računicu imati u predstojećim danima
Beograd planira da još 84 linije javnog gradskog prevoza putnika poveri privatniku. Većinu linija su i ranije održavali privatnici, dok na 33 linije prevoz trenutno obavlja Gradsko saobraćajno preduzeće (GSP) Beograd. Nakon što i ove linije budu predate privatniku, GSP-u će u celom gradu ostati samo oko 30 autobuskih linija, odnosno jedna četvrtina postojećih pravaca, piše Nova ekonomija.
Predstavnici sindikata u tom preduzeću navode da njihova „gruba računica“ ukazuje da bi prihodi GSP-a od linijskog prevoza usled toga mogli biti prepolovljeni, ali napominju da će precizniju računicu imati u predstojećim danima.
Posao vredan 460 miliona evra
Grad Beograd je nedavno sproveo postupak u kojem je 34 linije gradskog prevoza u Beogradu poverio privatniku – od kojih su 27 bile linije GSP-a.
Posao vredan 54,1 milijardu dinara, odnosno oko 460 miliona evra dobile su firme Strela Ub i Strela Obrenovac.
Nedugo nakon toga, Privremeni organ Grada Beograda juče usvojio i Predlog odluke o usvajanju predloga projekta javno – privatnog partnerstva za poveravanje javnog autobuskog prevoza putnika na delu linija na teritoriji opština Grocka i Zvezdara, potez 300, Voždovac, potez 400 i Čukarica i Rakovica, potez 500 i delu linija sa pretežnom dužinom trase na tim opštinama uključujući i gradsku opštinu Savski venac.
Prema novom projektu, koji je 20. juna odobrio Privremeni organ, ugovor između Grada i budućeg privatnog partnera bio bi zaključen na deset godina, dok je vrednost projekta oko 146,4 milijarde dinara bez PDV-a, odnosno 1,25 milijardi evra.
Šta će sve uzeti privatnici
Konkretno, privatnom prevozniku planira se poveravanje još 84 linije gradskog prevoza:
20, 25P, 26L, 30, 33 , 34, 39 , 42 , 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 56L, 57, 59, 64, 66,70,79,88, 89, 91, 91a, 91, 94, 302,302a, 302b, 303, 304, 305, 305a, 306, 306a, 306b, 306v, 307, 308, 309, 309l, 310, 311, 312, 401, 401a, 402, 403, 404, 405, 405L, 406, 406 l, 407 , 407 L, 408, 409, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 511 ,512, 513, 521, 522, 521a, 522, 531, 532, 532a, 533, 534, 551 i 553.
„Vrlo tanka argumentacija“
Predsednik sindikata Centar GSP Ivan Banković istakao je da je argumentacija za privatizaciju „vrlo tanka“ i da ne može da zaključi ništa drugo sem da se radi o poslovima koji su „unapred dogovoreni“.
„Navodi se kako Grad Beograd ne može da nabavi potreban broj autobusa za GSP, a kako bi svi bili starosti do pet godina – ali sa druge strane će imati ovolika sredstva da plati privatnog prevoznika da obavlja uslugu prevoza“, poručuje Banković.
On navodi da se novcem koji će Grad Beograd dati privatniku, može obnoviti čitav vozni park GSP-a i da ostane novca za dva nova saobraćajna pogona.
B. B/Nova ekonomija
Dok su trotoari i ulice širom Beograda prekriveni ledom, a Hitna pomoć svakodnevno interveniše zbog povreda, predstavnici vlasti uveravaju građane da je situacija stabilna i pod kontrolom
Upornošću i brojnim dopisima nadležnim institucijama, Zbor građana Banovo brdo postigao je da se poruši nelegalna autoperionica na Košutnjaku
Prema najavama studenata, protest zakazan za 17. januar u Novom Sadu bi trebalo da utaba put za njihove dalje akcije
Da li RTS kroz „Radio Milevu” staje na stranu „blokadera” i zašto tabloidi misle da je tako? Pritisak je toliko uznemirio Javni servis, da je počeo da im se pravda
Aktivisti Ekomorfa tvrde da je posečena šuma Stepinog luga kako bi se sazidale tri privatne kuće, dok vlasnici parcela tvrde da je tu bilo samo rastinje
Pa šta ako je na trotoarima debeli sloj leda!? Nemojte da ste diletanti koji kukaju i kude vlast zbog više sile.
Šta je pravi bezbednosni izazov za Srbiju? Većina građana u podne i u ponoć zna odgovor – to je Vučićev naprednjački režim
Da li je moguće da smo, posle hiljada godina imperijalnih poduhvata, sada, odjednom, toliko iznenađeni američkim upadom u Venecuelu, da ne možemo da dođemo do daha?
Intervju: Nenad Lajbenšperger, ličnost godine 2025.
Nemam prava da ćutim na nepravdu Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
