Foto: FoNet
Kako neko u Nemačkoj, a kako u Kini bira koji automobil će da kupi? Kojim kriterijumima, poput cene i kvaliteta, daje prednost?
Kako neko bira svoj sledeći automobil? Prema brendu, modelu, performansama, ekonomičnosti, ceni ili nečem drugom? Novo izdanje velikog međunarodnog istraživanja ukazuje da je danas cena kriterijum broj jedan.
Naime, 62 odsto ispitanika u Nemačkoj je navelo da će izabrati najjeftiniji automobil. Sledeći kriterijum po važnosti, za 53 odsto ispitanika, je kvalitet izrade automobila, piše Kompas.
Kupci u Nemačkoj i Japanu biraju cenu, u Kini i Indiji automobil
Konsultanska kuća Deloit je studiju izvela u više zemalja. Osim Nemaca, samo Japanci ceni daju prednost nad kvalitetom, prenosi agencija dpa.
U Velikoj Britaniji ta dva uslova su u ravnoteži, dok u Kini, Indiji, Koreji i SAD kupci automobil biraju pre svega prema kvalitetu.
To posebno važi za Kineze i Induse, gde kvalitet protiv cene vodi sa 25, odnosno 19 procentnih poena.
Koliko su onda Nemci voljni da plate za svoj sledeći automobil?
Svaki deseti ne planira da potroši do 10.000 evra. Daljih 11 odsto je voljno da plati do 14.999. Najveći udeo, 29 odsto, planira da izdvoji 15.000-29.999 evra, a za jedan odsto manje 30.000-49.999 evra.
Između 50.000 i 74.999 evra sledeći auto spremno je da plati 12 odsto ispitanika, a tri odsto i više.
Električni automobil gubi trku?
Istraživanje potvrđuje loša očekivanja po pitanju elektromobilnosti: Samo jedan od sedam ispitanika planira da kupi čisto električni automobil.
To je, u međunarodnom poređenju, više nego u bilo kojoj drugoj zemlji osim u Kini, gde je 27 odsto. Međutim, udeo onih koji nameravaju da kupe električni automobil dugo stagnira.
Sa druge strane, udeo od 53 odsto onih koji planiraju da kupe benzinski automobil se poredi sa 49 odsto od pre 12 meseci i samo 45 odsto iz 2023.
Nemce od električnih automobila najviše odbija njihov domet. Samo petina ispitanika je navela da joj je prihvatljivo da jednim punjenjem pređu do 400 kilometara, a 27 odsto očekuje najmanje 600.
U drugim zemljama iz studije taj kriterijum je niži – doduše, pitanje dometa nije obrađeno u SAD i Velikoj Britaniji.
Sledeća velika briga nemačkih kupaca po pitanju električnih automobila je cena. Slično je u Velikoj Britaniji, kod ostalih u istraživanju nije. Treća briga po značaju Nemcima je mreža punjača.
Deloit je za studiju koju izvodi svake godine od 2010. jesenas anketirao 31.000 ljudi u 30 država.
Lionel Mesi postao je najbolji strelac u istoriji svetskih prvenstava, postigavši 17 golova i time pretekao Miroslava Klosea, sa kojim je do sada delio rekord. Do istorijskog pogotka došao je u meču protiv Austrije
Obradović je u Panatinaikos pozvao i Bogdana Bogdanovića, što je podelilo navijače Partizana
Srpskom treneru biće ovo prvi angažman nakon što je u novembru 2025. podneo ostavku u Partizanu
Reprezentativci Kurasaa su istorijski uspeh posvetili preminulom saigraču
Srbija je ušla u leto uz pretežno sunčano vreme i visoke temperature, ali meteorolozi upozoravaju da bi popodne moglo doneti lokalne pljuskove sa grmljavinom i gradom
Manje je važno šta će pisati u službenim beleškama sa saslušanja Aleksandra Radića. Mnogo je važnije šta će večeras prolaziti kroz glave hiljada ljudi koji su o „zvučnom topu" govorili, pisali, svedočili ili tražili pomoć. Ako je odgovor: „Bože, samo da ne dođu i po mene", onda je cilj postignut
Kako je priznavši ubistvo Aleksandra Nešovića, Saša Vuković Boske vratio pažnju javnosti na Veselina Milića? Šta još upada u oči u njegovom iskazu
Ubistvo Aleksandra Nešovića u restoranu „27“ pretvara se kriminalističku misteriju koju bi mogao da reši samo Herkul Poaro
Intervju: Radovan Lazić, tužilac
Kako je kontaminiran slučaj Veselina Milića Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
